CX
CX041
CX
CX041
Высота [мм]: | 50,3 |
Диаметр [мм]: | 29 |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина (мм): | 17,5 |
MEYLE
0140980029
Альтернативный ремкомплект: | 014 058 0030 |
Альтернативный ремкомплект: | 014 058 0030/SK |
Внутренний диаметр: | 41 |
Высота [мм]: | 18,15 |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
MEYLE
1005980003
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 19 |
Высота 1 [мм]: | 14,73 |
Высота 2 [мм]: | 17 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 50 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 45 |
CX
CX031
Высота 1 [мм]: | 62 |
Высота [мм]: | 45,24 |
Диаметр 1 [мм]: | 35 |
Диаметр [мм]: | 19,05 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 15,49 |
Ширина 1 [мм]: | 18 |
FEBI
18200
Вес [кг]: | 0,078 |
Внутренний диаметр: | 75 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 100 |
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Толщина [мм]: | 14 |
CX
CX021
Высота [мм]: | 60 |
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: | 30/35 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 18,5 |
DENCKERMANN
W413003
Вес [г]: | 270 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 17,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 50 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 40 |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина 1 [мм]: | 15 |
CX
CX525
Высота [мм]: | 64 |
Диаметр [мм]: | 34 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 37 |
CX
CX077
Высота [мм]: | 68 |
Диаметр [мм]: | 35 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 37 |
CX
CX024
Высота [мм]: | 60 |
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: | 30/35 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 18,5 |
DENCKERMANN
W413001
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 17 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 50 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 39 |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина 1 [мм]: | 14 |
Ширина 2 [мм]: | 13 |
FEBI
09898
Вес [кг]: | 0,134 |
Внутренний диаметр: | 137 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 161,92 |
Сторона установки: | внутри |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 15 |
MOOG
VOWB11047
Вес [кг]: | 0,23 |
Внутренний диаметр: | 19,1 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 45,2 |
Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | слева |
Nipparts
J4710905
Внутренний диаметр 1(мм): | 25 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 20 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 52 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 47 |
Ширина 1 [мм]: | 16 |
Ширина 2 [мм]: | 16 |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А механизмы, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. поломка подшипника влечет ухудшение или полную потерю управления машиной. Поэтому за их состоянием нужно следить особенно тщательно.
Одна из главных заданий ходовой части машины – вращение колес. деталями, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом запчасть практически исключают трение деталей, минимизируют сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим систематически проверяйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники вмонтированы непосредственно в ступице, и выступают промежуточным звеном, между ней и осью поворотного кулака или валом. Закрепляют подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно контролировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный прижим и исключить люфт подшипника.
Конструкция запчасти в принципе традиционная – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и элементы качения. Они также заполнены смазкой, поэтому закрыты со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. индивидуальность ступичных подшипников в том, что детали, предназначенные для ведущих колес, в отличие от обычных деталей выполнены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три типа:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие изделия. Но условия, в которых они эксплуатируются, все равно вызывают сильный износ. Поэтому главная проблема данных частей ходовой части автомобиля заключается в механическом поломке из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие поломки:
В случае этих неисправностей износ запчастей ускоряется в разы, поэтому важно своевременно выявить поломку.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время езды машины, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения изделия все время находятся под влиянием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в деталь абразивные частицы увеличивают износ ее внутренних частей.
Как закон, это случается, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или возникают прочие затруднения с герметичностью. Износу также способствует сухое трение. Оно возникает и в случае потери непроницаемости и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он переносит критические нагрузки, удары.
Следующая причина – неоптимальная корректировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности запчасти.
На неисправность запчасти указывает три основных признака, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это рекомендует изготовитель детали. Некоторые производители продукции не рекомендуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться идеальной герметичности конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки запчасти в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки дефекта, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на деталях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Одесса , Луцк, Чернигов, Тернополь, Мелитополь, Кропивницкий, Херсон, Черкассы, Каменец-Подольский, Ровно, Лисичанск, Сумы, Днепр, Львов, Харьков, Павлоград, Черновцы, Ивано-Франковск, Николаев, Славянск, Северодонецк, Бердянск, Хмельницкий, Запорожье, Мариуполь, Каменское, Ужгород, Белая Церковь, Бровары, Полтава, Кривой Рог, Краматорск, Кременчуг, Винница, Киев, Житомир, Никополь, а также в другие регионы страны.