SIDEM
63568
SIDEM
63568
Длина 1 [мм]: | 298 |
парные номера артикулов: | 63569 |
Стойка: | Шатун |
Сторона установки: | Задний мост слева |
Сторона установки: | снизу |
MEYLE
3160500024
Длина [мм]: | 241 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Материал: | листовая сталь |
Стойка: | Шатун |
Сторона установки: | Задний мост слева |
Сторона установки: | Задний мост справа |
Сторона установки: | сверху |
SIDEM
91175
Материал ходовой части: | листовая сталь |
Стойка: | Шатун |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Тип руля: | Продольный рычаг |
FEBI
32619
Вес [кг]: | 0,64 |
Наружный диаметр [мм]: | 82 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
Толщина [мм]: | 75 |
SWAG
10790048
Вес [кг]: | 0,708 |
Внутренний диаметр: | 12,3 |
Длина [мм]: | 290 |
Длина резьбы [мм]: | 17,5 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
MEYLE
0160350022
Длина [мм]: | 257 |
Размер резьбы: | M10x1,5 |
Стойка: | Шатун |
Сторона установки: | Задний мост слева |
Сторона установки: | Задний мост справа |
Сторона установки: | сзади |
Сторона установки: | снизу |
SIDEM
87871
Длина 1 [мм]: | 276 |
Материал ходовой части: | листовая сталь |
Стойка: | Шатун |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Сторона установки: | сверху |
Сторона установки: | сзади |
Тип руля: | Продольный рычаг |
SIDEM
21072
Длина 1 [мм]: | 413,5 |
Материал ходовой части: | листовая сталь |
Стойка: | Шатун |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Сторона установки: | снизу |
Тип руля: | Продольный рычаг |
SIDEM
3576
Длина 1 [мм]: | 606 |
Материал ходовой части: | листовая сталь |
Стойка: | Шатун |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Тип руля: | Продольный рычаг |
SIDEM
3479
Длина 1 [мм]: | 285 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Материал ходовой части: | листовая сталь |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | 3004 |
Стойка: | Шатун |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Сторона установки: | спереди |
DELPHI
TC1754
Высота [мм]: | 75 |
Длина [мм]: | 310 |
Размер резьбы: | M10x1.5 |
Стойка: | Направляющая штанга |
Ширина (мм): | 48 |
SIDEM
5171
Длина 1 [мм]: | 421 |
Материал ходовой части: | листовая сталь |
парные номера артикулов: | 5170 |
Стойка: | Шатун |
Сторона установки: | Задний мост справа |
Тип руля: | Продольный рычаг |
LEMFORDER
3351201
Количество на ось: | 4 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
LEMFORDER
3326501
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | спереди |
LEMFORDER
3730401
Внутренний диаметр: | 12 |
Количество на ось: | 2 |
Наружный диаметр [мм]: | 67 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Тип установки: | Гидроопора |
Толщина [мм]: | 90 |
Пульсация, толчки колес о препятствия и сильные нагрузки являются основными факторами, влияющими на состояние подвески автомобиля. Чтобы уменьшить действие механических воздействий систему подвески конструируют со специальными демпферными и уплотнительными узлами. В их числе сайлентблоки задней балки. Это компактные, упругие втулки, рассчитаные для поглощения и компенсации механических колебаний. Снижая вибрации и удары они дают возможность продлить срок службы не только подвески, но и практически всех систем и деталей автомобиля, так как они меньше подвержены механическим нагрузкам.
Основная задание, которую выполняют сайлентблоки задней балки – создание жесткого и в то же время упругого сцепления деталей подвески с анкерами, которыми балка крепится к кузову. элементы выполняют роль втулок, при этом их основная задание – поглощать толчки и пульсации, приходящиеся на подвеску, и снизить передачу нагрузок кузову. Они рассчитаны для улучшения удобства транспортного средства, усовершенствования управляемости и безопасности.
Сайлентблоки, установленные на задней балке – это небольшие изделия для сцепления элементов подвески. Конструктивно это шарнир, по бокам которого использованы металлические втулки, а в основе – плотная резина или полиуретан. Преимущество полиуретановых элементов в том, что их срок службы в несколько раз больше, чем резиновых, они лучше переносят температурные перепады, а более плотная структура слегка сказывается на управляемости автомобилем.
За счет металлических втулок сайлентблок позволяет надежно сцепить детали подвески, а упругая основа гасит вибрации и удары между ними, обеспечивая мягкость хода. размещаются эти элементы в месте крепления задней балки авто к кронштейнам кузова, а также в месте фиксации нижней части амортизаторов.
Сайлентблоки задней балки – простые детали, проблемы с которыми случаются крайне не часто. Но из-за постоянного влияния сильных нагрузок, пульсаций и ударов со временем они трескаются, ломаются, стираются, деформируются. Механические повреждения, возникающие в процессе использования автомобиля, и есть главными поломками сайлентблоков задней балки.
Преимущественно детали ломаются и теряют нормальное состояние по причине естественного износа. Но они могут не прослужить рекомендованный срок в случае влияния следующих посторонних факторов:
В случае эксплуатации машины в неблагоприятных для подвески условиях диагностируйте состояние комплектующих не только по окончанию рекомендуемого срока эксплуатации, но и раньше.
Неисправность втулки заметна визуально – она будет разбита, деформирована, или на ней будут трещины. Дефекты этой элементы ощущаются в процессе управления машиной, а именно:
Чтобы гарантировать длительный срок службы сайлентблоков задней балки, при повреждении или износе хоть одного из них меняйте сразу весь комплект. Это поможет вам избежать скорой замены запчастей, которые пока еще не износились, но уже подвержены определенному износу.
Останавливайтесь на продукции брендовых марок, заменять которую придется гораздо реже, чем низкокачественные недорогие аналоговые изделия. Притом, что стоят они немного дороже, их приобретение выгодна за счет большого срока службы. При выполнении работ по замене сайлентблоков стоимость работы мастера будет на порядок больше стоимости самих комплектующих. Выбирайте продукцию брендов Febest, Febi, Lynxauto, Moog и др.
Чтобы все элементы подвески, в том числе и сайлентблоки, меньше подвергались износу, аккуратно водите авто по пересеченной местности и бездорожьям. Не подвергайте транспортное средство перегрузкам и придерживайтесь щадящего режима эксплуатации - так деталиподвески прослужат еще дольше. Периодически осматривайте и вовремя меняйте втулки, так как их не вовремя проведенная замена скажется на состоянии дорогостоящих узлов подвески.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Херсон, Сумы, Житомир, Мариуполь, Павлоград, Краматорск, Славянск, Лисичанск, Ровно, Харьков, Кривой Рог, Мелитополь, Бердянск, Винница, Львов, Ивано-Франковск, Киев, Каменец-Подольский, Белая Церковь, Каменское, Никополь, Луцк, Полтава, Северодонецк, Одесса , Николаев, Ужгород, Хмельницкий, Кременчуг, Бровары, Чернигов, Кропивницкий, Черновцы, Запорожье, Тернополь, Днепр, Черкассы, а также в другие регионы страны.