KAVO PARTS
CV9020
KAVO PARTS
CV9020
? фланца [мм]: | 63 |
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 26 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 27 |
Число зубцов кольца ABS: | 48 |
MEYLE
32144980015
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 28 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 25 |
Диаметр прокладки [мм]: | 56 |
Длина [мм]: | 216,1 |
Приводной вал: | без кольца ABS |
Сторона установки: | со стороны колеса |
Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
Blue Print
ADN18969
Вес [кг]: | 2,450 |
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 29 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 35 |
Диаметр прокладки [мм]: | 56,1 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
METZGER
7110157
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 26 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 32 |
Диаметр прокладки [мм]: | 54 |
Длина [мм]: | 160 |
Спецификация: | Groove Type : Inner |
Сторона установки: | со стороны колеса |
Число зубцов кольца ABS: | 47 |
TRISCAN
854013139
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 26 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 25 |
Диаметр [мм]: | 86 |
Диаметр прокладки [мм]: | 58 |
Число зубцов кольца ABS: | 48 |
TRISCAN
854014147
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 29 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 25 |
Диаметр прокладки [мм]: | 56 |
Наружный диаметр [мм]: | 98 |
Тормозная динамика / динамика движения: | для автомобилей без ABS |
Тормозная динамика / динамика движения: | для автомобилей с ABS |
Число зубцов кольца ABS: | 44 |
TRISCAN
854018103
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 28 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 26 |
Диаметр [мм]: | 91,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 55,9 |
Тормозная динамика / динамика движения: | для автомобилей без ABS |
Metelli
151629
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 21 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 21 |
Диаметр прокладки [мм]: | 48,5 |
Материал: | термопласт |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 75,1 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
LPR
KAD858
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 26 |
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 32 |
Диаметр прокладки [мм]: | 31 |
для артикула №: | KAD858 |
Metelli
151531
Версия: | x Electric PSteering |
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 36 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 30 |
Диаметр прокладки [мм]: | 51,9 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 43 |
LPR
KFT516
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 22 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 20 |
Диаметр прокладки [мм]: | 47 |
для артикула №: | KFT516 |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
Спецификация: | Outer |
LPR
KFT895
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 32 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 26 |
для артикула №: | KFT895 |
Наружный диаметр [мм]: | 90,8 |
MEYLE
0144980007
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 25 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 25 |
Диаметр прокладки [мм]: | 60 |
Длина [мм]: | 132 |
Наружный диаметр [мм]: | 89 |
Приводной вал: | без кольца ABS |
Сторона установки: | со стороны колеса |
LPR
KTY723
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 26 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 23 |
Диаметр прокладки [мм]: | 58 |
для артикула №: | KTY723 |
Наружный диаметр [мм]: | 82 |
Спецификация: | Middle |
Число зубцов кольца ABS: | 48 |
MEYLE
5144980005
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 25 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 25 |
Диаметр прокладки [мм]: | 54 |
Длина [мм]: | 156 |
Наружный диаметр [мм]: | 90 |
Приводной вал: | с кольцом ABS |
Сторона установки: | со стороны колеса |
На легковые автомобили чаще всего устанавливается ШРУС шарикового типа, остальные виды (трипоидные и кулачковые) можно встретить на грузовых машинах и некоторых внедорожниках.
Общая конструкция «гранты» включает в себя такие элементы:
В самом автомобиле на 1 полуось используется 2 «гранты» - внутренняя и наружная. Разница только в шлицевом соединение. У переднеприводнойавто таких «гранат» четыре, а у полноприводных – 6. Располагается каждый ШРУС по обе стороны полуоси и подключается к ступице и «раздатке». Уже зависимо от модели автомобиля и его конструкции по длине и количеству «зубцов» шлицевого соединения ШРУСы могут быть разными.
Полезный совет!
Во время замены ШРУСа не стоит выбирать малоизвестный бренд. Как показывает практика СТО, лучше всего обратить внимание на таких производителей как Ruville, Meyle, Febi, Topran, General Motors и другие известные бренды. Потому как для большинства ТС они считаются заводскими, а бренд General Motors вообще является оригиналом.
ШРУС недаром называют «гранатой». Потому как не считая схожей формы, износ этого узла ограничен временем. Но, внезапная поломка ШРУСа может привести к затратному ремонту, и печальным последствиям, особенно если это произойдет во время движения. Для того, чтобы избежать дорогостоящего ремонта КПП и ступицы, рекомендуется ознакомиться с типичными признаками поломки, и причинами их возникновения.
Основных признаков не так уж и много, и все они проявляют себя во время движения. В частности, основными признаками считаются:
К неявным признакам можно отнести состояние пыльника. А именно, его целостность и наличие масляных пятен. При обнаружении таковых, ШРУС подлежит обязательной замене.
Сам узел прочный и имеет надежную конструкцию. Однако, существуют факторы≤признаки, которые приводят к его более быстрому износу и поломке. Основными причинами можно считать:
К перечисленным факторам, также можно отнести изначально низкое качество самой «гранаты», которые будет выражено в хрупкой стали, некачественной шлифовке и прочими признаками производственного брака.
Интересный факт!
Ключевой причиной поломки ШРУСа в 70% случаев является именно пыльник. Причина кроется в том, что попадающие вода, пыль и другие мелкие частицы, превращают смазку в абразивный материал. В результате чего, износ шариков и обоймы протекает намного быстрее.
В среднем ресурс работы этого узла составляет 100–120 тысяч км. Однако, этот пробег можно и увеличить, если следовать простым рекомендациям:
В дополнение к перечисленным советам, можно добавить также своевременный осмотр и отличную защиту пыльника ШРУСа.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Житомир, Тернополь, Запорожье, Мелитополь, Черкассы, Винница, Кропивницкий, Ужгород, Одесса , Северодонецк, Каменец-Подольский, Львов, Кривой Рог, Никополь, Лисичанск, Николаев, Днепр, Бердянск, Павлоград, Херсон, Бровары, Краматорск, Сумы, Полтава, Каменское, Черновцы, Кременчуг, Луцк, Славянск, Харьков, Киев, Ровно, Хмельницкий, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Мариуполь, Чернигов, а также в другие регионы страны.