Brembo
S79524
Brembo
S24538
| Диаметр [мм]: | 254 |
| для артикула №: | S 24 538 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с рычагом ручного стояночного тормоза |
| Тормозная система: | Bosch |
| Ширина (мм): | 52 |
Brembo
S23507
| Диаметр [мм]: | 203,2 |
| для артикула №: | S 23 507 |
| Тормозная система: | Bendix |
| Ширина (мм): | 39 |
Brembo
S30513
| Диаметр [мм]: | 200 |
| для артикула №: | S 30 513 |
| Тормозная система: | Sumitomo |
| Ширина (мм): | 26 |
BOSCH
0204114896
| Диаметр барабана: | 228 |
| Диаметр поршня цилиндра [мм]: | 19,05 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с колесным тормозным цилидром |
| Регулировка / установка: | с автоматической регулировкой |
| Тип сборки: | предварительная сборка |
| Тормозная колодка: | с накладками |
Brembo
K23033
| ? отверстия [мм]: | 19,05 |
| Диаметр [мм]: | 255 |
| для артикула №: | K 23 033 |
| ограничение производителя: | I.ADJ. |
| Тип сборки: | предварительная сборка |
| Тормозная система: | Bendix |
| Ширина (мм): | 60 |
В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую широкую область контакта с крутящимся механизмом. Такое механизм торможения отличается высокой мощностью и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легкового типа машинах, но только на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное совет обусловлено тем, что барабанные колодки обеспечивают не сильное динамичное, но более сильное торможение, чем классические механизмы для дисковых тормозных систем.
Основная функция барабанной тормозной колодки – торможение транспортного средства за счет замедления крутящего барабанного устройства . Здесь в прежде всего мощность, поэтому основное не динамика, а эффективная остановка габаритного автомобиля.
Эти детали имеют металлическое основание по типу дуги, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и обороты уменьшаются. В результате транспортное средство замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в первоначальное положение.
Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, склад и пропорции которых практически каждый изготовителей держит в тайне. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В состав также входит металлическая стружка и другие составляющие, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.
За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто гарантируют отличное сцепление колодки с вращающимся конструкцией, но и не допускают ее перегрев, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при больших объемах работы и температурах.
Основной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти изделия на качественные новые запчасти, и система будет функционировать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие скачки температур и сильная использование при этом вызывает трещины, что особенно характерно для низкого качества продукции.
В обычно жесткие условия эксплуатации и являются главной причиной износа деталей. За счет закрытой строения барабана здесь снижено влияние таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:
Колодка не ломается в один момент, а изнашивается постепенно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.
Признаки того, что тормозная колодка поломалась, проявляются постепенно. понять об износе тормозных колодок можно по следующим причинам:
Эти проявления также могут указывать на другие неисправности системы торможения, но в случае их проявления первыми про диагностируйте состояние именно колодок.
Так как в числе главных факторов неисправностей в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование некачественных комплектующих, уделите этим моментам особое внимание. Используйте при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные производители, качество продукции которых доказано при самых экстремальных условиях, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не о чем беспокоится. Брендовая продукция отличается несколькими свойствами, в том числе:
Тормозные колодки должны отвечать вашей привычки езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать изделия, рекомендованные, непосредственно производителем вашего машины.
Но выбрать качественные колодки – не единственная условие безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации изготовителя и заменяйте эти запчасти в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых закончился, опасна и некомфортна.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Мариуполь, Каменец-Подольский, Одесса , Харьков, Белая Церковь, Ужгород, Ивано-Франковск, Каменское, Запорожье, Кропивницкий, Хмельницкий, Ровно, Славянск, Тернополь, Николаев, Киев, Луцк, Сумы, Херсон, Кривой Рог, Черкассы, Краматорск, Бердянск, Лисичанск, Кременчуг, Северодонецк, Днепр, Чернигов, Полтава, Винница, Павлоград, Черновцы, Житомир, Львов, Мелитополь, Никополь, Бровары, а также в другие регионы страны.