Champion
CH260
Champion
CH260
| Диаметр [мм]: | 6,1 |
| Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки [Нм]: | 20 |
| Монтажная глубина [мм]: | 21 |
| Напряжение [В]: | 11 |
| Общая длина [мм]: | 62 |
| Размер резьбы: | M12x1.25 |
Ashika
0101117
| Диаметр [мм]: | 5 |
| Длина 1 [мм]: | 62,5 |
| Длина 2 [мм]: | 17 |
| Напряжение [В]: | 11 |
| Общая длина [мм]: | 98,4 |
Ashika
0101113
| Диаметр 1 [мм]: | 5 |
| Длина 1 [мм]: | 47 |
| Длина 2 [мм]: | 22 |
| Длина [мм]: | 85 |
| Напряжение [В]: | 6,5 |
HIDRIA
H1792
| Вид зажима цепи: | M5 |
| Монтажная глубина [мм]: | 25 |
| Напряжение [В]: | 11 |
| Общая длина [мм]: | 71 |
| Покатость конуса: | 63 |
| Размер резьбы: | M12x1.25 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 12 |
HIDRIA
H1731
| Вид зажима цепи: | M4 |
| Монтажная глубина [мм]: | 30 |
| Напряжение [В]: | 11 |
| Общая длина [мм]: | 89 |
| Покатость конуса: | 63 |
| Размер резьбы: | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
FEBI
15956
| Вес [кг]: | 0,022 |
| Длина [мм]: | 20 |
| Длина [мм]: | 62 |
| Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
| Напряжение [В]: | 11 |
| Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 12 |
Предназначение свечей накала – предоставить постоянный пуск мотора, его бесперебойную работу на холостых оборотах и до момента, пока движок не прогреется до подходящей рабочей температуры. современные системы запуска дизельных установок могут обходиться и без включения свечей, если вы запускаете еще теплый движок. Таким образом, свечи накала – компоненты зажигания в диздвижке, которые функционируют только при определенной потребности, а по достижению мотором нужной температуры – отключаются.
Свечи накала зафиксированы в цепи системы зажигания дизельных авто и размещаются на силовом агрегате. стержни проходят в камеру сгорания в промежутке образования топливной смеси. За работу этих нагревательных элементов, которые работают практически так же, как электронагреватель, несет ответственность блок управления. После прокручивания ключа через блок следует импульс на нагревание свечей. Как только они обогрели камеру, ведущее устройство позволяет заводить дизель.
Сама свеча представляет собой стандартное устройство с металлическим корпусом, нагревательной патрубком, в которой размещаются две спирали – нагрева и регулирования. В корпусе установлен центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна предназначена для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В процессе разогрева двигателя модуль регулирования управляет температурой нагревательного компонента для улучшения энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо деформироваться, разве что кроме нагревательного элемента. Он может сорваться в случае растрачивания рабочего ресурса или сгореть при нарушениях нормальных условий эксплуатации.
По большому счету свечи накала выходят из строя в случае постепенного износа. Поэтому, заменяйте их после окончания гарантированного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они деформируются преждевременно. Послужить этому может неправильная работа других узлов системы зажигания – отказ в регулировании. повреждение электропроводки может также воздействовать на обычный режим работы компонентов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее предусмотренного срока.
В числе симптомов, которые указывают на отказ конечных агрегатов системы зажигания дизельного двигателя, стоит подчеркнуть следующие:
При обнаружении таких дефектов, убедитесь в том, что они вызваны неисправностью свечей накала, а не деформацией других соединений системы зажигания или движка. Вы можете попробовать сменить изделия на рабочие, и, если движок нормально заведется – проблема в этих комплектующих. Или же осмотрите их визуально. О неисправности или амортизации свидетельствует разрушенный или деформированный наконечник, а также большое количество нагара на нем.
Протестируйте запчасть мультиметром. Для этого сначала выкрутите ее. Если спираль в стандартном состоянии, противодействие не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен показывать одинаковое обозначение на всех свечах, но не более 50А.
Установить исправность свечи нагрева можно также при помощи батареи. Электрод запчасти нужно присоединить к плюсу, а корпус – к минусу. исправная запчасть быстро нагреется, а ее наконечник побагровеет. Но лучше при наличии симптомов поломки обратиться за диагностикой и ремонтом в профессиональный сервис.
Рекомендация!
Периодически вывинчивать, протирайте и фиксируйте свечи назад при капитальном ТО транспортного средства, это предоставит возможность избежать накоплению нагара на местах резьбы. образовавшийся нагар в большом количестве может послужить причиной обломасвечи при ее замене.
Чтобы обеспечить длительный срок применения деталей, для замены используйте только высококачественную, сертифицированную продукцию ведущих марок, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Неисправность свечей накала сказывается на надежности и качестве функционирования движка. в результате это может повлиять на состояние систем и повлечет дорогущий ремонт. Поэтому демонтируйтеэти комплектующие вовремя.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Краматорск, Кременчуг, Мариуполь, Павлоград, Одесса , Ивано-Франковск, Кривой Рог, Тернополь, Херсон, Винница, Северодонецк, Каменское, Сумы, Мелитополь, Никополь, Житомир, Славянск, Луцк, Черновцы, Днепр, Ровно, Лисичанск, Бердянск, Запорожье, Харьков, Львов, Полтава, Бровары, Черкассы, Ужгород, Хмельницкий, Николаев, Киев, Кропивницкий, Чернигов, Каменец-Подольский, Белая Церковь, а также в другие регионы страны.