PAYEN
NJ655
PAYEN
NJ655
Внутренний диаметр: | 20 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 30 |
Тип сальника вала: | 827S RD |
Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ255
Внутренний диаметр: | 17 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 28 |
Тип сальника вала: | 827S RD |
Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ654
Внутренний диаметр: | 20 |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Тип сальника вала: | 827S RD |
Толщина [мм]: | 5 |
Corteco
19016630B
Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
PAYEN
NJ963
Внутренний диаметр: | 18 |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 30 |
Тип сальника вала: | 827S RD |
Толщина [мм]: | 7 |
Corteco
19016594B
Внутренний диаметр 1(мм): | 17 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 28 |
Corteco
19034798B
Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
Высота 1 [мм]: | 6 |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 32 |
Corteco
19027851B
Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Elring
247300
Внутренний диаметр: | 17 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр [мм]: | 28 |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | AS |
Ширина (мм): | 7 |
Elring
490800
Внутренний диаметр: | 18 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | AS |
Ширина (мм): | 6 |
Corteco
19016601B
Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Для наиболее подходящей смазки комплектующих двигателя рабочая жидкость подходит к его деталям под давлением. Детали ДВС в процессе работы не прекращаясь насыщенно трутся друг об друга. Чтобы они не изнашивались, смазывающая средство должна поступать к ним непрерывно. Иначе наступает масляное голодание, которое может повлечь быстрый износ и серьезные поломки двигателя. исправить их можно будет в рамках капитального ремонта. Чтобы добиться подходящего режима подачи смазки в двигатель, инженеры встроили в систему специальный масляный насос. Такое устройство подает масло в ДВС, создавая в системе давление.
опция масляного насоса – предотвратить преждевременный поломку и перегрев двигателя. Для этого средство подает масло к подвижным узлам и системам силового аппарата. Насос переливает рабочую смазочную средство с картера по каналам, подавая ее к деталям ДВС. Это работает следующим образом:
В зависимости конструктивных индивидуальностей масляный насос может работать на основе двух шестерен или ротора. Модели соответственно называются шестеренными и роторными.
Любое из этих устройств работает от валов: распределительного или коленчатого. поддаются эксплуатации модели разного типа практически по одному и тому же правилу. Рассмотрим особенности каждого из них:
В зависимости от функциональности масляный насос бывает регулируемым и нерегулируемым. В первом можно вносить корректировку давление, во втором – нельзя, оно имеет статический показатель. Если в неконтролируемой модели давление превышает норму, открывается специальный клапан и ненужное масло перемещается в картер.
Этот простой агрегат имеет большой рабочий ресурс, поэтому по причине износа выходит из строя достаточно редко. Но даже при этом водителя часто встречаются с такими проблемами, связанными с маслонасосом:
При выявлении таких поломок, насос рекомендуется проверить, ликвидировать и по возможности отрегулировать его деательность. Если это не получится, установите новый механизм.
повреждение в первую очередь приводит к масляному голоданию основного механизма техники, поэтому в числе его признаков следующие симптомы:
Если видите один из этих симптомов выхода запчасти из поломка, диагностируйте ее при помощи манометра. Посмотрите показания прибора, подключенного к системе. Они должны отвечать правилам, указанным разработчиком.
В основном прибор ламается из-за деятельности таких факторов и обстоятельств:
Чтобы увеличить время службы деятельности масляного насоса и добиться его наилучшей работы, заливайте в автомобиль только качественное моторное масло. Своевременная замена фильтра для моторного масла исключит попадание в систему примесей и грязи. постоянно контролируйте состояние аппарата, уровень рабочей жидкости. А если уже заметили поломки в работе двигателя, которые говорят на масляное голодание, обратитесь в сервисный центр для диагностики. Кроме того, сохранить масляный насос в целостности поможет правильный запуск мотора и щадящая деятельность.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Северодонецк, Ужгород, Одесса , Полтава, Херсон, Ровно, Кривой Рог, Киев, Чернигов, Каменец-Подольский, Черкассы, Каменское, Запорожье, Белая Церковь, Кропивницкий, Бровары, Бердянск, Луцк, Житомир, Хмельницкий, Мелитополь, Павлоград, Сумы, Никополь, Ивано-Франковск, Харьков, Львов, Лисичанск, Краматорск, Кременчуг, Николаев, Черновцы, Тернополь, Винница, Славянск, Мариуполь, Днепр, а также в другие регионы страны.