BOSCH
0250202093
BOSCH
0250202093
Длина [мм]: | 82 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 20 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Монтажная глубина [мм]: | 19 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
HIDRIA
H5199
Вид зажима цепи: | Pin |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Напряжение [В]: | 7 |
Общая длина [мм]: | 97 |
Покатость конуса: | 63 |
Размер резьбы: | M10x1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
BOSCH
0250201054
Длина [мм]: | 116 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 25 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Номинальное напряжение [V]: | 11,5 |
Bremi
26097
Диаметр [мм]: | 4 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 27 |
Напряжение [В]: | 7 |
NGK
8888
Материал: | металл |
Монтажная глубина [мм]: | 27,5 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Общая длина [мм]: | 130 |
Размер резьбы: | M10 x 1,0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
Техника присоединения: | PIN |
BERU
GN106
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 24 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 132 |
BOSCH
0250202087
Длина [мм]: | 85 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 20 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Монтажная глубина [мм]: | 18 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
Покатость конуса: | 119 |
BOSCH
0250202121
Длина [мм]: | 88 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 20 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
NGK
2691
Материал: | металл |
Момент затяжки [Нм]: | 17 |
Монтажная глубина [мм]: | 32 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 105 |
Размер резьбы: | M10 x 1,0 |
Сила тока [A]: | 5 |
NGK
8904
Материал: | металл |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 5 |
Общая длина [мм]: | 114,4 |
Размер резьбы: | M8 x 1,0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,4 |
Техника присоединения: | PIN |
BERU
GE126
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 31,4 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Общая длина [мм]: | 146 |
BOSCH
F01G00000P
Длина [мм]: | 160 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
BERU
GE127
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 11 |
Монтажная глубина [мм]: | 31,4 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 144 |
Покатость конуса: | 93? |
Роль свечей накала – обеспечить стабильный пуск движка, его бесперебойную работу на холостых оборотах и до момента, пока мотор не прогреется до нормальной рабочей температуры. инновационные системы запуска дизельных приборов могут обходиться и без включения свечей, если вы запускаете еще теплый движок. Таким образом, свечи накала – компоненты зажигания в диздвигателе, которые функционируют только при определенной потребности, а по достижению движком подходящей температуры – выключаются.
Свечи накала зафиксированы в цепи системы зажигания дизельных автомобилей и зафиксированы на силовом агрегате. стержни проступают в камеру сгорания в месте завихрения топливной смеси. За работу этих нагревательных компонентов, которые функционируют практически так же, как электронагреватель, отвечает блок управления. После прокручивания ключа через блок следует сигнал на подогрев свечей. Как только они накалили камеру, ведущее устройство позволяет заводить движок.
Сама свеча представляет собой обычное устройство с металлическим телом, нагревательной трубкой, в которой зафиксированы две пружины – нагрева и регулирования. В корпусе размещается центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна предназначена для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В ходе нагревания движка прибор регулирования управляет температурой нагревательного элемента для оптимизации энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо ломаться, разве что кроме нагревательного элемента. Он может оборваться в случае израсходования рабочего ресурса или сгореть при нарушениях подходящих условий эксплуатации.
В основном свечи накала выходят из строя в случае естественного износа. Поэтому, меняйте их после окончания рекомендованного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они деформируются преждевременно. Послужить этому может неправильная работа других соединений системы зажигания – сбои в управлении. деформирование электропроводки может также воздействовать на обычный режим работы элементов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее рекомендованного срока.
В числе случаев, которые указывают на выход из строя конечных соединений системы зажигания дизельного движка, стоит выделить нижеперечисленные:
При наблюдении таких дефектов, убедитесь в том, что они вызваны повреждениями свечей накала, а не дефектами других агрегатов системы зажигания или движка. Вы можете попробовать сменить комплектующие на рабочие, и, если движок нормально запустится – причина в этих комплектующих. Или же осмотрите их визуально. О дефекте или амортизации свидетельствует сломанный или деформированный наконечник, а также огромное количество нагара на нем.
Проверьте комплектующее мультиметром. Для этого сначала снимите ее. Если пружина в обычном состоянии, сопротивление не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен демонстрировать одинаковое обозначение на всех свечах, но не более 50А.
Идентифицировать надежность свечи нагрева можно также при помощи батареи. Электрод комплектующего нужно подключить к плюсу, а корпус – к минусу. работающая агрегат быстро нагреется, а ее наконечник побагровеет. Но лучше при наличии признаков неисправности обратиться за диагностикой и ремонтом в специализированный сервис.
Рекомендация!
Регулярно выкручивайте, очищайте и устанавливайте свечи назад при капитальном ТО машины, это предоставит возможность избежать формированию нагара на местах резьбы. образовавшийся нагар в большом количестве может послужить причиной обламываниясвечи при ее замене.
Чтобы гарантировать длительный срок применения запчастей, для замены выбирайте только первоклассную, проверенную продукцию ведущих марок, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Повреждение свечей накала отражается на надежности и качестве функционирования мотора. в итоге это может повлиять на состояние систем и повлечет дорогой ремонт. Поэтому заменяйтеэти комплектующие вовремя.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Кременчуг, Краматорск, Ивано-Франковск, Никополь, Одесса , Николаев, Житомир, Полтава, Чернигов, Херсон, Белая Церковь, Хмельницкий, Мариуполь, Черновцы, Кропивницкий, Киев, Луцк, Сумы, Черкассы, Тернополь, Лисичанск, Северодонецк, Мелитополь, Кривой Рог, Ужгород, Днепр, Харьков, Каменец-Подольский, Бровары, Бердянск, Запорожье, Львов, Винница, Каменское, Ровно, Павлоград, Славянск, а также в другие регионы страны.