DENCKERMANN
A210070
DENCKERMANN
A210070
Внутренний диаметр 1(мм): | 70,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62,2 |
Высота [мм]: | 98 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
Champion
COF100030S
Внутренний диаметр: | 71,5 |
Высота [мм]: | 76 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
SCT GERMANY
SM180
Высота [мм]: | 114 |
Диаметр 1 [мм]: | 93 |
диаметр 2 (мм): | 63 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
SCT GERMANY
SM111
Высота [мм]: | 123 |
Диаметр 1 [мм]: | 76 |
диаметр 2 (мм): | 62 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
UFI
2310300
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Высота [мм]: | 86,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 77 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 71,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 75 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
UFI
2312902
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Высота [мм]: | 86,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 77 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 71,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 75 |
Размер резьбы: | M 18 X 1.5 |
DENCKERMANN
A210188
Внутренний диаметр 1(мм): | 24,5 |
Высота [мм]: | 68,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 65 |
WIX FILTERS
WL7098
Высота [мм]: | 86,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 75 |
Размер резьбы: | UNF 3/4''-16 |
MEYLE
6140650004
Высота [мм]: | 79 |
Диаметр [мм]: | 76 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Размер резьбы: | M18x1,5 |
WIX FILTERS
WL7473
Внутренний диаметр: | 28 |
Высота [мм]: | 56 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 60 |
DENCKERMANN
A210065
Внутренний диаметр 1(мм): | 23 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 23 |
Высота [мм]: | 133 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 78 |
Champion
COF100527E
Внутренний диаметр: | 31 |
Высота [мм]: | 62 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
COMLINE
EOF217
Вес [кг]: | 0,29 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 79 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M 18 X 1.5 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для легкового автомобиля. Главная задача этого прибора фильтровать моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в быту. Через узкопрофильные отверстия масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении продуманы пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в транспортном средстве зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их пытаются расположить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого качества, достаточно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – очиститель качественный. А если видны метки сварки – явная не настоящая. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже качественного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они проявляются со временем. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том случае, когда начинает приумножаться использование горючего.
С ростом технологии изготовления масляных фильтров, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего транспортного средства свой сектор представителей. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом представителей масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный фильтр от фальши , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Стараться удлинить период службы очистителя – неблагодарный деятельность. Потому как очистительный часть имеет свой период работы , а попытки фильтровать его или восстановить будут стоить дороже простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его работу срок – вполне реально, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не тянуть с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В лучшем виде фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Луцк, Днепр, Белая Церковь, Каменское, Павлоград, Бердянск, Мелитополь, Кременчуг, Краматорск, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Лисичанск, Кропивницкий, Житомир, Черкассы, Одесса , Черновцы, Киев, Хмельницкий, Бровары, Николаев, Сумы, Северодонецк, Львов, Херсон, Никополь, Ужгород, Запорожье, Винница, Ивано-Франковск, Мариуполь, Харьков, Ровно, Тернополь, Славянск, Полтава, Чернигов, а также в другие регионы страны.