BOSCH
0986356338
BOSCH
0986357218
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
Champion
CLS065
Катушка зажигания: | Исполнение соединения |
Количество проводов: | 4 |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения SAE |
BERU
ZEF1117
Катушка зажигания: | Исполнение соединения |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения SAE |
Champion
CLS068
Катушка зажигания: | Исполнение соединения |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения SAE |
BERU
ZEF990
Катушка зажигания: | Исполнение соединения |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения SAE |
BERU
ZEF1255
Катушка зажигания: | Исполнение соединения |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения SAE |
BERU
ZEF1224
Катушка зажигания: | Исполнение соединения |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения SAE |
BOSCH
0986357143
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | M4 |
Техника присоединения: | SAE |
Работоспособность системы зажигания автомобиля в большой мере зависит от характера подачи электрических импульсов в ней. работают свечи от высоковольтного тока, а подается он по соответствующим высоковольтным проводом. Поэтому от свойства, герметичности и надежности высоковольтных проводов зависит стабильность и безопасность работы мотора. А значит состоянию этого узла нужно уделять не меньше внимания чем свечам и катушке. В случае повреждения проводов их нужно как можно быстрее заменить на новые.
Основная задача высоковольтных проводов в машине – проводить ток из катушки на свечи. Этот элементарный компонент выполняет одну из наиболее главных функций - подключает свечи к системе энергопитания. Бесперебойная подача тока в этой системе обеспечивает стабильную и безотказную работу ДВС.
Эти комплектующие относятся к системе зажигания и расположены в подкапотном пространстве. Они выступают связующим звеном между катушкой и свечами.
Они могут иметь обычное или помехоподавляющее функционирование. В первом случае изделия представляют собой проводник из металла в резиновой или полиэтиленовой изоляции. А запасное покрытие предохраняет его от влияния агрессивных сред: бензина, масла, воздействия повышенной температуры.
Основная проблема этого участка системы зажигания связана с потерей тока. Она может наблюдаться при нескольких вариантах поломок. Это может быть недостаточно хороший контакт высоковольтных проводов в местах подключения, что случается из-за окисления, слабо зажатого контакта и т.п. Если проигнорировать проблему, ситуация усугубится, так как из-за нагрева и искр поврежденный контакт выгорает, ток будет проходить еще хуже.
Еще одна типичная проблема высоковольтных проводов – затвердение и поломка изоляционного слоя из-за влияния температур. Из-за этого также повреждаются изоляционные колпачки, после чего уязвимыми опять же становятся соединения. Если повреждена изоляция или на улице влажная погода, утечка тока становится еще больше.
В большинстве случаев провода выходят из строя по причине естественного износа. Постоянное воздействие тепла и холода провоцирует появлений трещин защитного слоя, потерю гибкости. Грязь и влага становятся причинами окисления контактов, особенно, если в ходе использования повредились колпачки.
Кроме того, из-за грязи увеличивается проводимость изоляционного слоя. Неаккуратная установка проводки может стать причиной ее повреждения, если она контактирует с горячими, подвижными механизмами. Контакты также расшатываются из-за вибрации мотора.
Осмотреть, протестировать и попробовать поменять изделия стоит в случае, если наблюдаются такие симптомы их выхода из строя:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки поэтому если заметили любую из них, нужно проверить не только провода, но и прочие узлы системы зажигания, двигатель и др. Но продиагностировать провода легче всего, поэтому при подозрении, что поломка в них, проведите диагностику этих деталей в первую очередь. Можете попробовать подключить в систему другой исправный компонент или проверить снятое изделие при помощи мультиметра.
При поломке хотя бы одного высоковольтного провода, рекомендуется менять весь комплект. Это позволит добиться максимальной эффективности работы системы зажигания. Если вы замените только один изношенный провод, вскоре сбой даст следующий из них, поэтому обезопасьте функционирование двигателя и избавьте себя от необходимости вскоре вновь проверять поломку. Меняйте весь комплект одновременно.
Чтобы оборудование функционировало как можно дольше, поддерживайте его в чистоте. Грязь, влага становятся причинами потерь тока высокого напряжения в системе зажигания.
Ремонт этих изделий не советуется, поврежденные провода нужно менять только на новые. Вместо них установите качественные, брендовые высоковольтные провода известных марок, в том числе Ashika, Bosch, Champion, Tesla и др.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Бровары, Запорожье, Северодонецк, Кривой Рог, Павлоград, Ужгород, Кропивницкий, Николаев, Хмельницкий, Тернополь, Кременчуг, Харьков, Луцк, Каменское, Бердянск, Днепр, Белая Церковь, Черновцы, Лисичанск, Чернигов, Винница, Херсон, Славянск, Никополь, Каменец-Подольский, Житомир, Киев, Ровно, Мелитополь, Полтава, Сумы, Одесса , Ивано-Франковск, Краматорск, Львов, Черкассы, Мариуполь, а также в другие регионы страны.