Nissens
70220
Nissens
70220
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Диаметр [мм]: | 18 |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 272 X 150 X 30 mm |
NRF
54302
Впускн. ? [мм]: | 20 |
Выпускн.-? [мм]: | 20 |
Высота [мм]: | 236 |
Толщина [мм]: | 42 |
Ширина (мм): | 157 |
NRF
53382
Впускн. ? [мм]: | 20 |
Выпускн.-? [мм]: | 20 |
Высота [мм]: | 234 |
Толщина [мм]: | 42 |
Ширина (мм): | 157 |
VAN WEZEL
58006201
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
Размеры радиатора: | 262 - 154 - 42 |
FEBI
14741
Вес [кг]: | 1,195 |
Длина [мм]: | 234 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 40 |
Ширина (мм): | 152 |
Nissens
73962
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 234 X 157 X 33 mm |
VAN WEZEL
58006296
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
Размеры радиатора: | 235 - 157 - 42 |
NRF
58255
Высота [мм]: | 205 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без провода |
Толщина [мм]: | 42 |
Ширина (мм): | 182 |
Автомобильная печка функционируют на основе тепла, получаемого от нагрева двигателя. Для этого в системе предусмотрен специальный радиатор. Этот агрегат нагревается от мотора и дальше отдает тепло системе отопления. Вместе с этим он выступает в качестве охлаждающего элемента ДВС. В то время, как главный радиатор поглощает тепло от ДВС и просто отдает его в окружающую среду, этот элемент предназначен для полезного использования полученной тепловой энергии.
Радиатор печки выполняет сразу две задачи. Во-первых, он частично охлаждает мотор. Конечно, такой конструкции будет недостаточно для хорошей защиты двигателя от перегрева, поэтому в системе также предусмотрен и главный радиатор охлаждения, берущий на себя большую часть нагрузки. Во-вторых, радиатор печки – это источник тепла для обогрева салона. Полученную от мотора тепловую энергию от отдает в воздух, который благодаря вентилятора подается и распределяется в салоне.
Аппарат присоединен к системе охлаждения двигателя так же, как и основной узел охлаждения. Он включен в первый контур, поэтому начинает отбирать тепло у мотора сразу после его запуска. Это дает возможность включать печку на обогрев практически сразу после старта ДВС, но все же, чтобы пошел теплый воздух, двигателю нужно немного прогреться.
Радиатор печки представляет собой металлическое устройство из трубок и пластин, которые отбирают тепло из теплоносителя – тосола, идущего от мотора. На выходе тосол имеет низкую температуру и уходит в каналы для охлаждения двигателя. Традиционные модели изготавливают из меди, но стоят они дорого, хотя при этом отличаются высокой теплоотдачей и ремонтоспособностью. Алюминиевые механизмы не дорогие, легкие, но при неисправности такой устройство лучше заменить на новый, так как его ремонт невыгодно.
У этого устройства несколько иная задача, чем у основного охладителя, поэтому находится он не в зоне обдува воздухом за радиаторной решеткой, а ближе к салону. Он может быть установлен под передней консолью автомобиля, и доступ к нему, в случае необходимости, осуществляется из салона. Но в зависимости от модели авто расположение может меняться. Такое размещение вызвано тем, что для функционирования печки втягивается горячий воздух от радиатора и выпускается в салон. И если основной радиатор просто обдувается воздухом, то здесь перед этим радиатором установлен фильтр, который улавливает грязь, пыль и прочие мелкие частицы, примеси. В в итоге через вентилятор подается не только теплый, но и очищенный воздух.
Кроме подключения к контуру системы охлаждения радиатор печки также имеет магистраль, проходящую к расширительному бачку. Это дает возможность поддерживать оптимальное давление тосола. В системе охлаждения аппарат подключен параллельно с основным радиатором, поэтому и имеет отдельные штуцеры для подводящих и отводящих трубок на выпускном патрубке мотора или термостате.
Из-за особенностей эксплуатации этого оборудования для него считаются типовыми следующие поломки и дефекты:
В чаще такие проблемы наблюдаются после длительной эксплуатации транспортного средства и неправильном уходе за системой обогрева салона.
Преимущественно причинами поломки радиатора печки являются внешние факторы, так как он эксплуатируется в сложных условиях. Забитый или поврежденный воздушный фильтр пропускает пыль, грязь, которые становится причиной засора радиатора и вызывает его повышенный износ. Вероятность разгерметизации и коррозии возрастает. Поэтому одним из факторов неисправности можно считать несвоевременную замену воздушного фильтра.
Еще одна причина, провоцирующая неисправность – некачественный тосол. Накипь и примеси засоряют систему изнутри, и со временем она перестает работать так, как надо. Халатность автовладельца и использование в системе обычной воды или несвоевременное доливание антифриза также сказываются на сроке службы устройства.
основным признаком неисправности оборудования является отказ системы обогрева. Она подает воздух в салон, но он не греется, и печка просто дует холодом. В случае засора при работе печки чувствуется характерный запах, а тепло подается при меньшей интенсивности – система функционирует хуже, так как воздушный поток преграждается пылью, грязью и всем, что накопилось в магистрали подачи воздуха.
В случае разгерметизации и протекания антифриза его уровень в системе будет стремительно падать. Вы также можете заметить соответствующие следы и потеки под машине. Поэтому, если увидели резкое снижение рабочей жидкости в расширительном бачке, проверьте радиаторы.
Чтобы продлить срок службы этого компонента системы обогрева салона, вовремя меняйте воздушный фильтр, притом, останавливайтесь на изделиях известных марок. Заметив нарушение в системе, обратите посмотрите на состояние радиатора, возможно его надо продуть от пыли и грязи.
Если уже случилось так, что радиатор надо менять, покупайте модель, точную той, что установлена производителем машины или останавливайтесь на качественных аналогах. В любом случае аппарат должен быть сертифицированным продуктом одного из зарекомендованных производителей, например: Ava Quality Cooling, NRF, Thermotec, Behr Hella.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Запорожье, Каменец-Подольский, Киев, Каменское, Северодонецк, Кропивницкий, Мариуполь, Славянск, Мелитополь, Ужгород, Винница, Бровары, Чернигов, Луцк, Краматорск, Харьков, Сумы, Днепр, Хмельницкий, Кривой Рог, Кременчуг, Ивано-Франковск, Павлоград, Житомир, Тернополь, Полтава, Лисичанск, Белая Церковь, Черкассы, Никополь, Ровно, Львов, Бердянск, Николаев, Херсон, Одесса , Черновцы, а также в другие регионы страны.