BOSCH
0986357068
BOSCH
0986357068
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | M4 |
Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356887
Наружный диаметр [мм]: | 8 |
Техника присоединения: | Ford-Modul |
Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986357129
Наружный диаметр [мм]: | 8 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
BERU
ZEF1627
Катушка зажигания: | Исполнение соединения |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения SAE |
BOSCH
0356200013
Длина 1/длина 2 [мм]: | 68 |
для патрубка диаметром [мм]: | 7 |
Распределитель зажигания / ротор: | Защищённый от помех |
Сопротивление [кОм]: | 1 |
Спецификация: | Audi |
Спецификация: | beidseitig |
Спецификация: | M4 |
BOSCH
0986356800
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
KAVO PARTS
ICK5519
Длина 1 [мм]: | 250 |
Длина 2 [мм]: | 410 |
Наружный диаметр [мм]: | 5 |
Штепсельная вилка свечи зажигания: | Исполнение соединения DIN |
Штепсельная вилка свечи зажигания: | Исполнение соединения SAE |
BOSCH
0986356727
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | M4 |
Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986357185
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
Работоспособность системы зажигания машины в большой мере зависит от характера подачи электрических импульсов в ней. Функционируют свечи от высоковольтного тока, а подается он по специальным высоковольтным проводом. Поэтому от качества, целостности и безопасности высоковольтных проводов зависит стабильность и безопасность функционирования двигателя. А значит состоянию этого узла нужно уделять не меньше внимания чем свечам и катушке. В случае повреждения проводов их нужно как можно быстрее заменить на новые.
Основная задание высоковольтных проводов в автомобиле – проводить ток из катушки на свечи. Этот элементарный компонент выполняет одну из наиболее главных процессов - подключает свечи к системе энергопитания. постоянная подача тока в этой системе обеспечивает стабильную и безотказную работу ДВС.
Эти комплектующие относятся к системе зажигания и расположены в подкапотном пространстве. Они выступают связующим звеном между катушкой и свечами.
Они могут иметь обычное или помехоподавляющее функционирование. В первом случае изделия представляют собой проводник из металла в резиновой или полиэтиленовой изоляции. А дополнительное покрытие защищает его от влияния агрессивных сред: бензина, масла, воздействия повышенной температуры.
Главная проблема этого участка системы зажигания связана с потерей тока. Она может наблюдаться при нескольких вариантах поломок. Это может быть недостаточно хороший контакт высоковольтных проводов в местах подключения, что случается из-за окисления, слабо зажатого контакта и т.п. Если проигнорировать проблему, обстановка усугубится, так как из-за нагрева и искр поврежденный контакт выгорает, ток будет проходить еще хуже.
Еще одна типичная проблема высоковольтных проводов – затвердение и поломка изоляционного слоя из-за влияния температур. Из-за этого также повреждаются изоляционные колпачки, после чего уязвимыми опять же становятся контакты. Если повреждена изоляция или на улице мокрая погода, утечка тока становится еще больше.
В большинстве случаев провода выходят из строя по причине естественного износа. Постоянное влияние тепла и холода вызывает появлений трещин защитного слоя, потерю гибкости. Грязь и влага становятся причинами окисления контактов, особенно, если в ходе эксплуатации повредились колпачки.
Кроме того, из-за грязи увеличивается проводимость изоляционного слоя. Неаккуратная установка проводки может стать причиной ее повреждения, если она контактирует с горячими, подвижными механизмами. Контакты также расшатываются из-за пульсации мотора.
Осмотреть, протестировать и попробовать заменить изделия стоит в случае, если наблюдаются такие симптомы их выхода из строя:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки поэтому если заметили любую из них, нужно проверить не только провода, но и прочие узлы системы зажигания, двигатель и др. Но продиагностировать провода проще всего, поэтому при подозрении, что поломка в них, проведите диагностику этих деталей в первую очередь. Можете попробовать подключить в систему другой исправный компонент или продиагностировать снятое изделие при помощи мультиметра.
При поломке хотя бы одного высоковольтного провода, советуется менять весь комплект. Это позволит добиться максимальной эффективности работы системы зажигания. Если вы замените только один изношенный провод, вскоре сбой даст следующий из них, поэтому обезопасьте функционирование двигателя и избавьте себя от необходимости вскоре вновь проверять поломку. Меняйте весь комплект одновременно.
Чтобы оборудование функционировало как можно дольше, содержите его в чистоте. Грязь, влага становятся причинами потерь тока высокого напряжения в системе зажигания.
Починка этих изделий не советуется, поврежденные провода нужно менять только на новые. Вместо них установите качественные, брендовые высоковольтные провода известных марок, в том числе Ashika, Bosch, Champion, Tesla и др.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Каменское, Мелитополь, Житомир, Лисичанск, Северодонецк, Харьков, Киев, Мариуполь, Запорожье, Луцк, Каменец-Подольский, Чернигов, Кропивницкий, Херсон, Черкассы, Хмельницкий, Бердянск, Днепр, Славянск, Винница, Черновцы, Ужгород, Львов, Кременчуг, Павлоград, Одесса , Ровно, Полтава, Сумы, Николаев, Тернополь, Никополь, Бровары, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Белая Церковь, Краматорск, а также в другие регионы страны.