PROFIT
2540N1
NRF
50602
| Впускн. ? [мм]: | 18 |
| Выпускн.-? [мм]: | 18 |
| Высота [мм]: | 272 |
| Толщина [мм]: | 42 |
| Ширина (мм): | 157 |
THERMOTEC
D6P002TT
| Версия: | VALEO |
| Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Материал: | алюминий |
| Материал: | полимерный материал |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Размеры радиатора: | 250x157x42 |
AVA
PE6015
| Впускн. ? [мм]: | 22,5 |
| Выпускн.-? [мм]: | 22,5 |
| Размеры радиатора: | 289x157 |
VAN WEZEL
06006022
| Материал: | полимерный материал |
| Размеры радиатора: | 264 - 132 - 42 |
THERMOTEC
D6W007TT
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
| Размеры радиатора: | 234 X 157 X 42 mm |
NRF
58223
| Высота [мм]: | 234 |
| Качество / класс: | Easy Fit |
| Толщина [мм]: | 42 |
| Ширина (мм): | 157 |
NRF
53634
| Высота [мм]: | 245 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без провода |
| Толщина [мм]: | 42 |
| Ширина (мм): | 135 |
THERMOTEC
D6G002TT
| Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Размеры радиатора: | 249x140x42 |
FEBI
11090
| Вес [кг]: | 0,965 |
| Наружный диаметр [мм]: | 18 |
| необходимое количество: | 1 |
Автомобильная печка функционируют на основе тепла, получаемого от нагрева двигателя. Для этого в системе продуман специальный радиатор. Этот агрегат нагревается от мотора и дальше отдает тепло системе отопления. Вместе с этим он выступает в качестве охлаждающего элемента ДВС. В то время, как основной радиатор забирает тепло от ДВС и просто отдает его в окружающую среду, этот элемент рассчитанный для полезного использования полученной тепловой энергии.
Радиатор печки выполняет сразу две функции. Во-первых, он частично охлаждает мотор. Конечно, такой конструкции будет мало для хорошей защиты мотора от перегрева, поэтому в системе также предусмотрен и основной радиатор охлаждения, принимающий на себя великую часть нагрузки. Во-вторых, радиатор печки – это источник тепла для обогрева салона. Полученную от мотора тепловую энергию от отдает в воздух, который с помощью вентилятора подается и распределяется в салоне.
Аппарат подключен к системе охлаждения мотора так же, как и главный узел охлаждения. Он включен в первый контур, поэтому начинает отбирать тепло у мотора сразу после его запуска. Это дает возможность включать печку на обогрев практически сразу после старта ДВС, но все же, чтобы пошел теплый воздух, двигателю нужно немного прогреться.
Радиатор печки представляет собой металлическое механизм из трубок и пластин, которые отбирают тепло из теплоносителя – тосола, идущего от двигателя. На выходе тосол имеет пониженную температуру и уходит в каналы для охлаждения мотора. Традиционные модели изготавливают из меди, но стоят они не дешево, хотя при этом отличаются эффективной теплоотдачей и ремонтопригодностью. Алюминиевые устройства не дорогие, легкие, но при поломке такой аппарат лучше заменить на новый, так как его восстановление невыгодно.
У этого механизма несколько иная задача, чем у главного охладителя, поэтому расположен он не в зоне обдува воздухом за радиаторной решеткой, а ближе к салону. Он может быть установлен под передней консолью машины, и доступ к нему, в случае необходимости, осуществляется из салона. Но в зависимости от модели авто расположение может меняться. Такое размещение вызвано тем, что для работы печки втягивается горячий воздух от радиатора и подается в салон. И если основной радиатор просто обдувается воздухом, то здесь перед этим радиатором вмонтирован фильтр, который улавливает грязь, пыль и прочие мелкие частицы, примеси. В в итоге через вентилятор проходит не только теплый, но и очищенный воздух.
Кроме подключения к контуру системы охлаждения радиатор печки также имеет магистраль, проходящую к расширительному бачку. Это дает возможность поддерживать оптимальное давление тосола. В системе охлаждения аппарат подключен параллельно с основным радиатором, поэтому и имеет отдельные штуцеры для подводящих и отводящих трубок на выпускном патрубке двигателя или термостате.
Из-за особенностей использования этого оборудования для него считаются типовыми следующие неисправности и дефекты:
В основном такие проблемы наблюдаются после длительной использования авто и неправильном уходе за системой обогрева салона.
Преимущественно причинами поломки радиатора печки являются внешние факторы, так как он эксплуатируется в сложных условиях. Забитый или поврежденный воздушный фильтр пропускает пыль, грязь, которые становится причиной засора радиатора и вызывает его повышенный износ. Вероятность разгерметизации и коррозии возрастает. Поэтому одним из факторов неисправности можно считать несвоевременную замену воздушного фильтра.
Еще одна причина, провоцирующая поломку – некачественный тосол. Накипь и примеси засоряют систему изнутри, и со временем она перестает функционировать так, как надо. Халатность автовладельца и использование в системе обычной воды или несвоевременное доливание антифриза также сказываются на сроке службы устройства.
основным признаком неисправности оборудования является отказ системы обогрева. Она подает воздух в салон, но он не греется, и печка просто дует холодом. В случае засора при работе печки чувствуется характерный запах, а тепло подается при меньшей интенсивности – система функционирует хуже, так как воздушный поток преграждается пылью, грязью и всем, что накопилось в магистрали подачи воздуха.
В случае разгерметизации и протекания антифриза его уровень в системе будет стремительно падать. Вы также можете заметить соответствующие следы и потеки под машине. Поэтому, если увидели резкое падение рабочей жидкости в расширительном бачке, проверьте радиаторы.
Чтобы продлить срок службы этого компонента системы обогрева салона, вовремя меняйте воздушный фильтр, притом, останавливайтесь на изделиях брендовых марок. Заметив нарушение в системе, обратите внимание на состояние радиатора, возможно его надо продуть от пыли и грязи.
Если уже случилось так, что радиатор надо менять, выбирайте модель, идентичную той, что установлена производителем машины или останавливайтесь на качественных аналогах. В любом случае аппарат должен быть сертифицированным продуктом одного из зарекомендованных производителей, например: Ava Quality Cooling, NRF, Thermotec, Behr Hella.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Павлоград, Ужгород, Полтава, Бровары, Бердянск, Мариуполь, Днепр, Никополь, Лисичанск, Хмельницкий, Запорожье, Николаев, Одесса , Северодонецк, Ивано-Франковск, Черновцы, Кропивницкий, Сумы, Кременчуг, Херсон, Славянск, Харьков, Черкассы, Киев, Каменское, Мелитополь, Ровно, Краматорск, Белая Церковь, Житомир, Каменец-Подольский, Винница, Луцк, Тернополь, Чернигов, Львов, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.