FEBI
15962
FEBI
15962
Вес [кг]: | 0,043 |
Длина [мм]: | 20 |
Длина [мм]: | 66 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,25 |
Ширина зева гаечного ключа: | 12 |
Magneti Marelli
PX70
Длина 1 [мм]: | 32 |
Длина 2 [мм]: | 22 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 67,6 |
Размер резьбы: | M5 / M12 |
Угол наклона при встраивании: | 63 |
MEYLE
0140201039
Диаметр [мм]: | 6,1 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Монтажная глубина [мм]: | 24,5 |
Напряжение [В]: | 11 |
Номинальная сила ток [A]: | 16 |
Общая длина [мм]: | 71 |
Покатость конуса: | 63 |
HIDRIA
H1658
Вид зажима цепи: | pin |
Монтажная глубина [мм]: | 40 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 120 |
Покатость конуса: | 63 |
Размер резьбы: | M10x1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
MEYLE
1000201032
Диаметр [мм]: | 6,1 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Монтажная глубина [мм]: | 20,5 |
Напряжение [В]: | 11 |
Номинальная сила ток [A]: | 16 |
Общая длина [мм]: | 60 |
KAVO PARTS
IGP6504
Длина [мм]: | 89 |
Монтажная глубина [мм]: | 24 |
Напряжение [В]: | 11 |
Покатость конуса: | 63 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Техника присоединения: | M4 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
Magneti Marelli
062900018304
Длина 1 [мм]: | 55 |
Длина 2 [мм]: | 24,5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Напряжение [В]: | 10 |
Общая длина [мм]: | 94,9 |
HIDRIA
H1397
Вид зажима цепи: | pin |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 5 |
Общая длина [мм]: | 130 |
Покатость конуса: | 63 |
Размер резьбы: | M10x1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
Magneti Marelli
062583003304
Длина 1 [мм]: | 32 |
Длина 2 [мм]: | 22 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Момент затяжки до [Нм]: | 22 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 69,4 |
MEYLE
7148600001
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Монтажная глубина [мм]: | 21 |
Напряжение [В]: | 11 |
Номинальная сила ток [A]: | 15 |
Общая длина [мм]: | 67 |
Покатость конуса: | 63 |
KAVO PARTS
IGP1001
Длина [мм]: | 93,5 |
Монтажная глубина [мм]: | 29,5 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Покатость конуса: | 93 |
Размер резьбы: | M8x1.0 |
Техника присоединения: | M4 |
Ширина зева гаечного ключа: | 8 |
Magneti Marelli
062900046304
Длина 1 [мм]: | 37 |
Длина 2 [мм]: | 27 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Момент затяжки до [Нм]: | 22 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 87 |
HIDRIA
H1795
Вид зажима цепи: | M4 |
Монтажная глубина [мм]: | 26 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 125 |
Покатость конуса: | 90 |
Размер резьбы: | M10x1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
Magneti Marelli
062900023304
Длина 1 [мм]: | 46 |
Длина 2 [мм]: | 32 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 106 |
Предназначение свечей накала – обеспечить постоянный запуск двигателя, его непрерывную работу на холостых оборотах и до момента, пока движок не прогреется до обычно рабочей температуры. инновационные системы запуска дизельных оборудований могут обходиться и без включения свечей, если вы заводите еще теплый мотор. Таким образом, свечи накала – компоненты зажигания в дизмоторе, которые функционируют только при определенной потребности, а по достижению мотором необходимой температуры – выключаются.
Свечи накала расположены в цепи системы зажигания дизельных автомобилей и расположены на силовом устройстве. штыри проходят в камеру сгорания в месте завихрения топливной смеси. За работу этих нагревательных элементов, которые действуют почти так же, как электронагреватель, отвечает прибор управления. После поворота ключа через модуль проходит импульс на нагревание свечей. Как только они раскалили камеру, ведущее устройство разрешает запускать дизель.
Сама свеча представляет собой обычное устройство с металлическим телом, нагревательной патрубком, в которой находятся две пружины – нагрева и регулирования. В корпусе располагается центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна предназначена для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В процессе нагревания движка блок управления управляет температурой нагревательного компонента для оптимизации энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо ломаться, разве что кроме нагревательного элемента. Он может сорваться в случае растрачивания рабочего ресурса или сгореть при изменения стандартных условий использования.
В основном свечи накала выходят из строя в случае естественного износа. Поэтому, меняйте их после завершения рекомендованного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они деформируются преждевременно. Послужить этому может неправильная работа других агрегатов системы зажигания – неполадки в управлении. повреждение электропроводки может также повлиять на нормальный режим функционирования элементов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее положенного срока.
В числе случаев, которые указывают на выход из строя конечных устройств системы зажигания дизельного двигателя, стоит выделить нижеуказанные:
При обнаружении таких дефектов, убедитесь в том, что они вызваны повреждениями свечей накала, а не дефектами других соединений системы зажигания или мотора. Вы можете попытаться сменить комплектующие на рабочие, и, если мотор нормально заработает – проблема в этих изделиях. Или же осмотрите их визуально. О дефекте или износе свидетельствует сломанный или деформированный наконечник, а также огромное количество нагара на нем.
Протестируйте деталь мультиметром. Для этого сначала демонтируйте ее. Если спираль в стандартном положении, противодействие не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен демонстрировать одинаковое обозначение на всех свечах, но не более 50А.
Установить исправность свечи нагрева можно также при помощи аккумулятора. Электрод запчасти нужно присоединить к плюсу, а корпус – к минусу. исправная агрегат быстро нагреется, а ее наконечник покраснеет. Но лучше при наличии симптомов повреждения обратиться за диагностикой и починкой в качественный сервис.
Совет!
Регулярно вывинчивать, протирайте и устанавливайте свечи назад при плановом ТО транспортного средства, это даст возможность избежать накоплению нагара на местах резьбы. образовавшийся нагар в большом количестве может стать причиной обламываниясвечи при ее замене.
Чтобы гарантировать длительный срок использования деталей, для замены используйте только высококачественную, проверенную продукцию ведущих марок, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Неисправность свечей накала сказывается на надежности и качестве функционирования мотора. в итоге это может повлиять на состояние систем и повлечет дорогостоящий ремонт. Поэтому заменяйтеэти комплектующие вовремя.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Славянск, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Житомир, Николаев, Львов, Запорожье, Лисичанск, Винница, Херсон, Луцк, Никополь, Черновцы, Каменское, Харьков, Черкассы, Кропивницкий, Мариуполь, Полтава, Бровары, Ровно, Хмельницкий, Сумы, Одесса , Краматорск, Северодонецк, Ужгород, Днепр, Бердянск, Киев, Кременчуг, Павлоград, Чернигов, Белая Церковь, Мелитополь, Кривой Рог, Тернополь, а также в другие регионы страны.