JAPKO
428019
JAPKO
428019
Внутренний диаметр: | 28 |
Высота [мм]: | 44 |
Наружный диаметр [мм]: | 58 |
NK
752520
Внутренний диаметр: | 41 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
Ширина (мм): | 37 |
DENCKERMANN
W413011
Внутренний диаметр: | 34 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 37 |
CX
CX328
Высота 1 [мм]: | 52 |
Высота [мм]: | 73,43 |
Диаметр 1 [мм]: | 25 |
Диаметр [мм]: | 41,28 |
Ширина (мм): | 19,56 |
Ширина 1 [мм]: | 22 |
JAPKO
410010
Внутренний диаметр: | 34 |
Высота [мм]: | 37 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
MOOG
MEWB11265
Вес [кг]: | 0,3 |
Внутренний диаметр: | 22 |
Внутренний диаметр: | 35 |
Наружный диаметр [мм]: | 45,2 |
Наружный диаметр [мм]: | 60 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
JAPKO
421071
Внутренний диаметр: | 25 |
Высота [мм]: | 37 |
Наружный диаметр [мм]: | 52 |
COMLINE
CBK053
Внутренний диаметр: | 39 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 37 |
COMLINE
CBK021
Внутренний диаметр: | 35 |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 35 |
Ashika
4413002
Внутренний диаметр: | 39 |
Высота [мм]: | 37 |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
CX
CX101
Высота [мм]: | 72 |
Диаметр [мм]: | 37 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 37 |
NK
763908
Внутренний диаметр: | 25 |
Колесная база: | средняя колесная база |
Наружный диаметр [мм]: | 52 |
Ширина (мм): | 37 |
NK
751909
Внутренний диаметр: | 37 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
Ширина (мм): | 33 |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А устройства, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. поломка подшипника влечет нарушение или полную потерю управления машиной. Поэтому за их состоянием нужно следить особенно тщательно.
Одна из главных заданий ходовой части автомобиля – вращение колес. деталями, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом запчасть практически исключают трение деталей, снижают сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим регулярно проверяйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники установлены непосредственно в ступице, и выступают промежуточным элементом, между ней и осью поворотного кулака или валом. устанавливают подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно контролировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный герметизацию и исключить люфт подшипника.
механизм детали в принципе классическая – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и части качения. Они также заполнены смазкой, поэтому герметизированы со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. индивидуальность ступичных подшипников в том, что запчасти, предназначенные для ведущих колес, в отличие от обычных изделий выполнены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три вида:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие изделия. Но условия, в которых они используются, все равно провоцируют сильный износ. Поэтому главная задача данных частей ходовой части автомобиля заключается в механическом поломке из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие повреждения:
В случае этих поломок износ деталей ускоряется в разы, поэтому важно своевременно выявить неисправность.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время езды машины, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения детали все время находятся под воздействием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в деталь абразивные частицы увеличивают износ ее внутренних частей.
Как закон, это происходит, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или возникают прочие проблемы с герметичностью. Износу также способствует сухое трение. Оно образуется и в случае потери герметичности и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он терпит критические нагрузки, толчки.
Следующая причина – неоптимальная регулировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности запчасти.
На неисправность запчасти указывает три основных признака, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это советуют производитель детали. Некоторые производители продукции не рекомендуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться идеальной непроницаемости конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки детали в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки дефекта, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на изделиях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Лисичанск, Мариуполь, Киев, Чернигов, Черновцы, Бровары, Каменец-Подольский, Харьков, Ивано-Франковск, Никополь, Винница, Херсон, Кривой Рог, Днепр, Ровно, Житомир, Бердянск, Хмельницкий, Ужгород, Павлоград, Кропивницкий, Запорожье, Сумы, Тернополь, Черкассы, Кременчуг, Николаев, Одесса , Краматорск, Белая Церковь, Полтава, Славянск, Каменское, Мелитополь, Луцк, Львов, Северодонецк, а также в другие регионы страны.