FEBI
28167
FEBI
28167
Вес [кг]: | 6,58 |
Наружный диаметр [мм]: | 280 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
Толщина тормозного диска (мм): | 25 |
Число отверстий в диске колеса: | 4 |
ATE
24012201721
? отверстия [мм]: | 13,7 |
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Внутренний диаметр: | 136 |
Высота [мм]: | 43,4 |
Диаметр [мм]: | 258 |
Диаметр центрирования [мм]: | 63,5 |
Код MAPP в наличии: |
FEBI
10642
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Вес [кг]: | 6 |
Диаметр точек крепления [мм]: | 15 |
Минимальная толщина [мм]: | 19 |
Наружный диаметр [мм]: | 276 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
ABE
C35036ABE
? отверстия [мм]: | 12,5 |
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Внутренний диаметр: | 145 |
Высота [мм]: | 45,5 |
Диаметр [мм]: | 276 |
Диаметр центрирования [мм]: | 69 |
Количество отверстий: | 4 |
FEBI
07517
? фаски 2 [мм]: | 130 |
Вес [кг]: | 7 |
Диаметр точек крепления [мм]: | 15 |
Количество отверстий: | 5 |
Материал: | Чугун |
Минимальная толщина [мм]: | 19 |
Наружный диаметр [мм]: | 276 |
ATE
24011101581
? отверстия [мм]: | 13,7 |
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Внутренний диаметр: | 192 |
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 63,5 |
Код MAPP в наличии: |
ATE
24011003371
? отверстия [мм]: | 14,8 |
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Внутренний диаметр: | 166 |
Высота [мм]: | 36,8 |
Диаметр [мм]: | 270 |
Диаметр центрирования [мм]: | 62 |
Код MAPP в наличии: |
ATE
24010901141
? отверстия [мм]: | 13,2 |
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутренний диаметр: | 164 |
Высота [мм]: | 55,5 |
Диаметр [мм]: | 278 |
Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ATE
24012201511
? отверстия [мм]: | 15,6 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутренний диаметр: | 133,5 |
Высота [мм]: | 36,7 |
Диаметр [мм]: | 256 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ABE
C3S013ABE
Высота [мм]: | 49,5 |
Диаметр [мм]: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 19 |
Обработка: | Высокоуглеродистый |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
DELPHI
BG2282
Глубина [мм]: | 40,9 |
Диаметр [мм]: | 238 |
Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 17,7 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ATE
24011003141
? отверстия [мм]: | 14,5 |
? фаски 2 [мм]: | 120 |
Внутренний диаметр: | 160,8 |
Высота [мм]: | 65,5 |
Диаметр [мм]: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 75 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Ferodo
DDF140
? фаски 2 [мм]: | 98 |
Вес [кг]: | 7,2 |
Высота [мм]: | 40 |
Диаметр [мм]: | 240 |
Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Количество отверстий: | 4 |
ATE
24011201621
? отверстия [мм]: | 13 |
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Внутренний диаметр: | 151,2 |
Высота [мм]: | 35 |
Диаметр [мм]: | 290 |
Диаметр центрирования [мм]: | 71,1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Основная и единственная задача тормозного диска – замедлять или тормозить транспортное средство. Это происходит за счет установки этого комплектующего между колодками – при нажатии рычага тормоза они зажимают диск, и транспортное средство тормозит.
Дисковые механизмы системы торможения – устойчивые стальные комплектующие, жестко связанные со ступицей. Эти детали состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве транспортных средств физически они представляют собой единое целое, а разделяются только визуально. Как правило, все деталь чугунное – этот материал долговечный и выдерживает колебания температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды изготовлены из двух отдельных комплектующих – металлической центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепловая энергия механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция упрощенная.
Из-за повышенных нагрузок и сильного трения детали нагреваются до сотен градусов по Цельсию. разработчики установили специальные каналы и отверстия в устройстве этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обрабатываться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, влияет на стирание и даже может повлечь повреждение или прилипание колодок, если последние уже достаточно деформированы.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного стирания с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно изнашиваются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо заменить. уменьшаясь до критической толщины, деталь становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На преждевременный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это влияет и на неисправности других механизмов и деталей системы остановки. Поэтому, в таких условиях предлагается чаще обращать внимание на состояние соединений и агрегатов системы торможения.
Основным признаками того, что пора обратить внимание на диски или другие агрегаты системы торможения является засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или поломка не связана с изнашиванием комплектующего, на его дефект может указывать следующее:
Также при износе изделия может отмечаться занос авто при замедлении влево или вправо. Практически все эти неисправности свойственны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику деталей.
Чтобы снизить возможность ускоренного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на машину совместимые элементы системы остановки. Это должны быть сертифицированные компоненты зарекомендованных разработчиков типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже качественные запчасти износятся преждевременно, если вы не будете выполнять условия использования, на которые они рассчитаны. вовремя меняйте как детали системы торможения.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Кропивницкий, Тернополь, Черновцы, Кривой Рог, Николаев, Никополь, Одесса , Харьков, Каменское, Славянск, Лисичанск, Черкассы, Кременчуг, Львов, Мелитополь, Ивано-Франковск, Запорожье, Хмельницкий, Северодонецк, Полтава, Херсон, Павлоград, Сумы, Каменец-Подольский, Белая Церковь, Ужгород, Краматорск, Бердянск, Винница, Житомир, Луцк, Киев, Чернигов, Бровары, Мариуполь, Днепр, Ровно, а также в другие регионы страны.