JAPKO
1ECO054
JAPKO
1ECO054
Внутренний диаметр: | 29 |
Длина [мм]: | 82 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 70 |
JAPKO
10316
Внутренняя резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
Длина [мм]: | 86,6 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 63 |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
JAPKO
1ECO077
Внутренний диаметр: | 29 |
Длина [мм]: | 67 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 70 |
JAPKO
10599
Внутренняя резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
Длина [мм]: | 76 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 64 |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
SOFIMA
S7130R
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Высота [мм]: | 86,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 77 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 71,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 75 |
Размер резьбы: | M 18 X 1.5 |
DENCKERMANN
A210009
Внутренний диаметр 1(мм): | 71,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62,5 |
Высота [мм]: | 52,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M20X1.5 |
JAPKO
10214
Внутренняя резьба [мм]: | 3/4 x 16 |
Длина [мм]: | 91 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 62 |
Наружный диаметр [мм]: | 65,4 |
JAPKO
1ECO060
Внутренний диаметр: | 24 |
Длина [мм]: | 70 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 67 |
SCT GERMANY
SM102
Высота [мм]: | 95 |
Диаметр 1 [мм]: | 93 |
диаметр 2 (мм): | 62 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
DENCKERMANN
A210159
Внутренний диаметр 1(мм): | 63,1 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 56 |
Высота [мм]: | 67 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 68 |
Размер резьбы: | M20X1.5 |
UFI
2310300
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Высота [мм]: | 86,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 77 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 71,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 75 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
MEYLE
6140650004
Высота [мм]: | 79 |
Диаметр [мм]: | 76 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Размер резьбы: | M18x1,5 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для транспортного средства. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через специальные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении продуманы пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло попадает в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» ни низкого прочности, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – очиститель качественный. А если видны точки сварки – явная не оригинальная. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в неполадка. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже добротного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том случае, когда начинает приумножаться использование горючего.
С ростом технологии изготовления масляных очистителей, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего транспортного средства свой сектор представителей. Особенно это касается устройства по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный очиститель от подделки , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Стараться увеличить срок службы очистителя – напрасный деятельность. Потому как фильтрующий деталь имеет свой срок службы , а попытки фильтровать его или отремонтировать будут стоить больше простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его деятельность срок – вполне возможно, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не откладывать с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В идеале очиститель будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Бердянск, Ужгород, Николаев, Винница, Днепр, Ровно, Черкассы, Никополь, Сумы, Запорожье, Мариуполь, Луцк, Киев, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Лисичанск, Северодонецк, Павлоград, Бровары, Харьков, Житомир, Хмельницкий, Мелитополь, Львов, Чернигов, Краматорск, Черновцы, Белая Церковь, Одесса , Кропивницкий, Полтава, Кривой Рог, Каменское, Тернополь, Кременчуг, Херсон, Славянск, а также в другие регионы страны.