BOSCH
0986356704
BOSCH
0986356704
| Наружный диаметр [мм]: | 7 |
| Техника присоединения: | DIN |
| Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356774
| Наружный диаметр [мм]: | 8 |
| Техника присоединения: | DIN |
| Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356768
| Наружный диаметр [мм]: | 7 |
| Техника присоединения: | DIN |
| Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986357157
| Наружный диаметр [мм]: | 7 |
| Техника присоединения: | DIN |
| Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356798
| Катушка зажигания: | Исполнение соединения SAE |
| Наружный диаметр [мм]: | 7 |
| Техника присоединения: | DIN |
| Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356986
| Наружный диаметр [мм]: | 7 |
| Техника присоединения: | DIN |
| Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356980
| Наружный диаметр [мм]: | 7 |
| Техника присоединения: | M4 |
| Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356722
| Наружный диаметр [мм]: | 7 |
| Техника присоединения: | DIN |
| Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986357266
| Наружный диаметр [мм]: | 5 |
| Техника присоединения: | DIN |
| Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356898
| Наружный диаметр [мм]: | 7 |
| Техника присоединения: | DIN |
| Техника присоединения: | SAE |
Работоспособность системы зажигания авто в большой мере зависит от характера подачи электрических импульсов в ней. Функционируют свечи от высоковольтного тока, а подается он по соответствующим высоковольтным проводом. Поэтому от качества, герметичности и надежности высоковольтных проводов зависит стабильность и надежность работы двигателя. А значит состоянию этого узла нужно уделять не меньше внимания чем свечам и катушке. В случае повреждения проводов их нужно как можно скорее заменить на новые.
Основная задача высоковольтных проводов в машине – проводить ток из катушки на свечи. Этот элементарный компонент выполняет одну из наиболее ответственных процессов - подключает свечи к системе энергопитания. постоянная подача тока в этой системе гарантируют стабильную и безотказную работу ДВС.
Эти комплектующие относятся к системе зажигания и расположены в подкапотном пространстве. Они выступают связующим элементом между катушкой и свечами.
Они могут иметь обычное или помехоподавляющее исполнение. В первом случае изделия представляют собой проводник из металла в резиновой или полиэтиленовой изоляции. А запасное покрытие предохраняет его от влияния агрессивных сред: бензина, масла, воздействия повышенной температуры.
Главная проблема этого участка системы зажигания связана с потерей тока. Она может наблюдаться при нескольких вариантах поломок. Это может быть недостаточно хороший контакт высоковольтных проводов в местах подключения, что случается из-за окисления, слабо зажатого контакта и т.п. Если проигнорировать проблему, ситуация усугубится, так как из-за нагрева и искр поврежденный контакт выгорает, ток будет проходить еще хуже.
Еще одна типичная проблема высоковольтных проводов – затвердение и поломка изоляционного слоя из-за влияния температур. Из-за этого также ломаются изоляционные колпачки, после чего уязвимыми опять же становятся контакты. Если повреждена изоляция или на улице влажная погода, утечка тока становится еще больше.
В большинстве случаев провода выходят из строя по причине естественного износа. Постоянное влияние тепла и холода провоцирует образование трещин защитного слоя, потерю гибкости. Грязь и влага становятся причинами окисления контактов, особенно, если в ходе использования повредились колпачки.
Кроме того, из-за грязи возрастает проводимость изоляционного слоя. Неаккуратная установка проводки может стать причиной ее повреждения, если она контактирует с горячими, подвижными механизмами. Контакты также расшатываются из-за вибрации мотора.
Осмотреть, протестировать и попробовать поменять изделия стоит в случае, если наблюдаются такие симптомы их выхода из строя:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки поэтому если заметили любую из них, нужно проверить не только провода, но и прочие узлы системы зажигания, двигатель и др. Но продиагностировать провода проще всего, поэтому при подозрении, что поломка в них, проведите диагностику этих деталей в первую очередь. Можете попробовать подключить в систему другой исправный компонент или проверить снятое изделие при помощи мультиметра.
При повреждении хотя бы одного высоковольтного провода, рекомендуется менять весь комплект. Это позволит добиться полной высшей эффективности работы системы зажигания. Если вы замените только один изношенный провод, вскоре сбой даст следующий из них, поэтому обезопасьте работу двигателя и избавьте себя от необходимости вскоре вновь диагностировать поломку. Меняйте весь комплект сразу.
Чтобы оборудование проработало как можно дольше, поддерживайте его в чистоте. Грязь, влага становятся причинами потерь тока высокого напряжения в системе зажигания.
Ремонт этих изделий не советуется, неисправные провода нужно менять только на новые. Вместо них установите качественные, брендовые высоковольтные провода известных марок, в том числе Ashika, Bosch, Champion, Tesla и др.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Ивано-Франковск, Ровно, Хмельницкий, Харьков, Бровары, Мелитополь, Кривой Рог, Запорожье, Северодонецк, Мариуполь, Бердянск, Никополь, Житомир, Луцк, Ужгород, Каменское, Белая Церковь, Славянск, Винница, Кропивницкий, Львов, Черновцы, Николаев, Лисичанск, Черкассы, Тернополь, Сумы, Кременчуг, Краматорск, Каменец-Подольский, Полтава, Павлоград, Киев, Чернигов, Херсон, Одесса , Днепр, а также в другие регионы страны.