KNECHT
OX426D
KNECHT
OX426D
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 56,9 |
| Высота 1 [мм]: | 189 |
| Высота [мм]: | 204,5 |
| Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
| Наружный диаметр [мм]: | 120,75 |
MANN-FILTER
HU12003X
| Внутренний диаметр: | 53 |
| Высота [мм]: | 234 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 120 |
| Наружный диаметр [мм]: | 120 |
MANN-FILTER
H952X
| Внутренний диаметр: | 28 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 28 |
| Высота [мм]: | 193 |
| Наружный диаметр [мм]: | 83 |
MANN-FILTER
W13747
| Внутренний диаметр 1(мм): | 100 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 111 |
| Высота [мм]: | 177 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 136 |
| Размер резьбы: | 1 1/2-16 UN |
MANN-FILTER
HU1291Z
| Внутренний диаметр: | 53 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 52 |
| Высота [мм]: | 194 |
| Наружный диаметр [мм]: | 120 |
SOFIMA
S5051PE
| Внутренний диаметр 1(мм): | 42 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 37,8 |
| Высота [мм]: | 224,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 112 |
KNECHT
OC289
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 101 |
| Высота [мм]: | 308 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
| Диаметр корпуса [мм]: | 136 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 111 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Номер рекомендуемого специального инструмента: | - |
HENGST
E311H01D273
| Внутренний диаметр 1(мм): | 53 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 55 |
| Высота [мм]: | 320,5 |
| Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
| Наружный диаметр [мм]: | 110 |
MANN-FILTER
W11686
| Внутренний диаметр 1(мм): | 93 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 103 |
| Высота [мм]: | 187 |
| Наружный диаметр [мм]: | 108 |
| Размер резьбы: | 1 1/8-16 UN-2B |
MANN-FILTER
W122051
| Внутренний диаметр 1(мм): | 98 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 110 |
| Высота [мм]: | 205 |
| Наружный диаметр [мм]: | 116 |
| Размер резьбы: | 1 1/2-12 UNF |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для транспортного средства. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через узкопрофильные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в строении продуманы пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в авто зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого прочности, довольно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана способом вальцовки – очиститель добротный. А если видны точки сварки – точная не оригинальная. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в негодность. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже добротного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество очистки масла только в том случае, когда начинает увеличиваться использование топлива.
С развитием технологии изготовления масляных фильтров, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего машины свой круг представителей. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом брендов масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать добротный очиститель от подделки , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Пытаться увеличить срок работы фильтра – неблагодарный деятельность. Потому как фильтрующий элемент имеет свой срок работы , а попытки очистить его или восстановить будут стоить больше простой обновления этого расходника на новый. Однако, сделать его деятельность срок – вполне реально, и советы таковы:
Также, можно посоветовать не тянуть с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В лучшем виде фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Житомир, Кропивницкий, Луцк, Херсон, Полтава, Славянск, Винница, Хмельницкий, Павлоград, Тернополь, Запорожье, Лисичанск, Каменец-Подольский, Киев, Черкассы, Ровно, Северодонецк, Одесса , Белая Церковь, Черновцы, Кременчуг, Львов, Бровары, Ужгород, Кривой Рог, Днепр, Харьков, Каменское, Бердянск, Мариуполь, Никополь, Ивано-Франковск, Чернигов, Сумы, Мелитополь, Николаев, Краматорск, а также в другие регионы страны.