SOFIMA
S4127NR
MAHLE
KL660
Высота [мм]: | 250 |
диаметр 2 (мм): | 8,8 |
диаметр 3 (мм): | 10,8 |
Диаметр корпуса [мм]: | 55 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
BOSCH
0450907012
Впускн. ? [мм]: | 8 |
Выпускн.-? [мм]: | 8 |
Высота 1 [мм]: | 136 |
Высота [мм]: | 185 |
Диаметр 1 [мм]: | 8 |
диаметр 2 (мм): | 8 |
диаметр 3 (мм): | 8 |
MAHLE
KC251
Внутренний диаметр 2 (мм): | 93 |
Высота [мм]: | 262,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 108 |
Диаметр прокладки [мм]: | 104 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 10 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | OHNE |
KNECHT
KL174
Высота 1 [мм]: | 99,75 |
Высота [мм]: | 122 |
диаметр 2 (мм): | 10 |
Диаметр корпуса [мм]: | 86,5 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
Размер резьбы 2: | M10 |
SOFIMA
S1851B
Впускн. ? [мм]: | 36 |
Выпускн.-? [мм]: | 8 |
Высота [мм]: | 250,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 55 |
KNECHT
KL29
Высота 1 [мм]: | 132 |
Высота [мм]: | 172,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 85 |
Диаметр корпуса [мм]: | 80,5 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
Размер резьбы 1: | M14x1,5 |
Размер резьбы 2: | M14x1,5 |
Blue Print
ADG02336
Вес [кг]: | 0,280 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 98 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | в топливном баке |
Толщина [мм]: | 95 |
MAHLE
KL2332
Высота 1 [мм]: | 176 |
Высота [мм]: | 199 |
диаметр 2 (мм): | 8 |
Диаметр корпуса [мм]: | 80 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
KNECHT
KX342
Внутренний диаметр 1(мм): | 9,3 |
Высота 1 [мм]: | 133,3 |
Высота [мм]: | 133,3 |
Диаметр [мм]: | 93 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 79,6 |
MAHLE
KX342
Внутренний диаметр 1(мм): | 9,3 |
Высота 1 [мм]: | 133,3 |
Высота [мм]: | 133,3 |
Диаметр [мм]: | 93 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 79,6 |
KNECHT
KL660
Высота [мм]: | 250 |
диаметр 2 (мм): | 8,8 |
диаметр 3 (мм): | 10,8 |
Диаметр корпуса [мм]: | 55 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
MANN-FILTER
PU825X
Внутренний диаметр: | 12 |
Высота [мм]: | 136 |
Наружный диаметр [мм]: | 78 |
KNECHT
KC161
Внутренний диаметр 2 (мм): | 61,5 |
Высота [мм]: | 177 |
Диаметр корпуса [мм]: | 81 |
Диаметр прокладки [мм]: | 70 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | 14kt |
В системе подачи топлива в каждом автомобиле установлены специальные фильтры для очистки этой жидкости. Фильтра сетчатого вида удаляют грубые, крупные примеси, магистральный топливный фильтр избавляет топливо от оставшихся мелких частиц и примесей. Эта система фильтров должна отловить все частицы и примеси, так как их наличие в бензине или дизтопливе влияет на качество рабочей смеси.
При сгорании плохо очищенного топлива в камерах сгорания скапливается нагар, а детали силового агрегата изнашиваются быстрее. С целью очистки топливо проходит через бумажный слой внутри металлического корпуса, в некоторых моделях применяется пластиковый корпус. Для предварительной очистки устанавливают специальную фильтрующую сетку из металла. Она находится в горловине бака или на корпусе топливного насоса. Она отлавливает грубые частицы, мусор, ржавчину и др.
Устройство улавливает абразивные частицы, ржавчину и прочий мусор, который протекает по системе в сторону двигателя. Такие примеси обычно попадают внутрь бака вместе с топливом на заправке. Топливный фильтр очищает бензин и дизтопливо, обеспечивая благоприятные условия для функционирования двигателя – в мотор не попадают твердые частицы, не образуется нагар, снижается вероятность забивания форсунок и др. Предназначение фильтра - обеспечение поступление в мотор чистой топливной смеси.
В разных системах фильтр установлен по-разному, но работает система очистки по одному принципу: сперва для удаления крупных частиц из топлива применяется сетчатый фильтр. Он находится непосредственно в баке или на топливном насосе. Следующий этап очистки - тонкая фильтрация, происходит уже на выходе из топливного насоса и обеспечивается отдельным фильтром.
Фильтр для тонкой очистки бензина или дизтоплива представляет собой металлический или пластиковый бочонок со штуцерами и , фильтрующим бумажным элементом внутри. Внутри фильтра расположена специальная бумага сложенная в форме гармошки. Корпус может также иметь и третий штуцер, представляющий собой обратку в бак – он отводит топливо по отдельному контуру в случае превышения допустимого давления в топливной системе.
Элементарная конструкция и периодическая замена топливного фильтра практически не позволяют ему ломаться. Единственное, что может случиться с этим устройством – оно засорится и забьется – но это происходит в естественном порядке, так как именно для этого фильтр и предназначен.
Засор или забивание - основная проблема этого простого элемента топливной системы. Но и она случается крайне редко - если только вы вовремя не заменили этот расходник. А ускоренный износ комплектующие наблюдается при таких условиях:
Забитое устройство не пропускает топливо или пропускает его в недостаточном объеме. В таком случае наблюдаются следующие причины отказа устройства:
Как правило, все эти факторы проявляются постепенно и начинаются практически незаметно, поэтому определить их на начальном этапе засора фильтрующего элемента достаточно сложно. Чем больше засорен фильтрующий элемент, тем сильнее проявляются признаки, и вы станете все больше замечать ухудшение динамики авто при нестабильной работе мотора и повышенном расходе топлива.
Независимо от качества бензина, меняйте фильтр с периодичностью, рекомендуемой производителем. Процедура проводится при техобслуживании авто.
Чтобы фильтр прослужил как можно дольше, заправляйте автомобиль качественным бензином или дизтопливом, не заливайте его в бак с канистр без предварительной очистки. Чтобы уменьшить вероятность попадания мусора в систему, используйте исправные фильтры грубой очистки.
Расходники в вашем автомобиле прослужат дольше, если вы остановитесь на высококачественной сертифицированной продукции брендовых производителей Champion, Denckermann, Febi, Bosch и др.
Меняйте фильтр, учитывая не только рекомендации производителя, но и условия применения, качество топлива, возраст машины и прочие факторы, влияющие на степень износа устройства. Поэтому, если по работе двигателя стало заметно, что фильтр забит, его нужно заменить даже до окончания рекомендуемого срока применения.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Славянск, Сумы, Павлоград, Каменское, Каменец-Подольский, Лисичанск, Мелитополь, Кременчуг, Черновцы, Северодонецк, Луцк, Ивано-Франковск, Николаев, Ровно, Винница, Тернополь, Бровары, Кропивницкий, Полтава, Краматорск, Никополь, Мариуполь, Черкассы, Хмельницкий, Бердянск, Днепр, Херсон, Житомир, Запорожье, Львов, Одесса , Ужгород, Киев, Белая Церковь, Кривой Рог, Чернигов, Харьков, а также в другие регионы страны.