Ashika
1000097
Ashika
1000097
Внутренняя резьба [мм]: | 3/4 x 16 |
Длина [мм]: | 120 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 73 |
Наружный диаметр [мм]: | 77,8 |
Champion
COF100180S
Внутренний диаметр: | 62 |
Высота [мм]: | 66 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
Champion
COF100183S
Внутренний диаметр: | 70 |
Высота [мм]: | 122 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 77 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
FEBI
39762
Вес [кг]: | 0,06 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 62,5 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 90,5 |
Champion
COF100220S
Высота [мм]: | 89 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 88 |
Размер резьбы: | M20x1.5 |
DENCKERMANN
A210419
Внутренний диаметр 1(мм): | 32 |
Высота [мм]: | 109 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 72 |
WIX FILTERS
WL7304
Внутренний диаметр 1(мм): | 23,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 23,5 |
Высота [мм]: | 161,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
WIX FILTERS
WL7413
Внутренний диаметр 1(мм): | 24 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 24 |
Высота [мм]: | 69 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
BOSCH
0451102056
Высота [мм]: | 79 |
Диаметр 1 [мм]: | 76 |
диаметр 2 (мм): | 71 |
диаметр 3 (мм): | 62 |
Диаметр [мм]: | 80 |
Присоединительная винтовая резьба: | 3/4" 16 UNF |
BOSCH
0986452019
Высота [мм]: | 72 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 0,12 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр 1 [мм]: | 82 |
диаметр 2 (мм): | 65 |
диаметр 3 (мм): | 57 |
Диаметр [мм]: | 84 |
BOSCH
0986452028
Высота [мм]: | 72 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр 1 [мм]: | 65 |
диаметр 2 (мм): | 62 |
диаметр 3 (мм): | 53 |
Диаметр [мм]: | 68 |
Присоединительная винтовая резьба: | 3/4" 16 UNF |
WIX FILTERS
WL7063
Внутренний диаметр 1(мм): | 33 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 33 |
Высота [мм]: | 155 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 70 |
Champion
COF100582E
Высота [мм]: | 77 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для машины. Главная задача этого устройства фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в строении продуманы пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого качества, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – фильтр качественный. А если видны метки сварки – точная не оригинальная. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в неполадка. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже добротного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться потребление горючего.
С развитием технологии выпуска масляных очистителей, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего машины свой сектор брендов. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом брендов масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный фильтр от фальши , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Пытаться увеличить срок работы очистителя – ненужный деятельность. Потому как очистительный часть имеет свой срок эксплуатации , а попытки фильтровать его или отремонтировать будут стоить больше простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его работу период – вполне возможно, и советы таковы:
Также, можно порекомендовать не откладывать с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В лучшем виде очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Черкассы, Львов, Харьков, Винница, Павлоград, Славянск, Ровно, Северодонецк, Кременчуг, Краматорск, Херсон, Мариуполь, Одесса , Николаев, Каменец-Подольский, Чернигов, Бердянск, Лисичанск, Киев, Бровары, Кривой Рог, Луцк, Белая Церковь, Каменское, Хмельницкий, Ужгород, Сумы, Житомир, Полтава, Тернополь, Ивано-Франковск, Запорожье, Мелитополь, Никополь, Черновцы, Кропивницкий, Днепр, а также в другие регионы страны.