MEYLE
6160100006
MEYLE
6160100006
Длина [мм]: | 39 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
Ashika
7301111
Монтажный диаметр [мм]: | 16,3 |
Наружная резьба 1 [мм]: | 14 x 1,5 |
Номер технической информации: | Ball joint |
Общая высота [мм]: | 105 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сверху |
MOOG
NIBJ10627
? отверстия [мм]: | 18 |
Длина [мм]: | 38,4 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
FEBI
03610
Вес [кг]: | 0,380 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Наружный диаметр [мм]: | 17 |
необходимое количество: | 1 |
парные номера артикулов: | 03612 |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
Сторона установки: | слева |
FEBI
03612
Вес [кг]: | 0,380 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Наружный диаметр [мм]: | 17 |
необходимое количество: | 1 |
парные номера артикулов: | 03610 |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
Сторона установки: | справа |
MOOG
VOBJ1859
? отверстия [мм]: | 19 |
Длина [мм]: | 82,2 |
Размер резьбы 1: | M12X1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | справа |
DELPHI
TC683
Высота [мм]: | 80 |
Длина [мм]: | 46,5 |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 46,5 |
MEYLE
30160100034
Размер резьбы: | M14x1,5 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
TRUCKTEC
0231100
для оригинального номера: | 638 330 0027 n.cpl.1 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Blue Print
ADN186128
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с защитным кольцом |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Сторона установки: | снизу |
YAMATO
J19001YMT
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
MEYLE
7160100005
Длина [мм]: | 55 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер резьбы: | M20x1,5 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
TRW
JBJ702
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
Вес [кг]: | 0,529 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
парные номера артикулов: | JBJ703 |
Размер резьбы: | M12*1.5 |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак машины в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Неисправность шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время движения. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен представленный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот компонент соединения подвески с поворотным кулаком вмещает 6 комплектующих:
Конструктивно шаровые опоры можно поделить на 2 типа: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового применения.
Расположение и количество опор в авто зависит от вида подвески. Классическое расположение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на авто установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих товаров на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в машине – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия использования. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной периодической замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если авто долгое время простояла на морозе, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак неисправности шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно уменьшить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно уменьшают ресурс данного механизма. К базовыми факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных транспортных средств это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок эксплуатации шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет изначальное состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Краматорск, Львов, Черкассы, Каменец-Подольский, Славянск, Черновцы, Ровно, Херсон, Мариуполь, Кропивницкий, Тернополь, Николаев, Сумы, Мелитополь, Днепр, Белая Церковь, Кременчуг, Хмельницкий, Одесса , Ивано-Франковск, Харьков, Житомир, Чернигов, Луцк, Лисичанск, Бердянск, Северодонецк, Кривой Рог, Полтава, Павлоград, Бровары, Ужгород, Киев, Винница, Никополь, Запорожье, Каменское, а также в другие регионы страны.