KNECHT
OC1421
MANN-FILTER
W8303
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 70 |
Высота [мм]: | 122 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с двумя возвратными клапанами |
Наружный диаметр [мм]: | 84 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
BOSCH
0451103367
Высота [мм]: | 100 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 1 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр [мм]: | 76 |
MAHLE
OC502
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 175 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 2 |
K&N Filters
HP1002
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Общая высота [мм]: | 95 |
K&N Filters
HP1004
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
Общая высота [мм]: | 87 |
K&N Filters
HP1008
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
Общая высота [мм]: | 73 |
K&N Filters
HP2011
Высота [мм]: | 121 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
FEBI
35395
Вес [кг]: | 0,685 |
Внутренняя резьба [мм]: | M27 x 2 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 96,5 |
Толщина [мм]: | 174,9 |
MAHLE
OX425D
Внутренний диаметр: | 15 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 57 |
Высота 1 [мм]: | 188 |
Высота [мм]: | 203,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 121 |
MANN-FILTER
HU842X
Внутренний диаметр: | 32 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 35 |
Высота [мм]: | 197 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 73 |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
KNECHT
OC288
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 101 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
WIX FILTERS
WL7298
Высота [мм]: | 98 |
Наружный диаметр [мм]: | 96,5 |
Размер резьбы: | UNF 3/4''-16 |
MANN-FILTER
HU9326N
Внутренний диаметр: | 24 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 39 |
Высота [мм]: | 110 |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
KNECHT
OX381D
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 155 |
диаметр 4 (мм): | 31 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для машины. Главная задача этого устройства фильтровать моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через специальные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном движении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет слишком вязкое, или температура воздуха слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло попадает в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в машине зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их пытаются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого качества, достаточно убрать резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – очиститель качественный. А если видны метки сварки – точная не оригинальная. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в неполадка. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже добротного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они проявляются со временем. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том случае, когда начинает увеличиваться использование горючего.
С развитием технологии выпуска масляных фильтров, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего транспортного средства свой круг брендов. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом представителей масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать надежный очиститель от подделки , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Стараться увеличить срок работы фильтра – неблагодарный деятельность. Потому как очистительный деталь имеет свой период эксплуатации , а попытки очистить его или обновить будут стоить больше простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность срок – вполне возможно, и рекомендации таковы:
Также, можно порекомендовать не откладывать с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В идеале фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Тернополь, Бердянск, Мариуполь, Луцк, Каменское, Павлоград, Днепр, Херсон, Кременчуг, Житомир, Николаев, Лисичанск, Мелитополь, Ужгород, Славянск, Краматорск, Кривой Рог, Харьков, Одесса , Запорожье, Полтава, Ровно, Винница, Кропивницкий, Хмельницкий, Бровары, Львов, Белая Церковь, Киев, Черновцы, Ивано-Франковск, Черкассы, Никополь, Сумы, Чернигов, Северодонецк, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.