MANN-FILTER
HU9471N
MANN-FILTER
HU9471N
Внутренний диаметр: | 23 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 23 |
Высота [мм]: | 195 |
Наружный диаметр [мм]: | 78 |
KNECHT
OX3457D
Внутренний диаметр: | 31,4 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,4 |
Высота [мм]: | 115 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64,2 |
K&N Filters
PS1008
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Спецификация: | Pro-Series |
KNECHT
OX1521D
Внутренний диаметр: | 39,2 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,9 |
Высота 1 [мм]: | 145,25 |
Высота [мм]: | 160 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
MAHLE
OX3457D
Внутренний диаметр: | 31,4 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,4 |
Высота [мм]: | 115 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64,2 |
Ashika
10ECO087
Внутренний диаметр: | 26 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
Длина [мм]: | 128 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Монтажный диаметр [мм]: | 61 |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
MAHLE
OC274
Высота [мм]: | 127,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр корпуса [мм]: | 102 |
Диаметр прокладки [мм]: | 73,7 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | - |
Присоединительная винтовая резьба: | M26x1,5P |
HENGST
E355H01D109
Внутренний диаметр: | 35 |
Высота [мм]: | 144 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
HENGST
H200W10
Высота [мм]: | 260 |
Диаметр прокладки [мм]: | 104 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 108 |
Размер резьбы: | 1 1/8-16 U |
PURFLUX
LS368
Высота [мм]: | 173 |
Наружный диаметр [мм]: | 95 |
Присоединительная винтовая резьба: | M22x1,5 |
SOFIMA
S5093PE
Внутренний диаметр 1(мм): | 24,7 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 47,6 |
Высота [мм]: | 105 |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
MAHLE
OX358D
Внутренний диаметр: | 35 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 35 |
Высота 1 [мм]: | 133 |
Высота [мм]: | 144 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
MANN-FILTER
W94081
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 142 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 0,8 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
MANN-FILTER
HU722X
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 155 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для транспортного средства. Главная задача этого прибора очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через узкопрофильные отверстия масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в машине зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их стараются расположить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого качества, достаточно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» приделана способом вальцовки – фильтр добротный. А если видны точки сварки – точная не настоящая. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже добротного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество очистки масла только в том случае, когда начинает увеличиваться потребление топлива.
С развитием технологии выпуска масляных очистителей, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано обобщить для своего транспортного средства свой сектор брендов. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный очиститель от подделки , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Пытаться увеличить период работы очистителя – напрасныйтруд. Потому как очистительный элемент имеет свой период службы , а попытки фильтровать его или восстановить будут стоить дороже простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его работу срок – вполне реально, и советы такие:
Также, можно порекомендовать не откладывать с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В идеале очиститель будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Краматорск, Павлоград, Каменец-Подольский, Белая Церковь, Житомир, Чернигов, Мелитополь, Винница, Полтава, Кропивницкий, Хмельницкий, Днепр, Львов, Бердянск, Николаев, Кременчуг, Ровно, Харьков, Киев, Запорожье, Ужгород, Черновцы, Лисичанск, Мариуполь, Тернополь, Херсон, Ивано-Франковск, Каменское, Славянск, Бровары, Никополь, Северодонецк, Луцк, Одесса , Черкассы, Кривой Рог, Сумы, а также в другие регионы страны.