SVAC
SV120
Champion
CH260002
Диаметр [мм]: | 6,1 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Монтажная глубина [мм]: | 21 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 62 |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
HIDRIA
H1731
Вид зажима цепи: | M4 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 89 |
Покатость конуса: | 63 |
Размер резьбы: | M10x1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
Ashika
0101117
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина 1 [мм]: | 62,5 |
Длина 2 [мм]: | 17 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 98,4 |
Magneti Marelli
UX22A
Длина 1 [мм]: | 27 |
Длина 2 [мм]: | 25 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Момент затяжки до [Нм]: | 20 |
Момент затяжки до [Нм]: | 22 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Напряжение [В]: | 11 |
Magneti Marelli
PX70
Длина 1 [мм]: | 32 |
Длина 2 [мм]: | 22 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 67,6 |
Размер резьбы: | M5 / M12 |
Угол наклона при встраивании: | 63 |
Magneti Marelli
062582804304
Длина 1 [мм]: | 32 |
Длина 2 [мм]: | 20 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Момент затяжки до [Нм]: | 22 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 66,9 |
FEBI
01002
Вес [кг]: | 0,027 |
Длина [мм]: | 24,5 |
Длина [мм]: | 99,5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 4 |
KAVO PARTS
IGP5502
Длина [мм]: | 89 |
Монтажная глубина [мм]: | 22 |
Напряжение [В]: | 11 |
Покатость конуса: | 123 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Техника присоединения: | M4 |
Ширина зева гаечного ключа: | 12 |
Champion
CH260
Диаметр [мм]: | 6,1 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Монтажная глубина [мм]: | 21 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 62 |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
Magneti Marelli
061900175304
Длина 1 [мм]: | 32 |
Длина 2 [мм]: | 22 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 67,6 |
Размер резьбы: | M5 / M12 |
Угол наклона при встраивании: | 63 |
BERU
GN013
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Момент разрыва [Нм]: | 45 |
Монтажная глубина [мм]: | 25 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 71 |
MEYLE
1000201032
Диаметр [мм]: | 6,1 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Монтажная глубина [мм]: | 20,5 |
Напряжение [В]: | 11 |
Номинальная сила ток [A]: | 16 |
Общая длина [мм]: | 60 |
FEBI
15963
Вес [кг]: | 0,025 |
Длина [мм]: | 24,5 |
Длина [мм]: | 73 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11 |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,25 |
Ширина зева гаечного ключа: | 12 |
Задача свечей накала – обеспечить постоянный запуск двигателя, его бесперебойную работу на холостых оборотах и до момента, пока двигатель не нагреется до обычно рабочей температуры. ведущие системы запуска дизельных установок могут обходиться и без включения свечей, если вы заводите еще теплый мотор. Таким образом, свечи накала – єлемент зажигания в диздвижке, которые функционируют только при определенной потребности, а по достижению двигателем необходимой температуры – отключаются.
Свечи накала установлены в цепи системы зажигания дизельных транспортных средств и установлены на силовом устройстве. штыри проступают в камеру сгорания в месте завихрения топливной смеси. За работу этих нагревательных элементов, которые функционируют почти так же, как электронагреватель, отвечает блок управления. После прокручивания ключа через модуль следует сигнал на подогрев свечей. Как только они нагрели камеру, управляющее устройство разрешает запускать дизель.
Сама свеча представляет собой простое устройство с металлическим корпусом, нагревательной трубкой, в которой размещаются две пружины – нагрева и регулирования. В корпусе фиксируется центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна вмонтирована для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В ходе нагревания движка блок регулирования управляет температурой нагревательного компонента для оптимизации энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо ломаться, разве что кроме нагревательного компонента. Он может сорваться в случае растрачивания рабочего ресурса или сгореть при нарушениях стандартных условий использования.
По большому счету свечи накала выходят из строя в случае естественного износа. Поэтому, демонтируйте их после окончания рекомендованного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они выходят из строя преждевременно. Послужить этому может некорректная работа других соединений системы зажигания – неполадки в управлении. повреждение электропроводки может также воздействовать на обычный режим функционирования компонентов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее положенного срока.
В числе симптомов, которые указывают на выход из строя конечных узлов системы зажигания дизельного мотора, стоит отметить нижеуказанные:
При обнаружении таких проблем, убедитесь в том, что они вызваны неисправностью свечей накала, а не дефектами других соединений системы зажигания или движка. Вы можете попробовать заменить устройства на рабочие, и, если мотор нормально запустится – проблема в этих изделиях. Или же осмотрите их визуально. О поломке или амортизации свидетельствует поврежденный или деформированный наконечник, а также большое количество скоплений на нем.
Проверьте комплектующее мультиметром. Для этого сначала снимите ее. Если пружина в нормальном положении, противодействие не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен демонстрировать одинаковое обозначение на всех свечах, но не более 50А.
Идентифицировать исправность свечи нагрева можно также при помощи батареи. Электрод комплектующего нужно подключить к плюсу, а корпус – к минусу. функционирующая агрегат быстро нагреется, а ее наконечник покраснеет. Но лучше при наличии симптомов неисправности обратиться за диагностикой и ремонтом в профессиональный сервис.
Совет!
Периодически выкручивайте, протирайте и фиксируйте свечи назад при капитальном ТО транспортного средства, это предоставит возможность избежать накоплению нагара на местах резьбы. возникнувший нагар в большом количестве может стать причиной обламываниясвечи при ее замене.
Чтобы обеспечить длительный срок службы деталей, для замены выбирайте только первоклассную, сертифицированную продукцию ведущих брендов, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Неисправность свечей накала отражается на надежности и качестве функционирования движка. в результате это может повлиять на состояние систем и повлечет дорогостоящий ремонт. Поэтому меняйтеэти запчасти вовремя.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Краматорск, Одесса , Ивано-Франковск, Мелитополь, Ужгород, Кропивницкий, Харьков, Житомир, Ровно, Тернополь, Запорожье, Черновцы, Кременчуг, Хмельницкий, Николаев, Днепр, Черкассы, Павлоград, Луцк, Каменец-Подольский, Славянск, Винница, Полтава, Киев, Кривой Рог, Каменское, Чернигов, Никополь, Мариуполь, Белая Церковь, Лисичанск, Северодонецк, Львов, Сумы, Херсон, Бровары, Бердянск, а также в другие регионы страны.