MEYLE
0145250003
MEYLE
0145250003
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 540 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
LPR
6T48029
Длина [мм]: | 435 |
для артикула №: | 6T48029 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | ø 10 |
MEYLE
0145250027
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 484 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
09784
Вес [кг]: | 0,1 |
Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
Длина [мм]: | 445 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
MEYLE
0140420028
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 545 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
MEYLE
1006110085S
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 295 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с полым болтом |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | у тормозного суппорта |
MEYLE
0145250002
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 355 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
12794
Вес [кг]: | 0,1 |
Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
Длина [мм]: | 440 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
Тормозной шланг привлекают в качестве компонента магистрали тормозной системы. Он обеспечивает перетекание тормозной жидкости по рабочим механизмам – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная задача резинотехнического изделия – гарантировать дееспособность тормозов – связывать узлы и механизмы в цельную систему.
Эти части связывают элементы системы торможения и установлены под кузовом автомобиля, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены постоянному влиянию перепадов температур, пыли, грязи и реагентов, они абсолютно всегда в рабочем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную техническую жидкость. Чтобы шланг мог использоваться в таких условиях не один год, он содержит специфическую устрановку.
Изделия произведены из долговечной теплостойкой резины, которая выдерживает диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько пластов такой резины упрочнены армирующими материалами. Это может быть пластмассовая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от изготовления армирующего слоя трубы бывают армированными и неармированными. долговечность и устойчивость к изменениям армированных шлангов выше, они долговечнее и обеспечивают более качественную работу системы, так как меньше сгибаются, поэтому жидкость просачивается по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические детали имеют фитинги. За счет них шланги устанавливаются в систему торможения машины.
Проблемы с этими частями достаточно редкие, и случаются, если вы вовремя не замените изношенное изделие. Таким образом, основная их неисправность заключается в ограниченном рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть нижеуказанные неисправности:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может оборваться или разорваться. В этом случае тормозная система частично откажет – будут работать только тормоза, независимые от контура, в котором сломался шланг.
В основном нарушения сохранности этих резинотехнических комплектующих связаны с их естественным износом или низким качеством изготовления, поэтому выбирайте только надежную продукцию брендовых марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за воздействия таких факторов:
При повреждении элементов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, снижается эффективность работы агрегата. В таком случае вы можете сменить следующее:
определить наличие поломок на тормозных шлангах можно при внешнем осмотре. Если они потеряли эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных элементах – комплектующие пришло время менять.
Выбирайте шланги не только по качеству, но и по габаритам. Фитинги должны точно соответствовать узлам, к которым устанавливаются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, крепление при помощи болта или штуцера. Еще один параметр – шаг резьбы и др.
Останавливайтесь на шланге, который предназначен конкретно для вашей модели машины. Он может включать специальные крепежные элементы, чтобы вы смогли зафиксировать запчасть, устранить ее опускание, касание к другим устройствам, что отвратит преждевременный износ.
Важно вовремя менять тормозные шланги, так как при их деформации нарушается функциональность важнейшей системы автомобиля, отвечающей за безопасность. фиксируйте новые детали в случае выработки ресурса старых. останавливайтесь только на проверенной оригинальной продукции зарекомендованных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они соответствуют международным стандартам, изготовлены из высококачественной резины и армирующих материалов соответствующего качества.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Ивано-Франковск, Кривой Рог, Каменское, Чернигов, Полтава, Житомир, Винница, Славянск, Луцк, Днепр, Бердянск, Краматорск, Ужгород, Лисичанск, Киев, Белая Церковь, Черновцы, Харьков, Одесса , Павлоград, Северодонецк, Черкассы, Запорожье, Кременчуг, Херсон, Тернополь, Сумы, Каменец-Подольский, Никополь, Ровно, Львов, Николаев, Бровары, Мелитополь, Кропивницкий, Хмельницкий, Мариуполь, а также в другие регионы страны.