NGK
2848
NGK
2848
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 5,2 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 2 электрода массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
5960
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 7 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Champion
OE136T10
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Размер резьбы: | M14x1.25 |
Расстояние между электродами: | 0,8 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Сопротивление до [кОм]: | 15 |
сопротивление от [кОм]: | 6 |
Hella
8EH188705291
Длина резьбы [мм]: | 26,5 |
Момент затяжки до [Нм]: | 30 |
Момент затяжки от [Нм]: | 20 |
Наружная резьба [мм]: | 12 |
Размер резьбы: | M12 x 1.25 |
Расстояние между электродами: | 1 |
Шаг резьбы [мм]: | 1,25 |
NGK
2197
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 5,2 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 3 электрода массы |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Denso
U22FER9
Вес [г]: | 30 |
Диаметр [мм]: | 10 |
Момент затяжки [Нм]: | 12 |
Размер резьбы 1: | 19 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
NGK
BCPR6ET
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 5,2 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 3 электрода массы |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
5685
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 4,7 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 2 электрода массы |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
BOSCH
0242236577
Длина резьбы [мм]: | 26,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 4 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 0,7 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
NGK
1578
Длина резьбы [мм]: | 26,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 5 |
Наружная резьба [мм]: | 12,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
BOSCH
0242245581
Длина резьбы [мм]: | 26,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Количество полюсов: | 4 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 1,6 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
Champion
OE240
Длина резьбы [мм]: | 26,5 |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
Расстояние между электродами: | 1 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Сопротивление до [кОм]: | 7,5 |
сопротивление от [кОм]: | 3 |
NGK
LZKR6B10E
Длина резьбы [мм]: | 26,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 5 |
Наружная резьба [мм]: | 12,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
7411
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3,5 |
Наружная резьба [мм]: | 10,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Известно, что бензиновый мотор работает за счет взрыва топливовоздушной смеси вследствие образования искры. Эта самая искра создается при помощи свечи зажигания, и часто проблемы с этой маленькой запчастью могут создать немало проблем (заводится не с первого раза, прерывистая функционирование двигателя и прочее). Поэтому, чтобымашина работала стабильно, расскажем в этой статье конструкцию этого устройства и признаки его нестабильной работы.
В состав любой свечи зажигания включены такие основные элементы: корпус выполненный из малоуглеродистой стали, изолятор из керамики, 2 электрода и стержень контакта. Более конкретно конструкция свечи зажигания состоит из:
Расположение этой детали у большинства автомобилей стандартное – непосредственно в головке блока цилиндров, но где именно, вверху или внизу, зависит от индивидуальной конструкции каждого ДВС.
Как правило, проблемы возникают во время работы мотора, на холостом ходу или штатном рабочем режиме. Однако, узнать, что свечи зажигания не рабочие можно еще до того, как ДВС будет запущен – мотор вообще не заведется.
Основных причин не так уж и много и все они достаточно явно себя проявляют. В частности, наиболее классическими симптомами того, что со свечами зажигания проблемы считаются:
То есть, как можно убедиться, если есть проблемы со свечами зажигания, то они довольно сильно выражены. Более того, по их состоянию (налет, повреждения, сажа и прочее) легко узнать о состоянии двигателя и качестве моторного масла.
Как и любое другое устройство свечи зажигания подлежат износу и поломке. Наиболее классическими причинами быстрого поломки являются:
К числу перечисленных также можно отнести естественный износ, нестабильную работу броне проводов, а также низкокачественные элементы самого механизма.
Полезный рекомендация!
При выборе новых свечей, главное, не стоит полагаться на ценник и внешний вид красивой упаковки. В зачастую , недорогие аналоги работают не более 1–2 тысяч километров. В данном вопросе лучше не скупиться и приобретать свечи зажигания известных изготовителей как GENERAL MOTORS, NGK, BRISK, BEHR HELLA, DENSO.
Обычно свеча зажигания рассчитана на 60 тысяч километров. Для увеличения длительности работоспособности желательно раз в год чистить свечи зажигания химическим или механическим методом. В частности, 1-ый способ предусматривает использование очистки при помощи специальных растворителей. Процедура простая, а последовательность операций выглядит так:
Второй способность, более практичный, подразумевает механическую очистку при помощи тонкой проволоки из стали. Цель – очистить резьбу и расстояние между электродами от нагаров и масляных пятен. Расстояние между электродами должно быть не менее 1–1,5 мм, при меньшем расстоянии искра просто не образуется.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Бердянск, Львов, Одесса , Кропивницкий, Бровары, Никополь, Белая Церковь, Черновцы, Черкассы, Запорожье, Кривой Рог, Луцк, Николаев, Винница, Чернигов, Хмельницкий, Лисичанск, Мариуполь, Херсон, Кременчуг, Мелитополь, Днепр, Ивано-Франковск, Краматорск, Сумы, Славянск, Харьков, Киев, Павлоград, Каменец-Подольский, Полтава, Северодонецк, Тернополь, Каменское, Ровно, Житомир, Ужгород, а также в другие регионы страны.