MAHLE
OX1012D
MAHLE
OX1012D
Высота [мм]: | 126 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
MAHLE
OX4239D
Внутренний диаметр 1(мм): | 48 |
Высота 1 [мм]: | 252,9 |
Высота [мм]: | 300 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 114 |
MAHLE
OZ3D
Внутренний диаметр: | 10 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 12,5 |
Высота 1 [мм]: | 114,7 |
Высота [мм]: | 122 |
Диаметр корпуса [мм]: | 92 |
Исполнение фильтра: | Центрифуга |
KNECHT
OX1012D
Высота [мм]: | 126 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
BOSCH
0451103368
Высота 1 [мм]: | 78 |
Высота [мм]: | 91 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 0,12 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,4 |
Диаметр 1 [мм]: | 136 |
диаметр 2 (мм): | 111 |
диаметр 3 (мм): | 100 |
KNECHT
OX1058D
Внутренний диаметр: | 20,85 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 23 |
Высота 1 [мм]: | 95 |
Высота [мм]: | 105,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 57,1 |
WIX FILTERS
92011E
Внутренний диаметр 1(мм): | 109 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 100 |
Высота [мм]: | 308 |
Диаметр [мм]: | 137 |
Размер резьбы: | M 42x2 |
Форма: | круглый |
BOSCH
F026407011
Высота 1 [мм]: | 101 |
Высота [мм]: | 129 |
Диаметр 1 [мм]: | 69 |
Диаметр [мм]: | 69 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
KNECHT
OX434D
Внутренний диаметр: | 56,8 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 55,8 |
Высота 1 [мм]: | 208 |
Высота [мм]: | 220 |
диаметр 4 (мм): | 55,8 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 112,7 |
MAHLE
OX434D
Внутренний диаметр: | 56,8 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 55,8 |
Высота 1 [мм]: | 208 |
Высота [мм]: | 220 |
диаметр 4 (мм): | 55,8 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 112,7 |
MAHLE
OX1058D
Внутренний диаметр: | 20,85 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 23 |
Высота 1 [мм]: | 95 |
Высота [мм]: | 105,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 57,1 |
MANN-FILTER
ZR7001
Впускн. ? [мм]: | 6 |
Выпускн.-? [мм]: | 8 |
Высота [мм]: | 68 |
Наружный диаметр [мм]: | 78 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для транспортного средства. Главная задача этого прибора очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через специальные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в авто зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого качества, достаточно убрать резиновый уплотнитель внизу (на добротной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны метки сварки – явная подделка. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже качественного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество очистки масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться использование топлива.
С развитием технологии выпуска масляных очистителей, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано обобщить для своего машины свой круг представителей. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом представителей масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный очиститель от подделки , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Пытаться увеличить срок эксплуатации фильтра – неблагодарный деятельность. Потому как фильтрующий элемент имеет свой период эксплуатации , а попытки очистить его или отремонтировать будут стоить больше простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его работу период – вполне реально, и советы такие:
Также, можно порекомендовать не тянуть с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В идеале фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Ровно, Славянск, Одесса , Бровары, Мелитополь, Запорожье, Черкассы, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Северодонецк, Кривой Рог, Краматорск, Кременчуг, Черновцы, Никополь, Хмельницкий, Винница, Павлоград, Житомир, Львов, Николаев, Белая Церковь, Сумы, Тернополь, Ужгород, Полтава, Каменец-Подольский, Бердянск, Лисичанск, Каменское, Мариуполь, Чернигов, Киев, Днепр, Херсон, Луцк, Харьков, а также в другие регионы страны.