BMW
11428507683
KNECHT
OX832D
Внутренний диаметр 1(мм): | 54 |
Высота 1 [мм]: | 248,6 |
Высота [мм]: | 264,1 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 116,25 |
MANN-FILTER
WD962
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 212 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 1-12 UNF |
WIX FILTERS
51095E
Внутренний диаметр 1(мм): | 111 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 100 |
Высота [мм]: | 310 |
Диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | UNF 1 1/2"-16 |
Форма: | круглый |
WIX FILTERS
57117
Внутренний диаметр 1(мм): | 10 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 13 |
Высота [мм]: | 121 |
Диаметр [мм]: | 98 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
Форма: | круглый |
MANN-FILTER
W7352
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 190 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7 |
HENGST
E43HD213
Внутренний диаметр 1(мм): | 69 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 69 |
Высота [мм]: | 220 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 109 |
BOSCH
0451104013
Высота [мм]: | 302 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр [мм]: | 140 |
Присоединительная винтовая резьба: | M 42 x 1,5 |
MANN-FILTER
W9009
Внутренний диаметр 1(мм): | 63 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 143 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
MANN-FILTER
HU12103X
Внутренний диаметр: | 56 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 56 |
Высота [мм]: | 220 |
Наружный диаметр [мм]: | 113 |
BOSCH
F026407119
Высота [мм]: | 147 |
Диаметр [мм]: | 103 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MANN-FILTER
W8011
Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 146 |
Наружный диаметр [мм]: | 84 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для транспортного средства. Главная задача этого устройства фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через узкопрофильные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в транспортном средстве зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их стараются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» ни низкого качества, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – очиститель стойкий. А если видны точки сварки – явная не настоящая. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем приходит в негодность. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже качественного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных признаков не так уж и много, и все они проявляются со временем. К признакам грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться использование топлива.
С развитием технологии изготовления масляных очистителей, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано обобщить для своего транспортного средства свой круг брендов. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом представителей масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать надежный очиститель от подделки , фильтрация масла будет на одном и том же уровне, а также не нужно будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Пытаться удлинить период службы фильтра – ненужный деятельность. Потому как очистительный элемент имеет свой период эксплуатации , а попытки очистить его или восстановить будут стоить дороже простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне реально, и советы такие:
Также, можно посоветовать не откладывать с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В идеале очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Кривой Рог, Лисичанск, Чернигов, Славянск, Кропивницкий, Житомир, Ужгород, Бердянск, Черновцы, Тернополь, Белая Церковь, Кременчуг, Северодонецк, Каменец-Подольский, Винница, Николаев, Луцк, Каменское, Краматорск, Запорожье, Мариуполь, Полтава, Киев, Черкассы, Павлоград, Мелитополь, Днепр, Бровары, Ровно, Херсон, Одесса , Никополь, Харьков, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Сумы, Львов, а также в другие регионы страны.