MAHLE
OX1012D
MAHLE
OX1012D
Высота [мм]: | 126 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
MAHLE
OX4239D
Внутренний диаметр 1(мм): | 48 |
Высота 1 [мм]: | 252,9 |
Высота [мм]: | 300 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 114 |
MAHLE
OZ3D
Внутренний диаметр: | 10 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 12,5 |
Высота 1 [мм]: | 114,7 |
Высота [мм]: | 122 |
Диаметр корпуса [мм]: | 92 |
Исполнение фильтра: | Центрифуга |
KNECHT
OX1012D
Высота [мм]: | 126 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
BOSCH
0451103368
Высота 1 [мм]: | 78 |
Высота [мм]: | 91 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 0,12 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,4 |
Диаметр 1 [мм]: | 136 |
диаметр 2 (мм): | 111 |
диаметр 3 (мм): | 100 |
KNECHT
OX1058D
Внутренний диаметр: | 20,85 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 23 |
Высота 1 [мм]: | 95 |
Высота [мм]: | 105,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 57,1 |
WIX FILTERS
92011E
Внутренний диаметр 1(мм): | 109 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 100 |
Высота [мм]: | 308 |
Диаметр [мм]: | 137 |
Размер резьбы: | M 42x2 |
Форма: | круглый |
BOSCH
F026407011
Высота 1 [мм]: | 101 |
Высота [мм]: | 129 |
Диаметр 1 [мм]: | 69 |
Диаметр [мм]: | 69 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
KNECHT
OX434D
Внутренний диаметр: | 56,8 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 55,8 |
Высота 1 [мм]: | 208 |
Высота [мм]: | 220 |
диаметр 4 (мм): | 55,8 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 112,7 |
MAHLE
OX434D
Внутренний диаметр: | 56,8 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 55,8 |
Высота 1 [мм]: | 208 |
Высота [мм]: | 220 |
диаметр 4 (мм): | 55,8 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 112,7 |
MAHLE
OX1058D
Внутренний диаметр: | 20,85 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 23 |
Высота 1 [мм]: | 95 |
Высота [мм]: | 105,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 57,1 |
MANN-FILTER
ZR7001
Впускн. ? [мм]: | 6 |
Выпускн.-? [мм]: | 8 |
Высота [мм]: | 68 |
Наружный диаметр [мм]: | 78 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для легкового автомобиля. Главная цель этого устройства фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от качества составляющих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через специальные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении продуманы пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в авто зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их пытаются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого качества, достаточно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – очиститель качественный. А если видны метки сварки – точная не оригинальная. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в негодность. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже добротного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться потребление горючего.
С развитием технологии изготовления масляных очистителей, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего транспортного средства свой сектор представителей. Особенно это касается устройства по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный очиститель от подделки , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Стараться увеличить срок работы фильтра – напрасный деятельность. Потому как очистительный деталь имеет свой период службы , а попытки очистить его или обновить будут стоить больше простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность срок – вполне реально, и советы такие:
Также, можно порекомендовать не тянуть с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В лучшем виде фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Львов, Кременчуг, Ивано-Франковск, Бердянск, Мариуполь, Бровары, Каменское, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Днепр, Луцк, Мелитополь, Полтава, Северодонецк, Ужгород, Харьков, Одесса , Краматорск, Киев, Житомир, Никополь, Ровно, Славянск, Херсон, Винница, Черновцы, Сумы, Тернополь, Черкассы, Запорожье, Николаев, Кропивницкий, Белая Церковь, Чернигов, Павлоград, Лисичанск, а также в другие регионы страны.