KNECHT
OC1421
MANN-FILTER
W8303
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 70 |
Высота [мм]: | 122 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с двумя возвратными клапанами |
Наружный диаметр [мм]: | 84 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
BOSCH
0451103367
Высота [мм]: | 100 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 1 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр [мм]: | 76 |
MAHLE
OC502
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 175 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 2 |
K&N Filters
HP1002
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Общая высота [мм]: | 95 |
K&N Filters
HP1004
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
Общая высота [мм]: | 87 |
K&N Filters
HP1008
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
Общая высота [мм]: | 73 |
K&N Filters
HP2011
Высота [мм]: | 121 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
FEBI
35395
Вес [кг]: | 0,685 |
Внутренняя резьба [мм]: | M27 x 2 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 96,5 |
Толщина [мм]: | 174,9 |
MAHLE
OX425D
Внутренний диаметр: | 15 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 57 |
Высота 1 [мм]: | 188 |
Высота [мм]: | 203,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 121 |
MANN-FILTER
HU842X
Внутренний диаметр: | 32 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 35 |
Высота [мм]: | 197 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 73 |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
KNECHT
OC288
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 101 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
WIX FILTERS
WL7298
Высота [мм]: | 98 |
Наружный диаметр [мм]: | 96,5 |
Размер резьбы: | UNF 3/4''-16 |
MANN-FILTER
HU9326N
Внутренний диаметр: | 24 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 39 |
Высота [мм]: | 110 |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
KNECHT
OX381D
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 155 |
диаметр 4 (мм): | 31 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для легкового автомобиля. Главная задача этого прибора фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в быту. Через специальные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в машине зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их пытаются расположить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого качества, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – очиститель добротный. А если видны метки сварки – точная не оригинальная. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в негодность. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже качественного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они проявляются со временем. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество очистки масла только в том случае, когда начинает увеличиваться потребление топлива.
С ростом технологии выпуска масляных очистителей, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего автомобиля свой сектор представителей. Особенно это касается устройства по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом представителей масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать надежный фильтр от фальши , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Пытаться увеличить период эксплуатации фильтра – неблагодарный деятельность. Потому как фильтрующий элемент имеет свой период эксплуатации , а попытки фильтровать его или восстановить будут стоить дороже простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его работу срок – вполне возможно, и советы таковы:
Также, можно посоветовать не откладывать с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В идеале очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Полтава, Кременчуг, Киев, Харьков, Каменец-Подольский, Винница, Чернигов, Херсон, Николаев, Житомир, Северодонецк, Луцк, Мелитополь, Черновцы, Бердянск, Мариуполь, Ровно, Запорожье, Славянск, Бровары, Краматорск, Черкассы, Белая Церковь, Львов, Кропивницкий, Сумы, Кривой Рог, Ужгород, Каменское, Днепр, Тернополь, Павлоград, Хмельницкий, Лисичанск, Ивано-Франковск, Одесса , Никополь, а также в другие регионы страны.