MEYLE
6141600000
MEYLE
6141600000
| Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 17,5 |
| Высота 1 [мм]: | 14,73 |
| Высота 2 [мм]: | 15 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 50 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 40 |
MOOG
FDWB11169
| Вес [кг]: | 0,34 |
| Внутренний диаметр: | 19,1 |
| Внутренний диаметр: | 31,8 |
| Наружный диаметр [мм]: | 45,2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 59,1 |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
CX
CX068
| Высота [мм]: | 68 |
| Диаметр [мм]: | 35 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 37 |
MEYLE
0140980030
| Альтернативный ремкомплект: | 014 033 0092 |
| Альтернативный ремкомплект: | 014 033 0097 |
| Альтернативный ремкомплект: | 014 033 0100 |
| Альтернативный ремкомплект: | 100 098 0029/S |
| Внутренний диаметр: | 22 |
| Высота [мм]: | 17 |
| Наружный диаметр [мм]: | 45,25 |
NK
753004
| Внутренний диаметр: | 21,4 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
| Ширина (мм): | 18,3 |
FEBI
05581
| Вес [кг]: | 0,36 |
| Внутренний диаметр: | 19 |
| Внутренний диаметр: | 31,6 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Конструкция подшипника: | конический роликовый подшивник |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 45 |
DENCKERMANN
W413471
| Внутренний диаметр: | 25 |
| Наружный диаметр [мм]: | 52 |
| Ширина (мм): | 37 |
MOOG
FDWB11218
| Вес [кг]: | 0,18 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 17,5 |
Nipparts
N4711070
| Внутренний диаметр: | 25 |
| Высота [мм]: | 43 |
| Конструкция подшипника: | двухрядный |
| Конструкция подшипника: | роликоподшипник |
| Наружный диаметр [мм]: | 55 |
| Спецификация: | single bearing |
CX
CX083
| Высота [мм]: | 72 |
| Диаметр [мм]: | 40 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 37 |
Nipparts
N4711064
| Внутренний диаметр: | 25 |
| Высота [мм]: | 37 |
| Конструкция подшипника: | двухрядный |
| Конструкция подшипника: | шарикоподшипник |
| Наружный диаметр [мм]: | 52 |
| Спецификация: | S-bearing & seals |
CX
CX082L
| Высота 1 [мм]: | 57,1 |
| Высота [мм]: | 45,24 |
| Диаметр 1 [мм]: | 26 |
| Диаметр [мм]: | 19,05 |
| Сторона установки: | передний мост слева |
| Ширина (мм): | 15,49 |
| Ширина 1 [мм]: | 17,5 |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А устройства, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. поломка подшипника влечет ухудшение или полную потерю управления автомобилем. Поэтому за их состоянием нужно контролировать особенно внимательно.
Одна из главных задач ходовой части автомобиля – вращение колес. Элементами, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом запчасть практически исключают трение деталей, снижают сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим систематически проверяйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники вмонтированы непосредственно в ступице, и выступают промежуточным элементом, между ней и осью поворотного кулака или валом. Закрепляют подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно регулировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный герметизацию и исключить люфт подшипника.
механизм запчасти в принципе традиционная – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и элементы качения. Они также заполнены смазкой, поэтому закрыты со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. Особенность ступичных подшипников в том, что детали, рассчитаны для ведущих колес, в отличие от обычных деталей изготовлены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три вида:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие изделия. Но условия, в которых они эксплуатируются, все равно провоцируют сильный износ. Поэтому главная проблема данных частей ходовой части машины заключается в механическом повреждении из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие повреждения:
В случае этих неисправностей износ деталей ускоряется в разы, поэтому важно своевременно выявить неисправность.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время езды автомобиля, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения изделия все время находятся под влиянием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в деталь абразивные частицы повышают износ ее внутренних частей.
Как закон, это происходит, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или образуются прочие затруднения с герметичностью. Износу также способствует сухое трение. Оно образуется и в случае потери непроницаемости и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он переносит критические нагрузки, толчки.
Следующая причина – неоптимальная корректировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности запчасти.
На неисправность детали указывает три основных признака, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это советуют изготовитель запчасти. Некоторые изготовители продукции не советуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться идеальной непроницаемости конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки запчасти в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки поломки, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на деталях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Мариуполь, Кременчуг, Кривой Рог, Мелитополь, Бровары, Краматорск, Бердянск, Ужгород, Тернополь, Северодонецк, Каменское, Хмельницкий, Сумы, Киев, Днепр, Винница, Ивано-Франковск, Полтава, Запорожье, Херсон, Чернигов, Одесса , Львов, Харьков, Житомир, Черновцы, Лисичанск, Белая Церковь, Ровно, Никополь, Павлоград, Кропивницкий, Черкассы, Луцк, Николаев, Славянск, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.