Sasic
9005478
Sasic
9005478
для оригинального номера: | 6Q0407365M |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
LEMFORDER
3689101
Покатость конуса: | 1:8 |
Размер конуса [мм]: | 19 |
Размер резьбы: | M16 x 1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
MOOG
REBJ8100
? отверстия [мм]: | 18 |
Высота [мм]: | 56,75 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
Blue Print
ADH28609
Вес [кг]: | 0,452 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Сторона установки: | снизу |
LEMFORDER
1211903
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
Размер резьбы: | M10 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
Тормозная динамика / динамика движения: | для автомобилей без ABS |
SIDEM
49380
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Наружный диаметр [мм]: | 46,3 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | R10082 |
Покатость конуса: | / |
Размер конуса [мм]: | 18 |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
JAPKO
73208L
Монтажный диаметр [мм]: | 17,5 |
Наружная резьба [мм]: | 14x1,5 |
Общая высота [мм]: | 91 |
Сторона установки: | передний мост слева |
JAPKO
73208R
Монтажный диаметр [мм]: | 17,5 |
Наружная резьба [мм]: | 14x1,5 |
Общая высота [мм]: | 91 |
Сторона установки: | передний мост справа |
SIDEM
3285
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
Покатость конуса: | / |
Размер конуса [мм]: | 18 |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
только в соединении с: | 3 x M10 |
SIDEM
5686
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Наружный диаметр [мм]: | 38,4 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | R10079 |
Покатость конуса: | 1/5 |
Размер конуса [мм]: | 15,7 |
Размер резьбы 1: | MM12x1.5R |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
Ashika
7303305
Диаметр [мм]: | 43 |
Монтажный диаметр [мм]: | 18 |
Общая высота [мм]: | 82 |
Сторона установки: | передний мост |
Ashika
7303327
Монтажный диаметр [мм]: | 18 |
Номер технической информации: | Ball joint |
Общая высота [мм]: | 78 |
Общая длина [мм]: | 155 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак автомобиля в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Неисправность шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время движения. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен данный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот компонент соединения подвески с поворотным кулаком включает 6 комплектующих:
Конструктивно шаровые опоры можно разделить на 2 вида: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового использования.
Расположение и количество опор в автомобиле зависит от типа подвески. Классическое применение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на авто установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих комплектующих на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в автомобиле – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия использования. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной периодической замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если машина долгое время простояла на морозе, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак поломки шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно уменьшают ресурс данного механизма. К ключевым факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных авто это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок применения шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет изначальное состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Кропивницкий, Славянск, Черкассы, Мариуполь, Запорожье, Харьков, Никополь, Белая Церковь, Каменское, Сумы, Житомир, Николаев, Чернигов, Бровары, Павлоград, Кременчуг, Киев, Ужгород, Тернополь, Днепр, Лисичанск, Ровно, Львов, Хмельницкий, Черновцы, Полтава, Ивано-Франковск, Одесса , Бердянск, Краматорск, Мелитополь, Херсон, Винница, Луцк, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Северодонецк, а также в другие регионы страны.