Гальмівні колодки (барабанні гальма)

Для точного подбора, выберите авто:

JAPKO

55W07

Диаметр [мм]: 254
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 41
Цена от: 988 грн.
Срок от: 1 дн.

BOSCH

0986487835

Диаметр 1 [мм]: 255
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 60
Цена от: 990 грн.
Срок от: В наличии

REMSA

442200

Вес [кг]: 2,001
Диаметр [мм]: 228,6
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с рычагом
проверочное значение: E9-90R-01701/017
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: Ate-Teves
Ширина (мм): 42
Цена от: 990 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

2145330005

Диаметр [мм]: 228
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без пружины
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с рычагом
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 42
Цена от: 993 грн.
Срок от: 1 дн.

NK

2723725

Диаметр [мм]: 228,6
Ширина (мм): 42
Цена от: 997 грн.
Срок от: 1 дн.

Ferodo

FSB408

Вес [кг]: 1.524
Диаметр барабана: 200
проверочное значение: E190R01440/064
Сторона установки: задний мост
Толщина [мм]: 5
Тормозная система: Ate
Ширина (мм): 40
Цена от: 997 грн.
Срок от: В наличии

BOSCH

0986487810

Диаметр 1 [мм]: 228
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 42
Цена от: 998 грн.
Срок от: 1 дн.

BOSCH

0986487600

Диаметр 1 [мм]: 203,2
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 32
Цена от: 1000 грн.
Срок от: В наличии

BOSCH

0986487554

Диаметр 1 [мм]: 230
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 41
Цена от: 1004 грн.
Срок от: В наличии

BOSCH

0986487528

Диаметр 1 [мм]: 228,6
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 42
Цена от: 1010 грн.
Срок от: 1 дн.

KAVO PARTS

BS9910

Диаметр [мм]: 180
проверочное значение: R90
Спецификация: MK Kashiyama brand
Ширина (мм): 25
Цена от: 1011 грн.
Срок от: 1 дн.

TRISCAN

810016542

Вес [кг]: 4,065
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: 280
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 64
Цена от: 1011 грн.
Срок от: 1 дн.

ABE

C0P015ABE

Диаметр [мм]: 255
ограничение производителя: BENDIX
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 60
Цена от: 1015 грн.
Срок от: 1 дн.

REMSA

420200

Диаметр [мм]: 200
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с рычагом
проверочное значение: E990R01115/1679
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 29
Цена от: 1021 грн.
Срок от: В наличии

Blue Print

ADT34155

Вес [кг]: 1,120
Наружный диаметр [мм]: 199,8
необходимое количество: 1
Сторона установки: задний мост
Толщина [мм]: 3,9
Ширина (мм): 30,5
Цена от: 1025 грн.
Срок от: 1 дн.
Включение барабанной системы торможения организовывается за счет определенных колодок. Это деталь с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается большое трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка снижает обороты колеса.

В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую широкую площадь контакта с вращающимся механизмом. Такое устройство торможения отличается повышенной мощностью и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легкового типа машинах, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное совет вызвано тем, что барабанные колодки обеспечивают не сильное динамичное, но более мощное торможение, чем обычные устройства для дисковых тормозных систем.

Зачем нужны барабанные колодки ?

Главная функция барабанной тормозной колодки – торможение авто за счет снижения крутящего барабанного механизма. Здесь в приоритете мощность, из-за этого главное не динамика, а правильная остановка габаритного машины.

Как функционируюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти детали имеют металлическое основание виде дуги, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и вращения снижаются. В в итоге машина замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в исходное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, склад и пропорции которых фактически каждый изготовителей держит в тайне. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и другие компоненты, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто гарантируют отличное сцепление колодки с крутящим конструкцией, но и не допускают ее перегрев, расплавление, трещины и разлом в случае работы при больших нагрузках и температурах.

Обычные неисправности тормозных барабанных колодок

Привычной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти детали на качественные новые запчасти, и система будет функционировать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие скачки температур и интенсивная эксплуатация при этом провоцирует трещины, что особенно свойственно для низкого качества изделий.

Виновники поломок

В обычно сильные условия использования и являются основной виной износа запчастей. За счет закрытой строения барабана здесь снижено воздействие таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:

  • неаккуратное вождение – не придерживание советов изготовителя, передвижение по бездорожью и плохим дорогам неблагоприятно сказывается на тормозных колодках;
  • экстремальная привычка езды – обычные детали иногда не способны терпеть сильные критические перегрузки во время экстремального торможения, маневров;
  • низко качественное изготовление накладок – дешевые заменители, как закон, имеют не столь хорошее качество изготовления, из-за этого не выдерживают нагрузки должным образом;
  • внешние факторы – в случае разгерметизации системы, попадании на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не приходит в негодность в один миг, а изнашивается медленно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.

Показатели неисправностей

Показатели того, что тормозная колодка поломалась, обнаруживаются не сразу. Узнать об износе тормозных колодок можно по таким признакам:

  • ухудшение функций тормоза – на педаль приходится надавливать сильнее, а эффективность торможения при этом не улучшается, тормозной путьувеличивается;
  • нехарактерные звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае сильного износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • дрожания и толчки – слышны в педали тормоза при замедлении машины.

Эти проявления также могут указывать на другие неисправности системы торможения, но в случае их проявления первыми про диагностируйте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и вовремя делаем замену

Так как в числе главных факторов нарушений в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию некачественных деталей, обратите этим моментам особое внимание. Используйте при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых проверено при самых экстремальных обстоятельствах, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не надо беспокоится. Брендовая продукция отличается некоторыми признаками, в том числе:

  • качественная упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный изготовитель помечает свою продукцию, и обратите внимание на присутствие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высокого качества брендовой продукции не имеется механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны отвечать вашей привычки езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать детали, рекомендованные, непосредственно производителем вашего автомобиля.

Но подобрать качественные колодки – не единственная условие безотказной их работы. Обратите внимание на советы производителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых исчерпан, опасна и некомфортна.

Как выбрать Гальмівні колодки (барабанні гальма) ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запасной части согласно номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог для возможности выбрать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 988 до 3511 грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Гальмівні колодки (барабанні гальма) на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Житомир, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Херсон, Киев, Мелитополь, Винница, Полтава, Славянск, Ужгород, Кременчуг, Черновцы, Павлоград, Мариуполь, Днепр, Кропивницкий, Северодонецк, Краматорск, Каменское, Одесса , Харьков, Белая Церковь, Кривой Рог, Тернополь, Бердянск, Черкассы, Чернигов, Николаев, Луцк, Бровары, Львов, Запорожье, Никополь, Сумы, Лисичанск, Ровно, а также в другие регионы страны.