Nissens
70527
Nissens
70527
для оригинального номера: | 64116941991 |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Nissens
70523
Версия: | DENSO |
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
для оригинального номера: | 64119123506 |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
NRF
54227
Впускн. ? [мм]: | 19 |
Выпускн.-? [мм]: | 19 |
Высота [мм]: | 247 |
Толщина [мм]: | 42 |
Ширина (мм): | 147 |
Nissens
71817
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 220-200-33 |
Nissens
70526
Версия: | VALEO |
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 148-255-27 |
Nissens
77605
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Материал: | медь |
Материал: | полимерный материал |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 141 X 165 X 29 mm |
Nissens
77614
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 166 X 170 X 42 mm |
Nissens
77518
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 195-170-22 |
NRF
54234
Высота [мм]: | 245 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 48 |
Ширина (мм): | 152 |
NRF
54283
Высота [мм]: | 135 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 32 |
Ширина (мм): | 268 |
AVA
MS6472
Впускн. ? [мм]: | 18,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 18,3 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без провода |
Размеры радиатора: | 180x205 |
авто печка функционируют на основе тепла, получаемого от нагрева двигателя. Для этого в системе предусмотрен специальный радиатор. Этот агрегат нагревается от двигателя и дальше отдает тепло системе отопления. Вместе с этим он выступает в качестве охлаждающего элемента ДВС. В то время, как основной радиатор поглощает тепло от ДВС и просто отдает его в окружающую среду, этот элемент предназначен для полезного использования полученной тепловой энергии.
Радиатор печки выполняет сразу две функции. Во-первых, он частично охлаждает мотор. Конечно, такой механизма будет мало для хорошей защиты двигателя от перегрева, поэтому в системе также предназначен и основной радиатор охлаждения, берущий на себя большую долю нагрузки. Во-вторых, радиатор печки – это источник тепла для обогрева салона. Полученную от мотора тепловую энергию от выпускает в воздух, который с помощью вентилятора подается и распределяется в салоне.
Аппарат присоединен к системе охлаждения двигателя так же, как и главный узел охлаждения. Он включен в первый контур, поэтому начинает отбирать тепло у мотора сразу после его запуска. Это дает возможность включать печку на обогрев практически сразу после старта ДВС, но все же, чтобы пошел теплый воздух, двигателю нужно немного прогреться.
Радиатор печки представляет собой металлическое механизм из трубок и пластин, которые отбирают тепло из теплоносителя – тосола, идущего от мотора. На выходе тосол имеет низкую температуру и уходит в каналы для охлаждения двигателя. классические модели изготавливают из меди, но стоят они дорого, хотя при этом отличаются эффективной теплоотдачей и ремонтоспособностью. Алюминиевые устройства не дорогие, легкие, но при неисправности такой аппарат лучше заменить на новый, так как его ремонт невыгодно.
У этого механизма несколько иная задание, чем у главного охладителя, поэтому расположен он не в зоне обдува воздухом за радиаторной решеткой, а ближе к салону. Он может быть установлен под передней консолью машины, и доступ к нему, в случае необходимости, осуществляется из салона. Но в зависимости от модели автомобиля расположение может меняться. Такое размещение вызвано тем, что для работы печки втягивается горячий воздух от радиатора и выпускается в салон. И если главный радиатор просто обдувается воздухом, то здесь перед этим радиатором установлен фильтр, который улавливает грязь, пыль и прочие мелкие частицы, примеси. В в итоге через вентилятор подается не только теплый, но и очищенный воздух.
Кроме подключения к контуру системы охлаждения радиатор печки также имеет магистраль, проходящую к расширительному бачку. Это дает возможность поддерживать оптимальное давление тосола. В системе охлаждения аппарат подключен параллельно с основным радиатором, поэтому и имеет отдельные штуцеры для подводящих и отводящих трубок на выпускном патрубке двигателя или термостате.
Из-за особенностей эксплуатации этого оборудования для него считаются типовыми следующие неисправности и дефекты:
В основном такие проблемы наблюдаются после длительной использования автомобиля и неправильном уходе за системой обогрева салона.
Преимущественно причинами неисправности радиатора печки являются внешние факторы, так как он используется в сложных условиях. Забитый или поврежденный воздушный фильтр пропускает пыль, грязь, которые становится причиной засора радиатора и вызывает его повышенный износ. Вероятность разгерметизации и коррозии возрастает. Поэтому одним из факторов поломки можно считать несвоевременную замену воздушного фильтра.
Еще одна причина, провоцирующая неисправность – некачественный тосол. Накипь и примеси засоряют систему изнутри, и со временем она перестает функционировать так, как надо. Халатность автовладельца и использование в системе обычной воды или несвоевременное доливание антифриза также сказываются на сроке службы устройства.
Главным признаком неисправности оборудования является отказ системы обогрева. Она подает воздух в салон, но он не греется, и печка просто дует холодом. В случае засора при при функционировании печки чувствуется специфический запах, а тепло подается при меньшей интенсивности – система функционирует хуже, так как воздушный поток преграждается пылью, грязью и всем, что накопилось в магистрали подачи воздуха.
В случае разгерметизации и протекания антифриза его уровень в системе будет стремительно снижаться. Вы также можете заметить соответствующие следы и потеки под авто. Поэтому, если увидели резкое падение рабочей жидкости в расширительном бачке, проверьте радиаторы.
Чтобы продлить срок службы этого компонента системы обогрева салона, вовремя меняйте воздушный фильтр, притом, останавливайтесь на изделиях брендовых марок. Заметив нарушение в системе, обратите посмотрите на состояние радиатора, возможно его надо продуть от пыли и грязи.
Если уже случилось так, что радиатор надо менять, покупайте модель, идентичную той, что установлена изготовителем машины или останавливайтесь на качественных заменаках. В любом случае аппарат должен быть сертифицированным продуктом одного из зарекомендованных производителей, например: Ava Quality Cooling, NRF, Thermotec, Behr Hella.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Мариуполь, Сумы, Бердянск, Каменец-Подольский, Ужгород, Запорожье, Славянск, Херсон, Белая Церковь, Тернополь, Днепр, Краматорск, Лисичанск, Хмельницкий, Харьков, Чернигов, Одесса , Никополь, Ровно, Николаев, Павлоград, Полтава, Черновцы, Киев, Львов, Ивано-Франковск, Винница, Черкассы, Северодонецк, Кропивницкий, Каменское, Кривой Рог, Луцк, Бровары, Кременчуг, Житомир, Мелитополь, а также в другие регионы страны.