FRAM
G4719
DENCKERMANN
A110009
| Внутренний диаметр 1(мм): | 8 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 8 |
| Высота [мм]: | 146 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 80 |
DENCKERMANN
A120019
| Высота [мм]: | 95 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 20 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 70 |
WIX FILTERS
WF8021
| Внутренний диаметр 1(мм): | 11,5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 68 |
| Высота [мм]: | 61 |
| Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
| Наружный диаметр [мм]: | 80 |
Kolbenschmidt
50014534
| Впускн. ? [мм]: | 8 |
| Выпускн.-? [мм]: | 8 |
| Высота [мм]: | 141 |
| Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 80 |
UFI
2436000
| Внутренний диаметр: | 19,2 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 17 |
| Высота [мм]: | 71,5 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 88 |
| Наружный диаметр [мм]: | 84 |
UFI
3100100
| Впускн. ? [мм]: | 6 |
| Впускн. ? [мм]: | 8 |
| Выпускн.-? [мм]: | 6 |
| Выпускн.-? [мм]: | 8 |
| Высота [мм]: | 118 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 51 |
| Наружный диаметр [мм]: | 43 |
WIX FILTERS
WF8014
| Внутренний диаметр: | 19,5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 19,5 |
| Высота [мм]: | 51 |
| Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
| ограничение производителя: | BOSCH |
В системе подачи топлива в каждом машине установлены специальные фильтры для очистки этой жидкости. Фильтра сетчатого вида удаляют грубые, крупные примеси, магистральный топливный фильтр избавляет топливо от оставшихся мелких частиц и примесей. Эта система фильтров должна отловить все частицы и примеси, так как их наличие в бензине или дизтопливе влияет на качество рабочей смеси.
При сгорании плохо очищенного топлива в камерах сгорания скапливается нагар, а детали силового агрегата изнашиваются быстрее. С целью очистки топливо проходит через бумажный слой внутри металлического корпуса, в некоторых моделях применяется пластиковый корпус. Для предварительной очистки устанавливают специальную фильтрующую сетку из металла. Она находится в горловине бака или на корпусе топливного насоса. Она отлавливает грубые частицы, мусор, ржавчину и др.
Устройство улавливает абразивные частицы, ржавчину и прочий мусор, который протекает по системе в сторону двигателя. Такие примеси обычно попадают внутрь бака вместе с топливом на заправке. Топливный фильтр очищает бензин и дизтопливо, обеспечивая благоприятные условия для работы двигателя – в мотор не попадают твердые частицы, не образуется нагар, снижается вероятность забивания форсунок и др. Предназначение фильтра - обеспечение поступление в мотор чистой топливной смеси.
В разных системах фильтр установлен по-разному, но работает система очистки по одному принципу: сперва для удаления крупных частиц из топлива эксплуатируется сетчатый фильтр. Он находится непосредственно в баке или на топливном насосе. Следующий этап очистки - тонкая фильтрация, происходит уже на выходе из топливного насоса и обеспечивается отдельным фильтром.
Фильтр для тонкой очистки бензина или дизтоплива представляет собой металлический или пластиковый бочонок со штуцерами и , фильтрующим бумажным компонентом внутри. Внутри фильтра расположена специальная бумага сложенная в форме гармошки. Корпус может также иметь и третий штуцер, представляющий собой обратку в бак – он отводит топливо по отдельному контуру в случае превышения допустимого давления в топливной системе.
Элементарная конструкция и периодическая замена топливного фильтра практически не позволяют ему ломаться. Единственное, что может случиться с этим устройством – оно засорится и забьется – но это происходит в природном порядке, так как именно для этого фильтр и предназначен.
Засор или забивание - важная проблема этого простого элемента топливной системы. Но и она случается крайне редко - если только вы вовремя не заменили этот расходник. А ускоренный износ запчасти наблюдается при таких условиях:
Забитое устройство не пропускает топливо или пропускает его в недостаточном количестве. В таком случае наблюдаются следующие факторы отказа устройства:
Как правило, все эти факторы проявляются постепенно и начинаются практически незаметно, поэтому определить их на начальном этапе засора фильтрующего элемента достаточно сложно. Чем больше засорен фильтрующий компонент, тем сильнее проявляются признаки, и вы станете все больше замечать ухудшение динамики авто при нестабильной работе мотора и повышенном расходе топлива.
Независимо от качества бензина, меняйте фильтр с периодичностью, рекомендуемой производителем. Процедура проводится при техобслуживании авто.
Чтобы фильтр прослужил как можно дольше, заправляйте автомобиль качественным бензином или дизтопливом, не заливайте его в бак с канистр без предварительной очистки. Чтобы уменьшить вероятность попадания мусора в систему, используйте исправные фильтры грубой очистки.
Расходники в вашем авто прослужат дольше, если вы остановитесь на высококачественной сертифицированной продукции брендовых производителей Champion, Denckermann, Febi, Bosch и др.
Меняйте фильтр, учитывая не только советы производителя, но и условия использования, качество топлива, возраст машины и прочие факторы, влияющие на степень износа устройства. Поэтому, если по работе двигателя стало заметно, что фильтр забит, его нужно заменить даже до окончания рекомендуемого срока применения.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Запорожье, Хмельницкий, Тернополь, Луцк, Мариуполь, Сумы, Львов, Житомир, Николаев, Полтава, Мелитополь, Лисичанск, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Славянск, Кривой Рог, Краматорск, Бердянск, Кременчуг, Черкассы, Северодонецк, Каменское, Чернигов, Черновцы, Павлоград, Кропивницкий, Ровно, Харьков, Белая Церковь, Винница, Киев, Никополь, Ужгород, Одесса , Херсон, Днепр, Бровары, а также в другие регионы страны.