Victor Reinz
613767500
Victor Reinz
613767500
Диаметр [мм]: | 75,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Victor Reinz
613542510
Диаметр [мм]: | 87 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,15 |
только в соединении с: | 14-32204-01 |
Число зубцов: | 2 |
Elring
851041
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,786 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,653 |
Диаметр [мм]: | 81 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 111.460 |
Количество пазов/ отверстий: | 1 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая гнущаяся |
Толщина [мм]: | 1,45 |
Victor Reinz
613366500
Диаметр [мм]: | 87 |
Толщина [мм]: | 1,35 |
только в соединении с: | 14-32077-01 |
Elring
851361
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 267.550 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Elring
915130
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 819.824 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Elring
504150
Выставление зазора поршней до [мм]: | 1,2 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 1 |
Диаметр [мм]: | 82 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 057.240 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,61 |
Elring
504120
Выставление зазора поршней до [мм]: | 1 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 1,01 |
Диаметр [мм]: | 82 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 057.240 |
Количество отверстий: | 2 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,51 |
Victor Reinz
022727006
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
только в соединении с: | 14-32102-01 |
BGA
CH4529
Диаметр [мм]: | 85 |
Длина [мм]: | 630 |
Толщина [мм]: | 0,65 |
Ширина (мм): | 250 |
AJUSA
10128100
Вес [г]: | 246 |
Диаметр [мм]: | 89 |
Длина [мм]: | 477 |
Толщина [мм]: | 1,1 |
только в соединении с: | 81028100 |
Ширина (мм): | 180 |
Victor Reinz
613419010
Диаметр [мм]: | 150,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
только в соединении с: | 14-32068-01 |
Victor Reinz
613580500
Диаметр [мм]: | 85,9 |
Количество пазов/ отверстий: | 1 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,25 |
только в соединении с: | 14-35774-01 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы обеспечить качественную работу двигателя, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В результате функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть маленькие щели, мощность двигателя сильно уменьшилась бы, а потребление топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать работу ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в итоге чего она больше не гарантирует герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно пробитой прокладкой нельзя. И даже если она повреждена незначительно, и это фактически незаметно отразилось на функционировании двигателя, ее незамедлительно надо заменить.
В случае отсутствия герметичности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы заметите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям продырявленной прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар случается в случае скопления значительного количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном придерживании советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в определенной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Запорожье, Кременчуг, Каменское, Каменец-Подольский, Черновцы, Житомир, Николаев, Белая Церковь, Мелитополь, Днепр, Павлоград, Львов, Бровары, Одесса , Херсон, Северодонецк, Винница, Киев, Ровно, Хмельницкий, Никополь, Краматорск, Луцк, Тернополь, Ужгород, Черкассы, Славянск, Ивано-Франковск, Сумы, Чернигов, Мариуполь, Харьков, Полтава, Кропивницкий, Лисичанск, Бердянск, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.