LPR
01150
LPR
01150
Диаметр [мм]: | 254 |
для артикула №: | 01150 |
Тормозная система: | TRW |
Ширина (мм): | 57 |
LPR
05290
Диаметр [мм]: | 254 |
для артикула №: | 05290 |
Тормозная система: | AKEBONO |
Ширина (мм): | 52 |
LPR
06340
Диаметр [мм]: | 254 |
для артикула №: | 06340 |
Тормозная система: | AKEBONO |
Ширина (мм): | 50 |
LPR
06910
Диаметр [мм]: | 270 |
для артикула №: | 06910 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с рычагом ручного стояночного тормоза |
Тормозная система: | VAG |
Ширина (мм): | 55 |
Ferodo
FSB567
Вес [кг]: | 1.959 |
Диаметр барабана: | 229 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
проверочное значение: | E490R01136/486 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 5 |
Тормозная система: | TRW |
Ashika
5501113
Диаметр [мм]: | 290 |
проверочное значение: | ECE R90 APPROVED |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина (мм): | 56,5 |
DELPHI
LS1687
Диаметр [мм]: | 254 |
Тормозная система: | Akebono |
Ширина (мм): | 51 |
DELPHI
LS1701
Диаметр [мм]: | 280 |
Тормозная система: | Bendix |
Ширина (мм): | 65 |
В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую большую область прикасания с вращающимся механизмом. Такое механизм торможения отличается высокой мощностью и используется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легковых автомобилях, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское заключение обусловлено тем, что барабанные колодки обеспечивают меньшее динамичное, но более мощное торможение, чем классические устройства для дисковых тормозных систем.
Главная способность барабанной тормозной колодки – торможение транспортного средства за счет снижения крутящего барабанного устройства . Здесь в прежде всего сила , из-за этого главное не возрастание , а правильная остановка габаритного машины.
Эти изделия имеют металлическое основание по типу дуги, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При срабатывании тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом образуется трение и вращения снижаются. В в итоге автомобиль замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращают конструкцию в первоначальное положение.
Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, состав и пропорции которых практически каждый производитель сохраняет в секрете. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых текстилей органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и прочие составляющие, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.
За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто обеспечивают отличное сцепление колодки с крутящим механизмом, но и исключают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае работы при высоких объемах работы и температурах.
Основной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти запчасти на качественные новые детали, и система будет функционировать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие перепады температур и сильная использование при этом провоцирует трещины, что особенно характерно для низкого качества изделий.
В основном сильные условия эксплуатации и являются главной виной износа запчастей. За счет закрытой конструкции барабана здесь минимизировано воздействие таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:
Колодка не приходит в негодность в один миг, а изнашивается медленно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.
Признаки того, что тормозная колодка поломалась, обнаруживаются постепенно. понять об износе тормозных колодок можно по следующим причинам:
Эти проявления также могут свидетельствовать на другие неисправности системы торможения, но в случае их образования первыми про диагностируйте состояние именно колодок.
Так как в числе главных факторов нарушений в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование низко качественных комплектующих, уделите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых проверено при самых чрезвычайных обстоятельствах, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не о чем беспокоится. Брендовая продукция отличается несколькими признаками, в том числе:
Тормозные колодки должны соответствовать вашей привычки езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать продукцию, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего машины.
Но подобрать качественные колодки – не единственная условие безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации изготовителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых закончился, небезопасна и некомфортна.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Луцк, Краматорск, Ужгород, Черновцы, Одесса , Черкассы, Никополь, Сумы, Хмельницкий, Мариуполь, Днепр, Кривой Рог, Ровно, Полтава, Бровары, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Львов, Чернигов, Мелитополь, Лисичанск, Кременчуг, Николаев, Винница, Белая Церковь, Тернополь, Павлоград, Славянск, Северодонецк, Запорожье, Кропивницкий, Бердянск, Херсон, Каменское, Харьков, Житомир, Киев, а также в другие регионы страны.