Victor Reinz
613625510
Victor Reinz
613625510
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 0,7 |
только в соединении с: | 14-32314-01 |
Victor Reinz
611003930
Диаметр [мм]: | 76 |
Количество пазов/ отверстий: | 5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,4 |
только в соединении с: | 14-32336-01 |
Victor Reinz
613819000
Диаметр [мм]: | 82 |
Количество отверстий: | 1 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,55 |
только в соединении с: | 14-32299-01 |
BGA
HK6735
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Elring
789873
Выставление зазора поршней до [мм]: | 1,1 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 1,01 |
Диаметр [мм]: | 82,3 |
Количество отверстий: | 2 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,63 |
Elring
219230
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Elring
354670
Диаметр [мм]: | 83,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,2 |
Elring
494250
Диаметр [мм]: | 87,05 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 257.910 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 0,64 |
Victor Reinz
613710000
Диаметр [мм]: | 89 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Victor Reinz
615325500
Диаметр [мм]: | 82 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
только в соединении с: | 14-55014-01 |
Victor Reinz
615341520
Диаметр [мм]: | 92,35 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1 |
только в соединении с: | 14-55072-01 |
Elring
268340
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,83 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,72 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 802.661 |
Количество пазов/ отверстий: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,45 |
AJUSA
53005500
Вес [г]: | 325,19 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Elring
268360
Выставление зазора поршней до [мм]: | 1,04 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,94 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 802.661 |
Количество пазов/ отверстий: | 3 |
Толщина [мм]: | 1,65 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы гарантировать качественную работу двигателя, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В результате работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть маленькие щели, мощность двигателя сильно снизилась бы, а расход топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет усовершенствовать работу ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в итоге чего она больше не гарантирует герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать двигатель с сильно пробитой прокладкой нельзя. И даже если она повреждена незначительно, и это фактически незаметно отразилось на работе двигателя, ее срочно надо заменить.
В случае потери плотности камер двигатель теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы ощутите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления значительного количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном придерживании советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Краматорск, Запорожье, Одесса , Мелитополь, Никополь, Бровары, Каменское, Харьков, Чернигов, Черкассы, Славянск, Херсон, Тернополь, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Винница, Мариуполь, Белая Церковь, Ровно, Днепр, Киев, Кременчуг, Павлоград, Бердянск, Полтава, Львов, Северодонецк, Черновцы, Луцк, Ужгород, Житомир, Сумы, Николаев, Кропивницкий, Лисичанск, Хмельницкий, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.