PURFLUX
CP101
Kolbenschmidt
50013020
Внутренний диаметр 1(мм): | 13,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 13,5 |
Высота [мм]: | 143 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 84 |
COMLINE
EFF001
Вес [кг]: | 0,2 |
Внутренний диаметр: | 19,5 |
Высота [мм]: | 71,3 |
Наружный диаметр [мм]: | 84 |
Техника присоединения: | 19(Top) 15(Bottom) |
SOFIMA
S7111NC
Внутренний диаметр: | 19,2 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 17 |
Высота [мм]: | 71,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 88 |
Наружный диаметр [мм]: | 84 |
JAPKO
30573
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: | IN/OUT:8 |
Длина [мм]: | 121,4 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
WIX FILTERS
95120E
Внутренний диаметр 2 (мм): | 13 |
Высота [мм]: | 72 |
Наружный диаметр [мм]: | 70 |
COMLINE
EFF003
Вес [кг]: | 0,11 |
Внутренний диаметр: | 11 |
Высота [мм]: | 61 |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
ASAM
70244
Впускн. ? [мм]: | 7,9 |
Выпускн.-? [мм]: | 7,9 |
Высота [мм]: | 136,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 62 |
Наружный диаметр [мм]: | 55 |
JAPKO
3ECO019
Внутренний диаметр: | 15 |
Длина [мм]: | 64 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 77 |
В системе подачи топлива в каждом автомобиле установлены специальные фильтры для очистки этой жидкости. Фильтра сетчатого типа удаляют грубые, крупные примеси, магистральный топливный фильтр избавляет топливо от оставшихся мелких частиц и примесей. Эта система фильтров должна отловить все частицы и примеси, так как их наличие в бензине или дизтопливе влияет на качество рабочей смеси.
При сгорании плохо очищенного топлива в камерах сгорания скапливается нагар, а комплектующие силового агрегата изнашиваются быстрее. С целью очистки топливо проходит через бумажный слой внутри металлического корпуса, в некоторых моделях эксплуатируется пластиковый корпус. Для предварительной очистки устанавливают специальную фильтрующую сетку из металла. Она находится в горловине бака или на корпусе топливного насоса. Она отлавливает грубые частицы, мусор, ржавчину и др.
Устройство улавливает абразивные частицы, ржавчину и прочий мусор, который протекает по системе в сторону двигателя. Такие примеси обычно попадают внутрь бака вместе с топливом на заправке. Топливный фильтр очищает бензин и дизтопливо, обеспечивая благоприятные условия для работы двигателя – в мотор не попадают твердые частицы, не образуется нагар, снижается вероятность забивания форсунок и др. Предназначение фильтра - обеспечение поступление в мотор чистой топливной смеси.
В разных системах фильтр установлен по-разному, но функционирует система очистки по одному принципу: сперва для удаления крупных частиц из топлива используется сетчатый фильтр. Он находится непосредственно в баке или на топливном насосе. Следующий этап очистки - тонкая фильтрация, происходит уже на выходе из топливного насоса и обеспечивается отдельным фильтром.
Фильтр для тонкой очистки бензина или дизтоплива представляет собой металлический или пластиковый бочонок со штуцерами и , фильтрующим бумажным элементом внутри. Внутри фильтра расположена специальная бумага сложенная в форме гармошки. Корпус может также иметь и третий штуцер, представляющий собой обратку в бак – он отводит топливо по отдельному контуру в случае превышения допустимого давления в топливной системе.
Элементарная конструкция и периодическая замена топливного фильтра практически не позволяют ему ломаться. Единственное, что может случиться с этим устройством – оно засорится и забьется – но это происходит в природном порядке, так как именно для этого фильтр и предназначен.
Засор или забивание - основная проблема этого простого элемента топливной системы. Но и она случается крайне редко - если только вы вовремя не заменили этот расходник. А ускоренный износ комплектующие наблюдается при таких условиях:
Забитое устройство не пропускает топливо или пропускает его в недостаточном количестве. В таком случае наблюдаются следующие причины отказа устройства:
Как правило, все эти факторы проявляются постепенно и начинаются практически незаметно, поэтому определить их на начальном этапе засора фильтрующего элемента достаточно сложно. Чем больше засорен фильтрующий компонент, тем сильнее проявляются признаки, и вы станете все больше замечать ухудшение динамики машины при нестабильной работе мотора и повышенном расходе топлива.
Независимо от качества бензина, меняйте фильтр с периодичностью, рекомендуемой производителем. Процедура проводится при техобслуживании авто.
Чтобы фильтр прослужил как можно дольше, заправляйте автомобиль качественным бензином или дизтопливом, не заливайте его в бак с канистр без предварительной очистки. Чтобы минимизировать вероятность попадания мусора в систему, используйте исправные фильтры грубой очистки.
Расходники в вашем машине прослужат дольше, если вы остановитесь на высококачественной сертифицированной продукции брендовых производителей Champion, Denckermann, Febi, Bosch и др.
Меняйте фильтр, учитывая не только рекомендации производителя, но и условия эксплуатации, качество топлива, возраст автомобиля и прочие факторы, влияющие на степень износа устройства. Поэтому, если по работе двигателя стало заметно, что фильтр забит, его нужно заменить даже до окончания рекомендуемого срока применения.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Ровно, Бердянск, Херсон, Одесса , Запорожье, Хмельницкий, Ужгород, Каменское, Мелитополь, Сумы, Мариуполь, Белая Церковь, Черкассы, Полтава, Никополь, Каменец-Подольский, Львов, Чернигов, Житомир, Ивано-Франковск, Лисичанск, Киев, Северодонецк, Луцк, Кременчуг, Черновцы, Днепр, Тернополь, Кривой Рог, Винница, Николаев, Харьков, Краматорск, Павлоград, Бровары, Славянск, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.