NGK
6264
NGK
6264
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 0,5 |
Наружная резьба [мм]: | 10,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения М4 |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
3584
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3,5 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 2 электрода массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
BOSCH
0242236544
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 4 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 1 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
NGK
BKR6EKUB
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3,5 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 2 электрода массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
BOSCH
0242235776
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 4 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 1 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
NGK
4855
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 1,6 |
Наружная резьба [мм]: | 12,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
3570
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 0,3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
IFR5D10
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3,5 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Иридиевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
4677
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 0,3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
BOSCH
0242235775
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 7 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 0,9 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
NGK
2316
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 12,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Иридиевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Champion
OE183T10
Длина резьбы [мм]: | 17,5 |
Размер резьбы: | M14x1.25 |
Расстояние между электродами: | 1,3 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | с конусной посадкой |
Сопротивление до [кОм]: | 10 |
сопротивление от [кОм]: | 3 |
BERU
Z16SB
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Момент затяжки [Нм]: | 25 |
Размер резьбы: | M 14x1,25 |
Расстояние между электродами: | 1,1 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Техника присоединения: | SAE |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 mm |
NGK
3130
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 1 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Известно, что бензиновый мотор функционирует за счет взрыва топливовоздушной смеси вследствие возникновения искры. Эта самая искра образуется при помощи свечи зажигания, и часто проблемы с этой небольшой деталью могут создать немало проблем (заводится не с первого раза, нестабильная работа двигателя и прочее). Поэтому, чтобы автомобиль работала стабильно, расскажем в этой статье механизм этого устройства и признаки его нестабильной работы.
В состав любой свечи зажигания включены такие основные элементы: корпус изготовлен из малоуглеродистой стали, изолятор из керамики, 2 электрода и стержень контакта. Более конкретно конструкция свечи зажигания состоит из:
Расположение этой запчасти у большинства авто стандартное – непосредственно в головке блока цилиндров, но где именно, вверху или внизу, зависит от индивидуальной конструкции каждого ДВС.
Как правило, проблемы возникают во время работы мотора, на холостом ходу или штатном рабочем режиме. Однако, узнать, что свечи зажигания не рабочие можно еще до того, как ДВС будет запущен – мотор вообще не заведется.
Основных причин не так уж и много и все они достаточно явно себя проявляют. В частности, наиболее классическими признаками того, что со свечами зажигания проблемы считаются:
То есть, как можно удостоверится, если есть проблемы со свечами зажигания, то они довольно сильно выражены. Более того, по их состоянию (налет, повреждения, сажа и прочее) легко узнать о состоянии двигателя и качестве моторного масла.
Как и любое другое приспособление свечи зажигания подлежат износу и поломке. Наиболее привычными причинами быстрого поломки являются:
К числу перечисленных также можно отнести естественный износ, нестабильную работу броне проводов, а также низкокачественные элементы самого механизма.
Полезный рекомендация!
При выборе новых свечей, главное, не стоит полагаться на ценник и внешний вид красивой упаковки. В большинстве случаев, дешевые аналоги работают не более 1–2 тысяч километров. В данном вопросе лучше не скупиться и приобретать свечи зажигания известных производителей как GENERAL MOTORS, NGK, BRISK, BEHR HELLA, DENSO.
Обычно свеча зажигания рассчитана на 60 тысяч километров. Для увеличения длительности службы желательно раз в год чистить свечи зажигания химическим или механическим методом. В частности, 1-ый вариант предусматривает использование очистки при помощи специальных растворителей. Процедура простая, а последовательность действий выглядит так:
Второй вариант, более практичный, подразумевает механическую очистку при помощи тонкой проволоки из стали. Цель – очистить резьбу и расстояние между электродами от нагаров и масляных пятен. Расстояние между электродами должно быть не менее 1–1,5 мм, при меньшем расстоянии искра просто не образуется.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Тернополь, Ужгород, Белая Церковь, Днепр, Запорожье, Херсон, Каменское, Житомир, Бердянск, Ивано-Франковск, Черновцы, Одесса , Харьков, Бровары, Полтава, Хмельницкий, Винница, Краматорск, Лисичанск, Черкассы, Луцк, Чернигов, Киев, Николаев, Мелитополь, Славянск, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Никополь, Павлоград, Львов, Кропивницкий, Северодонецк, Мариуполь, Кременчуг, Ровно, Сумы, а также в другие регионы страны.