Nissens
73341
Nissens
73341
для оригинального номера: | 77 01 206 524 |
Размеры радиатора: | 210-184-25 |
NRF
53633
Впускн. ? [мм]: | 16 |
Выпускн.-? [мм]: | 16 |
Высота [мм]: | 247 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
Ширина (мм): | 207 |
Nissens
71810
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Материал: | алюминий |
Материал: | полимерный материал |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 214 X 263 X 25 mm |
NRF
54214
Впускн. ? [мм]: | 18 |
Выпускн.-? [мм]: | 18 |
Высота [мм]: | 220 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 26 |
Ширина (мм): | 260 |
AVA
MSA6372
Впускн. ? [мм]: | 17,8 |
Выпускн.-? [мм]: | 17,8 |
Качество: | Alternativ |
ограничение производителя: | VALEO |
Размеры радиатора: | 170x222 |
NRF
53668
Высота [мм]: | 210 |
Материал: | алюминий |
ограничение производителя: | Delphi Product |
Толщина [мм]: | 34 |
Ширина (мм): | 185 |
Nissens
70517
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Материал: | алюминий |
Материал: | полимерный материал |
Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
Размеры радиатора: | 180 X 261 X 26 mm |
Nissens
71747
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
Материал: | алюминий |
Материал: | полимерный материал |
Размеры радиатора: | 207 X 196 X 52 mm |
NRF
54272
Впускн. ? [мм]: | 22 |
Выпускн.-? [мм]: | 22 |
Высота [мм]: | 220 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
Качество / класс: | EASY FIT |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 40 |
NRF
54205
Высота [мм]: | 153 |
Материал: | алюминий |
ограничение производителя: | Denso Product |
Толщина [мм]: | 27 |
Ширина (мм): | 180 |
авто печка функционируют на основе тепла, получаемого от нагрева двигателя. Для этого в системе продуман специальный радиатор. Этот агрегат нагревается от мотора и дальше отдает тепло системе отопления. Вместе с этим он выступает в качестве охлаждающего элемента ДВС. В то время, как главный радиатор забирает тепло от ДВС и просто выпускает его в окружающую среду, этот элемент предназначен для полезного использования полученной тепловой энергии.
Радиатор печки выполняет сразу две задачи. Во-первых, он частично охлаждает мотор. Конечно, такой конструкции будет мало для эффективной защиты двигателя от перегрева, поэтому в системе также предназначен и главный радиатор охлаждения, принимающий на себя большую долю нагрузки. Во-вторых, радиатор печки – это источник тепла для обогрева салона. Полученную от двигателя тепловую энергию от отдает в воздух, который благодаря вентилятора подается и распределяется в салоне.
Аппарат присоединен к системе охлаждения мотора так же, как и основной узел охлаждения. Он включен в первый контур, поэтому начинает втягивать тепло у мотора сразу после его запуска. Это дает возможность включать печку на обогрев практически сразу после старта ДВС, но все же, чтобы пошел теплый воздух, двигателю нужно немного прогреться.
Радиатор печки представляет собой металлическое устройство из трубок и пластин, которые отбирают тепло из теплоносителя – тосола, идущего от двигателя. На выходе тосол имеет пониженную температуру и уходит в каналы для охлаждения мотора. классические модели изготавливают из меди, но стоят они не дешево, хотя при этом отличаются эффективной теплоотдачей и ремонтопригодностью. Алюминиевые механизмы не дорогие, легкие, но при поломке такой аппарат лучше заменить на новый, так как его ремонт невыгодно.
У этого устройства несколько иная задача, чем у главного охладителя, поэтому расположен он не в зоне обдува воздухом за радиаторной решеткой, а ближе к салону. Он может быть установлен под передней консолью автомобиля, и доступ к нему, в случае необходимости, осуществляется из салона. Но в зависимости от модели автомобиля расположение может меняться. Такое размещение вызвано тем, что для функционирования печки забирается горячий воздух от радиатора и подается в салон. И если основной радиатор просто обдувается воздухом, то здесь перед этим радиатором вмонтирован фильтр, который улавливает грязь, пыль и прочие мелкие частицы, примеси. В в итоге через вентилятор проходит не только теплый, но и очищенный воздух.
Кроме соединения к контуру системы охлаждения радиатор печки также имеет магистраль, проходящую к расширительному бачку. Это дает возможность поддерживать оптимальное давление тосола. В системе охлаждения аппарат подключен параллельно с основным радиатором, поэтому и имеет отдельные штуцеры для подводящих и отводящих трубок на выпускном патрубке мотора или термостате.
Из-за особенностей использования этого оборудования для него считаются типовыми следующие неисправности и дефекты:
В чаще такие проблемы наблюдаются после длительной эксплуатации автомобиля и неправильном уходе за системой обогрева салона.
Преимущественно причинами поломки радиатора печки являются внешние факторы, так как он используется в сложных условиях. Забитый или поврежденный воздушный фильтр пропускает пыль, грязь, которые становится причиной засора радиатора и вызывает его повышенный износ. Вероятность разгерметизации и коррозии возрастает. Поэтому одним из факторов поломки можно считать несвоевременную замену воздушного фильтра.
Еще одна причина, провоцирующая неисправность – некачественный тосол. Накипь и примеси засоряют систему изнутри, и со временем она перестает функционировать так, как надо. Халатность автовладельца и использование в системе обычной воды или несвоевременное доливание антифриза также сказываются на сроке службы устройства.
Главным признаком поломки оборудования является отказ системы обогрева. Она подает воздух в салон, но он не греется, и печка просто дует холодом. В случае засора при работе печки чувствуется специфический запах, а тепло подается при меньшей интенсивности – система функционирует хуже, так как воздушный поток преграждается пылью, грязью и всем, что накопилось в магистрали подачи воздуха.
В случае разгерметизации и утечки антифриза его уровень в системе будет стремительно снижаться. Вы также можете заметить соответствующие следы и потеки под авто. Поэтому, если увидели резкое снижение рабочей жидкости в расширительном бачке, проверьте радиаторы.
Чтобы продлить срок службы этого компонента системы обогрева салона, вовремя меняйте воздушный фильтр, притом, останавливайтесь на изделиях известных марок. Заметив нарушение в системе, обратите посмотрите на состояние радиатора, возможно его надо продуть от пыли и грязи.
Если уже случилось так, что радиатор надо менять, выбирайте модель, точную той, что установлена изготовителем автомобиля или останавливайтесь на качественных аналогах. В любом случае аппарат должен быть сертифицированным продуктом одного из зарекомендованных производителей, например: Ava Quality Cooling, NRF, Thermotec, Behr Hella.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Павлоград, Запорожье, Каменец-Подольский, Чернигов, Славянск, Мелитополь, Северодонецк, Кременчуг, Харьков, Белая Церковь, Херсон, Винница, Никополь, Полтава, Краматорск, Тернополь, Лисичанск, Ужгород, Сумы, Житомир, Мариуполь, Черкассы, Кропивницкий, Черновцы, Ивано-Франковск, Бровары, Ровно, Каменское, Кривой Рог, Киев, Одесса , Луцк, Львов, Днепр, Хмельницкий, Бердянск, Николаев, а также в другие регионы страны.