COMLINE
EOF072
COMLINE
EOF072
Внутренний диаметр 1(мм): | 22 |
Высота [мм]: | 55 |
Наружный диаметр [мм]: | 52 |
COMLINE
EOF025
Вес [кг]: | 0,3 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Высота [мм]: | 54 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76,7 |
Размер резьбы: | M20X1.5 |
COMLINE
EOF005
Вес [кг]: | 0,38 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Высота [мм]: | 85 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76,7 |
Размер резьбы: | M20X1.5 |
COMLINE
CDW11001
Вес [кг]: | 0,32 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 79 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M18X1.5 |
COMLINE
CDH11631
Внутренний диаметр 1(мм): | 54 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 66 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
Размер резьбы: | 3/4 |
Magneti Marelli
152071760871
Высота 1 [мм]: | 82 |
Диаметр 1 [мм]: | 66 |
диаметр 2 (мм): | 28 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
PURFLUX
LS206
Высота [мм]: | 85 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Присоединительная винтовая резьба: | M18x1,5 |
SOFIMA
S3435R
Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
Высота [мм]: | 92 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 78 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 71 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
SOFIMA
S3299R
Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
Высота [мм]: | 75 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 78 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 71 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M 18 X 1.5 |
DENCKERMANN
A210175
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 31 |
Высота [мм]: | 62 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 63,5 |
DENCKERMANN
A210051
Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 95,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 75 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
Champion
COF102137S
Внутренний диаметр: | 63 |
Высота [мм]: | 61 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 69,5 |
Размер резьбы: | M20x1.5 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для легкового автомобиля. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества составляющих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через узкопрофильные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в машине зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого качества, довольно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – фильтр качественный. А если видны точки сварки – точная подделка. В частности, очистители таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в негодность. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже добротного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных признаков не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том варианте, когда начинает приумножаться использование топлива.
С развитием технологии изготовления масляных фильтров, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего транспортного средства свой круг брендов. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом представителей масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный очиститель от фальши , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Стараться увеличить срок работы очистителя – ненужныйтруд. Потому как очистительный часть имеет свой срок службы , а попытки очистить его или обновить будут стоить больше простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность срок – вполне реально, и рекомендации таковы:
Также, можно порекомендовать не тянуть с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В лучшем виде фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины:Днепр, Херсон, Никополь, Киев, Ивано-Франковск, Мелитополь, Полтава, Чернигов, Винница, Житомир, Одесса , Славянск, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Сумы, Павлоград, Николаев, Ровно, Тернополь, Черкассы, Ужгород, Харьков, Львов, Каменское, Бердянск, Северодонецк, Запорожье, Краматорск, Бровары, Кропивницкий, Кременчуг, Белая Церковь, Черновцы, Луцк, Мариуполь, Хмельницкий, Лисичанск, а также в другие регионы страны.