NGK
91322
NGK
91322
Материал: | металл |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 126 |
Размер резьбы: | M8 x 1,0 |
Сила тока [A]: | 4 |
Сопротивление [Ом]: | 1 |
BOSCH
0250202036
Длина [мм]: | 103 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 25 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
NGK
6943
Материал: | металл |
Момент затяжки [Нм]: | 17 |
Монтажная глубина [мм]: | 29 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 99 |
Размер резьбы: | M10 x 1,0 |
Сила тока [A]: | 5 |
Denso
DG193
Вес [г]: | 35,3 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Общая длина [мм]: | 126,3 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,4 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
NGK
3852
Материал: | металл |
Момент затяжки [Нм]: | 17 |
Монтажная глубина [мм]: | 24,5 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M10 x 1,0 |
Сила тока [A]: | 5 |
NGK
7560
Материал: | металл |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Напряжение [В]: | 5 |
Общая длина [мм]: | 101 |
Размер резьбы: | M10 x 1,0 |
Сила тока [A]: | 10 |
Сопротивление [Ом]: | 0,4 |
NGK
94832
Материал: | металл |
Момент затяжки [Нм]: | 17 |
Монтажная глубина [мм]: | 35 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 147 |
Размер резьбы: | M10 x 1,0 |
Сила тока [A]: | 5 |
NGK
5376
Материал: | металл |
Момент затяжки [Нм]: | 17 |
Монтажная глубина [мм]: | 32 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 95,5 |
Размер резьбы: | M10 x 1,25 |
Сила тока [A]: | 6 |
BOSCH
0250202023
Длина [мм]: | 97 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
BOSCH
0250202032
Длина [мм]: | 107 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
Champion
CH719
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 10 |
Момент разрыва [Нм]: | 20 |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 5 |
Общая длина [мм]: | 112 |
Покатость конуса: | 123 |
NGK
5968
Материал: | металл |
Монтажная глубина [мм]: | 32,5 |
Напряжение [В]: | 5 |
Общая длина [мм]: | 105,5 |
Размер резьбы: | M10 x 1,0 |
Сила тока [A]: | 10 |
Сопротивление [Ом]: | 0,4 |
BOSCH
0250202025
Длина [мм]: | 84 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 25 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
FEBI
38475
Вес [кг]: | 0,03 |
Длина [мм]: | 24,2 |
Длина [мм]: | 96,8 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
BOSCH
0250202042
Длина [мм]: | 134 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 29 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
Роль свечей накала – обеспечить постоянный пуск движка, его непрерывную работу на холостых оборотах и до момента, пока двигатель не прогреется до обычно рабочей температуры. инновационные системы запуска дизельных устройств могут обходиться и без включения свечей, если вы запускаете еще теплый движок. Таким образом, свечи накала – єлемент зажигания в дизмоторе, которые функционируют только при определенной потребности, а по достижению движком нужной температуры – выключаются.
Свечи накала зафиксированы в цепи системы зажигания дизельных транспортных средств и локализуются на силовом агрегате. стержни проходят в камеру сгорания в промежутке завихрения топливной смеси. За работу этих нагревательных элементов, которые функционируют практически так же, как электронагреватель, несет ответственность модуль управления. После прокручивания ключа через модуль следует сигнал на нагревание свечей. Как только они прогрели камеру, ведущее устройство позволяет заводить дизель.
Сама свеча представляет собой обычное устройство с металлическим телом, нагревательной трубкой, в которой размещаются две пружины – нагрева и регулирования. В корпусе размещается центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна вмонтирована для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В ходе нагревания двигателя блок управления управляет температурой нагревательного элемента для оптимизации энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо деформироваться, разве что кроме нагревательного элемента. Он может оборваться в случае израсходования рабочего ресурса или сгореть при нарушениях нормальных условий использования.
В основном свечи накала выходят из строя в случае естественного износа. Поэтому, демонтируйте их после завершения рекомендованного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они ломаются преждевременно. Послужить этому может неправильная работа других агрегатов системы зажигания – сбои в управлении. повреждение электропроводки может также повлиять на обычный режим функционирования элементов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее положенного срока.
В числе случаев, которые указывают на отказ конечных соединений системы зажигания дизельного двигателя, стоит отметить нижеперечисленные:
При обнаружении таких проблем, убедитесь в том, что они вызваны неисправностью свечей накала, а не деформацией других узлов системы зажигания или мотора. Вы можете попытаться сменить детали на рабочие, и, если движок нормально заведется – проблема в этих запчастях. Или же осмотрите их визуально. О дефекте или изнашивании свидетельствует поврежденный или деформированный наконечник, а также большое количество скоплений на нем.
Проверьте деталь мультиметром. Для этого сначала снимите ее. Если пружина в нормальном состоянии, противодействие не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен показывать одинаковое значение на всех свечах, но не более 50А.
Определить исправность свечи нагрева можно также при помощи аккумулятора. Электрод комплектующего нужно присоединить к плюсу, а корпус – к минусу. исправная комплектующее быстро нагреется, а ее наконечник раскраснеется. Но лучше при наличии симптомов неисправности обратиться за диагностикой и починкой в качественный сервис.
Совет!
Регулярно вывинчивать, очищайте и фиксируйте свечи назад при капитальном ТО транспортного средства, это предоставит возможность избежать накоплению нагара на местах резьбы. возникнувший нагар в большом количестве может стать причиной обломасвечи при ее замене.
Чтобы обеспечить длительный срок эксплуатации деталей, для замены используйте только первоклассную, сертифицированную продукцию известных брендов, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Неисправность свечей накала отражается на надежности и качестве работы мотора. в конце концов это может повлиять на состояние механизм и повлечет дорогущий ремонт. Поэтому меняйтеэти агрегаты вовремя.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Мариуполь, Мелитополь, Краматорск, Кривой Рог, Ивано-Франковск, Одесса , Лисичанск, Чернигов, Павлоград, Бровары, Хмельницкий, Ужгород, Полтава, Луцк, Запорожье, Ровно, Северодонецк, Винница, Киев, Черкассы, Кропивницкий, Кременчуг, Николаев, Сумы, Львов, Белая Церковь, Бердянск, Каменское, Черновцы, Славянск, Тернополь, Житомир, Днепр, Никополь, Херсон, Каменец-Подольский, Харьков, а также в другие регионы страны.