Victor Reinz
023795501
Victor Reinz
023795501
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Elring
894028
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 820.122 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки крышки клапана |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без уплотнения клапанной системы |
Victor Reinz
613820500
| Диаметр [мм]: | 140 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| только в соединении с: | 14-11323-01 |
Elring
195080
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки крышки клапана |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Elring
732420
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки крышки клапана |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Elring
074845
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 060.190 |
| Материал крышки головки цилиндра: | полимерный материал |
Elring
905990
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 259.560 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Elring
181861
| Материал крышки головки цилиндра: | Алюминиевое литье |
Elring
905580
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Elring
261430
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы обеспечить качественную работу двигателя, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В результате функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть небольшие щели, мощность мотора сильно снизилась бы, а расход топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать работу ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.
Основная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в итоге чего она больше не гарантирует плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать мотор с сильно продырявленной прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это практически незаметно сказалось на функционировании мотора, ее срочно надо заменить.
В случае потери плотности камер мотор теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы ощутите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар случается в случае скопления большого количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном соблюдении рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины:Днепр, Сумы, Ровно, Николаев, Черновцы, Ужгород, Кременчуг, Тернополь, Луцк, Бердянск, Житомир, Запорожье, Чернигов, Краматорск, Кропивницкий, Павлоград, Одесса , Славянск, Каменец-Подольский, Лисичанск, Хмельницкий, Каменское, Херсон, Бровары, Ивано-Франковск, Львов, Белая Церковь, Полтава, Кривой Рог, Северодонецк, Мариуполь, Винница, Черкассы, Мелитополь, Киев, Никополь, Харьков, а также в другие регионы страны.