Пружини підвіски

Для точного подбора, выберите авто:

KAYABA

RJ6206

Вес [кг]: 4,23
Диаметр 1 [мм]: 11,4
диаметр 2 (мм): 19
диаметр 3 (мм): 11,4
Длина [мм]: 238,8
Наружный диаметр [мм]: 152,4
Параметр: MB
Показать все характеристики
Цена от: 5120 грн.
Срок от: В наличии

KAYABA

RD5962

Вес [кг]: 5,37
Длина [мм]: 413
Наружный диаметр [мм]: 180
Параметр: AB
Сторона установки: задний мост
Толщина 1 [мм]: 16
Форма пружины: винтовая пружина
Цена от: 5120 грн.
Срок от: В наличии

KAYABA

RF3148

Вес [кг]: 5,1
Длина [мм]: 364
Наружный диаметр [мм]: 112
Параметр: F
Сторона установки: передний мост
Толщина 1 [мм]: 17
Форма пружины: винтовая пружина
Показать все характеристики
Цена от: 5799 грн.
Срок от: В наличии

Lesjofors

4092604

Сторона установки: передний мост
Форма пружины: винтовая пружина
Цена от: 6045 грн.
Срок от: В наличии

KAYABA

RA5382

Вес [кг]: 6,88
Длина [мм]: 388
Наружный диаметр [мм]: 178
Параметр: AA
Сторона установки: задний мост
Толщина 1 [мм]: 17
Форма пружины: винтовая пружина
Показать все характеристики
Цена от: 6062 грн.
Срок от: В наличии

Lesjofors

5295018

Сторона установки: задний мост
Форма пружины: Пружина с не постоянным диаметром
Цена от: 6115 грн.
Срок от: В наличии

KAYABA

RJ6801

Вес [кг]: 5,04
Диаметр 1 [мм]: 17
диаметр 2 (мм): 19,8
диаметр 3 (мм): 17,5
Длина [мм]: 277,28
Наружный диаметр [мм]: 170
Параметр: MB
Показать все характеристики
Цена от: 7032 грн.
Срок от: В наличии
Одна из основных задач подвески машины – гасить колебания и толчки, приходящиеся на колеса, чтобы они не передавались кузову. Это обеспечивает удобство и сохранность автомобиля, исключает вибрации, по причине которых срок службы автомобиля был бы в разы короче, а о ее комфорте не могло бы быть и речи. Чтобы компенсировать удары, вибрации и толчки, здесь предусмотрены демпферы, пружины и амортизаторы. Пружина подвески представляет собой упругую спиралеобразную или листообразную деталь для компенсации механических нагрузок. Это часть амортизационного узла, принимающая на себя основные усилия.

Зачем нужна пружина подвески

Главные задачи пружины – обеспечить комфортную езду и защиту авто. Она минимизирует и поглощает толчки и колебания, которые приходятся от колес авто. Таким образом, на эту простую деталь возложена одна из основных заданий подвески. Без пружин транспортное средство терпел бы сильные удары, спровоцировавшие скорую поломку кузова, откручивание болтов. Кроме того, пружины смягчают езду авто на поворотах, не позволяют ему перевернуться на вираже при большой скорости, делают резкое торможение приятнее и безопаснее, и в целом повышают удобство при маневрах.

Где находится и из чего состоит пружина подвески?

В большинстве случаев пружины представляют собой стальные изделия, расположенные на амортизационной стойке. Изготовлены они из закаленной стали, а детали, к которым выдвинуты повышенные запросы в отношении прочности, производят из обожженного металла.

В зависимости от устройства пружины бывают винтовыми и рессорными. Первые в основном используют в легковых авто, вторые – применяют на автомобилях. с высокой грузоподъемностью. Винтовые пружины делятся еще на три вида:

  • классические – имеют витки одинакового диаметра, которые при полном сжатии опираются друг на друга;
  • конические – витки расширяются по высоте, за счет чего достигается больший ход пружины, они не опираются друг на друга;
  • бочкообразные – имеют расширенные витки по средине, при высокой надежности они имеют большой ход.

известностью также стали пользоваться запчасти, на разных витках которых использована сталь разного диаметра. Это прогрессивные модели, которые обеспечивают одинаково удобную передвижение как в пустом, так и в максимально загруженном машине.

Типовые неисправности пружины подвески

главные проблемы, которые возникают с пружинами подвески – деформация и коррозия. В таких случаях механические качества запчастей ухудшаются, она уже не способна обеспечивать оптимально комфортные и защиту условия передвижения, поэтому ее придется заменить на новую.

Что указывает на неисправность пружины подвески?

Так как пружина выполняет одну из важнейших задач подвески – смягчает толчки и вибрации, уменьшает поворот, заметить то, что она износилась или сломалась можно по дискомфорту во время езды, а именно:

  • наблюдаются проламывания и толчки подвески о кузов при преодолении ям, ухабов, препятствий;
  • усиливается вибрация и гул, слышаться другие посторонние звуки, стук со стороны амортизатора;
  • уменьшается дорожный просвет, притом, если из строя вышел один амортизатор, кузов автомобилянаклонен именно в его сторону;
  • неудобное поведение транспортного средства на поворотах, во время маневров – в нем увеличиваются крены, при торможении авто сильно наклоняется вперед, наблюдается проседание пружин.

А в случае растягивания пружины, что бывает с плохой продукцией, могут наблюдаться и другие характеристики, типа увеличения просвета. Поэтому определить, какая из запчастей вышла из строя поможет диагностика.

Причины поломки пружины подвески

Даже высококачественные комплектующие со временем теряют упругость и проседают. Это связано с неизбежным естественным износом. Но существует три фактора, которые ускоряют этот процесс, а именно:

  • интенсивная эксплуатация – передвижение по бездорожью, ухабам, перегруз автомобиля сказываются на состоянии этих узлов подвески;
  • механические повреждения и влияние реагентов – царапины, сколы и прочие повреждения провоцируют коррозию детали, а зимой, когда на нее помимо грязи, пыли, влаги и камней попадают еще и реагенты, процесс ускоряется;
  • нарушение условий эксплуатации – превышение рекомендуемой нагрузки на машину становится причиной того, что пружины не выдерживают и изнашиваются быстрее.


Кроме того, после рекомендованного пробега запчасти могут выйти из строя даже без влияния перечисленных факторов.

Как проверить пружину подвески на деформацию?

Проще всего понять, что запчасть вышла из строя, осмотреть ее и сравнить высоту с показателями, которыми отличаются новые изделия. Для этого найдите размеры аналогичной пружины подвески в интернете, найдите деталь на рынке и узнайте ее параметр. Затем снимите пружину со своего машины и измерьте. Если есть заметное отклонение, узел нужно заменить. Лучше всего проводить такую диагностику и менять амортизационную запчасть не самостоятельно, а на СТО.

Чтобы деталь прослужило как можно дольше, останавливайтесь на сертифицированном изделии одного из лучших производителей. В числе зарекомендованных марок специалисты выделяют Kayaba, Bilstein, Monroe, Sachs, Optimal и др.

Как заказать Пружини підвіски ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запчасти согласно номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель для возможности заказать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото детали и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 5120 до 871 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте покупку в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить Пружини підвіски на Avto.Land

В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Тернополь, Бердянск, Днепр, Херсон, Одесса , Ивано-Франковск, Житомир, Черновцы, Николаев, Мариуполь, Сумы, Львов, Кременчуг, Кривой Рог, Лисичанск, Краматорск, Мелитополь, Северодонецк, Бровары, Славянск, Чернигов, Павлоград, Каменец-Подольский, Кропивницкий, Ужгород, Запорожье, Винница, Белая Церковь, Луцк, Никополь, Ровно, Каменское, Харьков, Киев, Полтава, Черкассы, Хмельницкий, а также в другие регионы страны.