PURFLUX
FCS774
MAHLE
KL723D
Высота 1 [мм]: | 100 |
диаметр 2 (мм): | 10 |
диаметр 3 (мм): | 8 |
Диаметр корпуса [мм]: | 86,5 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
HENGST
H54WK01
Высота [мм]: | 129 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 132 |
KNECHT
KL737
Высота [мм]: | 162,75 |
диаметр 2 (мм): | 8 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76,5 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
KNECHT
KL554D
Высота 1 [мм]: | 138,3 |
Высота [мм]: | 161 |
Диаметр 1 [мм]: | 88,2 |
диаметр 2 (мм): | 10 |
Диаметр корпуса [мм]: | 80 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
UFI
2402601
Впускн. ? [мм]: | 10 |
Выпускн.-? [мм]: | 10 |
Высота [мм]: | 122,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 98 |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
UFI
2445500
Внутренний диаметр: | 17 |
Высота [мм]: | 195,7 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 88,1 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 69,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
DELPHI
HDF592
Высота [мм]: | 144 |
Диаметр [мм]: | 84 |
Размер резьбы 1: | M10x1.5 |
Размер резьбы 1: | M16x1.5-6H |
MANN-FILTER
WK8243
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 70 |
Высота [мм]: | 141 |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
Размер резьбы на входе: | M 10 |
Размер резьбы на выходе: | M 16 X 1.5 |
В системе подачи топлива в каждом машине установлены специальные фильтры для очистки этой жидкости. Фильтра сетчатого типа удаляют грубые, крупные примеси, магистральный топливный фильтр избавляет топливо от оставшихся мелких частиц и примесей. Эта система фильтров должна отловить все частицы и примеси, так как их наличие в бензине или дизтопливе влияет на качество рабочей смеси.
При сгорании плохо очищенного топлива в камерах сгорания скапливается нагар, а детали силового агрегата изнашиваются быстрее. С целью очистки топливо проходит через бумажный слой внутри металлического корпуса, в некоторых моделях применяется пластиковый корпус. Для предварительной очистки устанавливают специальную фильтрующую сетку из металла. Она находится в горловине бака или на корпусе топливного насоса. Она отлавливает грубые частицы, мусор, ржавчину и др.
Устройство улавливает абразивные частицы, ржавчину и прочий мусор, который протекает по системе в сторону двигателя. Такие примеси обычно попадают внутрь бака вместе с топливом на заправке. Топливный фильтр очищает бензин и дизтопливо, обеспечивая благоприятные условия для функционирования двигателя – в мотор не попадают твердые частицы, не образуется нагар, снижается вероятность забивания форсунок и др. Предназначение фильтра - обеспечение поступление в мотор чистой топливной смеси.
В разных системах фильтр установлен по-разному, но работает система очистки по одному принципу: сперва для удаления крупных частиц из топлива эксплуатируется сетчатый фильтр. Он находится непосредственно в баке или на топливном насосе. Следующий этап очистки - тонкая фильтрация, происходит уже на выходе из топливного насоса и обеспечивается отдельным фильтром.
Фильтр для тонкой очистки бензина или дизтоплива представляет собой металлический или пластиковый бочонок со штуцерами и , фильтрующим бумажным элементом внутри. Внутри фильтра находится специальная бумага сложенная в форме гармошки. Корпус может также иметь и третий штуцер, представляющий собой обратку в бак – он отводит топливо по отдельному контуру в случае превышения допустимого давления в топливной системе.
Элементарная конструкция и периодическая замена топливного фильтра практически не позволяют ему ломаться. Единственное, что может случиться с этим устройством – оно засорится и забьется – но это происходит в естественном порядке, так как именно для этого фильтр и предназначен.
Засор или забивание - основная проблема этого простого компонента топливной системы. Но и она случается крайне редко - если только вы вовремя не заменили этот расходник. А ускоренный износ детали наблюдается при таких условиях:
Забитое устройство не пропускает топливо или пропускает его в недостаточном объеме. В таком случае наблюдаются следующие причины отказа устройства:
Как правило, все эти признаки проявляются постепенно и начинаются практически незаметно, поэтому определить их на начальном этапе засора фильтрующего элемента достаточно сложно. Чем больше засорен фильтрующий компонент, тем сильнее проявляются признаки, и вы станете все больше замечать ухудшение динамики авто при нестабильной работе мотора и повышенном расходе топлива.
Независимо от качества бензина, меняйте фильтр с периодичностью, рекомендуемой производителем. Процедура проводится при техобслуживании авто.
Чтобы фильтр прослужил как можно дольше, заправляйте транспортное средство качественным бензином или дизтопливом, не заливайте его в бак с канистр без предварительной очистки. Чтобы уменьшить вероятность попадания мусора в систему, используйте исправные фильтры грубой очистки.
Расходники в вашем автомобиле прослужат дольше, если вы остановитесь на высококачественной сертифицированной продукции брендовых производителей Champion, Denckermann, Febi, Bosch и др.
Меняйте фильтр, учитывая не только рекомендации производителя, но и условия использования, качество топлива, возраст автомобиля и прочие факторы, влияющие на степень износа устройства. Поэтому, если по работе двигателя стало заметно, что фильтр забит, его нужно заменить даже до окончания рекомендуемого периода применения.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Тернополь, Славянск, Херсон, Никополь, Кривой Рог, Запорожье, Одесса , Львов, Винница, Белая Церковь, Лисичанск, Николаев, Сумы, Днепр, Павлоград, Ужгород, Кропивницкий, Хмельницкий, Харьков, Черновцы, Бердянск, Житомир, Кременчуг, Мариуполь, Северодонецк, Мелитополь, Бровары, Чернигов, Каменское, Ивано-Франковск, Киев, Черкассы, Полтава, Каменец-Подольский, Ровно, Краматорск, Луцк, а также в другие регионы страны.