SWAG
99903674
SWAG
99903674
Вес [кг]: | 0,254 |
Внутренний диаметр: | 17,5 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Конструкция подшипника: | конический роликовый подшивник |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
необходимое количество: | 2 |
FAG
713644510
Внутренний диаметр: | 17,46 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 39,88 |
Наружный диаметр [мм]: | 50,29 |
Ширина (мм): | 14,61 |
Ширина (мм): | 14,73 |
MOOG
AUWB11000
Вес [кг]: | 0,26 |
Внутренний диаметр: | 17,5 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 39,9 |
Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
MOOG
FDWB11218
Вес [кг]: | 0,18 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
Ширина (мм): | 17,5 |
CX
CX014
Высота [мм]: | 66 |
Диаметр [мм]: | 34 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 37 |
CX
CX074
Высота [мм]: | 66 |
Диаметр [мм]: | 35 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 37 |
METZGER
WM155
Внутренний диаметр: | 17,5 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 39,9 |
Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
Ширина (мм): | 14,6 |
Ширина 1 [мм]: | 14,7 |
FAG
30205A
Внутренний диаметр: | 25 |
Наружный диаметр [мм]: | 52 |
Ширина (мм): | 16,5 |
FEBI
12282
Вес [кг]: | 0,258 |
Внутренний диаметр: | 100 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 140 |
Сторона установки: | внутри |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 15 |
MEYLE
1005980002
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 19 |
Высота 1 [мм]: | 14,73 |
Высота 2 [мм]: | 17 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 50 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 45 |
CX
CX099
Высота [мм]: | 65 |
Диаметр [мм]: | 35 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 35 |
FEBI
06200
DIN / ISO: | 32207 |
Вес [кг]: | 0,453 |
Внутренний диаметр: | 35 |
Конструкция подшипника: | конический роликовый подшивник |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
необходимое количество: | 1 |
Ширина (мм): | 24,25 |
FAG
713610240
Внутренний диаметр: | 19,05 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 45,24 |
Наружный диаметр [мм]: | 50,29 |
Ширина (мм): | 14,73 |
Ширина (мм): | 15,49 |
CX
CX038
Высота [мм]: | 72 |
Диаметр [мм]: | 35 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 33 |
NK
754720
Внутренний диаметр: | 22 |
Наружный диаметр [мм]: | 45,2 |
Ширина (мм): | 18 |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А устройства, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. поломка подшипника влечет ухудшение или полную потерю управления машиной. Поэтому за их состоянием нужно контролировать особенно внимательно.
Одна из главных задач ходовой части транспортного средства – вращение колес. Элементами, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом деталь практически исключают трение запчастей, снижают сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим систематически диагностируйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники вмонтированы непосредственно в ступице, и выступают промежуточным деталью, между ней и осью поворотного кулака или валом. монтируют подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно регулировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный герметизацию и исключить люфт подшипника.
механизм детали в принципе классическая – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и части качения. Они также заполнены смазкой, поэтому закрыты со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. Особенность ступичных подшипников в том, что детали, предназначенные для ведущих колес, в отличие от обычных изделий выполнены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три вида:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие изделия. Но условия, в которых они используются, все равно вызывают сильный износ. Поэтому главная задача данных частей ходовой части машины заключается в механическом повреждении из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие повреждения:
В случае этих неисправностей износ деталей ускоряется в разы, поэтому важно вовремя выявить неисправность.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время езды машины, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения детали все время находятся под влиянием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в запчасти абразивные частицы повышают износ ее внутренних частей.
Как правило, это происходит, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или возникают прочие проблемы с непроницаемостью. Износу также способствует сухое трение. Оно возникает и в случае потери герметичности и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он переносит критические нагрузки, удары.
Следующая причина – неоптимальная корректировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности детали.
На неисправность запчасти указывает три основных симптома, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это рекомендует изготовитель запчасти. Некоторые изготовители продукции не советуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться отличной непроницаемости конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки детали в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки поломки, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на изделиях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Мариуполь, Бровары, Бердянск, Ровно, Житомир, Каменское, Днепр, Винница, Кривой Рог, Запорожье, Николаев, Северодонецк, Славянск, Кропивницкий, Хмельницкий, Мелитополь, Ивано-Франковск, Тернополь, Полтава, Павлоград, Каменец-Подольский, Ужгород, Харьков, Чернигов, Луцк, Никополь, Лисичанск, Кременчуг, Львов, Сумы, Белая Церковь, Херсон, Одесса , Черкассы, Черновцы, Киев, Краматорск, а также в другие регионы страны.