SIDEM
5486
SIDEM
5486
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
Наружный диаметр [мм]: | 38,3 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | R10079 |
Покатость конуса: | / |
Размер конуса [мм]: | 18 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
DELPHI
TC1311
Высота [мм]: | 70 |
Длина [мм]: | 92 |
Размер резьбы: | Pinch Bolt 16mm |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 87 |
MOOG
MEBJ2725
? отверстия [мм]: | 19 |
Длина [мм]: | 35 |
Размер резьбы 1: | M14X1,5 |
Сторона установки: | внутри |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
DELPHI
TC2321
Высота [мм]: | 79 |
Длина [мм]: | 95 |
Размер резьбы: | M12x1.5 |
Ширина (мм): | 88 |
FEBI
30653
Вес [кг]: | 0,770 |
Внутренний диаметр: | 12 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Наружная резьба [мм]: | M16 x 1,5 |
необходимое количество: | 2 |
Размер конуса [мм]: | 19 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
COMLINE
CBJ5013
Вес [кг]: | 0.583 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | спереди |
COMLINE
CBJ6013
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | спереди |
JAPKO
53121
Монтажный диаметр [мм]: | 20 |
Наружная резьба 1 [мм]: | 18 x 1,5 |
Номер технической информации: | Ball joint |
Общая высота [мм]: | 110 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
JAPKO
73241
Монтажный диаметр [мм]: | 18,3 |
Наружная резьба 1 [мм]: | 14 x 1,5 |
Общая высота [мм]: | 87 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
TRW
JBJ729
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Форма: | согнутый |
Ashika
7302242
Монтажный диаметр [мм]: | 17,5 |
Наружная резьба [мм]: | 14x1,5 |
Общая высота [мм]: | 91 |
Сторона установки: | передний мост |
Ashika
7303324
Монтажный диаметр [мм]: | 18 |
Наружная резьба 1 [мм]: | 16 x 1,5 |
Номер технической информации: | Ball joint |
Общая высота [мм]: | 106 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
YAMATO
J11020YMT
Размер резьбы: | M14x1.5 |
Сторона установки: | передний мост |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак авто в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Неисправность шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время езды. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен данный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот компонент соединения подвески с поворотным кулаком вмещает 6 элементов:
Конструктивно шаровые опоры можно разделить на 2 типа: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового использования.
Расположение и количество опор в транспортном средстве зависит от вида подвески. Классическое применение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на автомобиле установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих товаров на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в автомобиле – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия применения. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной периодической замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если авто долгое время простояла на холоде, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак поломки шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно снижают ресурс данного механизма. К ключевым факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных машин это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок службы шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет первоначально состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Винница, Северодонецк, Мариуполь, Полтава, Николаев, Черкассы, Сумы, Каменец-Подольский, Черновцы, Ужгород, Херсон, Краматорск, Ровно, Тернополь, Белая Церковь, Мелитополь, Бровары, Житомир, Кропивницкий, Харьков, Запорожье, Чернигов, Львов, Павлоград, Одесса , Днепр, Ивано-Франковск, Бердянск, Кременчуг, Лисичанск, Луцк, Каменское, Славянск, Кривой Рог, Никополь, Киев, Хмельницкий, а также в другие регионы страны.