VAG
070115562
MAHLE
OX779D
Внутренний диаметр: | 26 |
Высота 1 [мм]: | 73 |
Высота [мм]: | 100,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
KNECHT
OX254D4
Внутренний диаметр: | 29 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Высота 1 [мм]: | 108 |
Высота [мм]: | 108 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
MANN-FILTER
H9325X
Внутренний диаметр: | 23 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 30 |
Высота [мм]: | 106 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 84 |
MAHLE
OX254D4
Внутренний диаметр: | 29 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Высота 1 [мм]: | 108 |
Высота [мм]: | 108 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
MANN-FILTER
W96247
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 210 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 1-12 UNF |
MANN-FILTER
HU823X
Внутренний диаметр: | 32 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 35 |
Высота [мм]: | 103 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 73 |
Наружный диаметр [мм]: | 77 |
MANN-FILTER
HU736X
Внутренний диаметр: | 23 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 23 |
Высота [мм]: | 210 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 62 |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
MANN-FILTER
W91428
Внутренний диаметр 1(мм): | 63 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 78 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
MANN-FILTER
W9066
Внутренний диаметр 1(мм): | 63 |
Высота [мм]: | 93 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 96 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
Размер резьбы: | M 26 X 1.5 |
HENGST
E416HD86
Внутренний диаметр 1(мм): | 56 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 44,5 |
Высота [мм]: | 204,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 120,5 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для легкового автомобиля. Главная цель этого прибора фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в быту. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном движении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в строении предусмотрены пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в авто зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их стараются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого качества, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – очиститель качественный. А если видны точки сварки – точная не настоящая. В частности, очистители таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в негодность. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже добротного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они виднеются со временем. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том случае, когда начинает приумножаться использование горючего.
С развитием технологии выпуска масляных очистителей, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего транспортного средства свой круг представителей. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный очиститель от подделки , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Пытаться увеличить период службы очистителя – ненужный деятельность. Потому как фильтрующий часть имеет свой период эксплуатации , а попытки фильтровать его или восстановить будут стоить больше простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне возможно, и советы таковы:
Также, можно посоветовать не тянуть с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В лучшем виде фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Ужгород, Полтава, Северодонецк, Бровары, Сумы, Никополь, Киев, Харьков, Мелитополь, Винница, Днепр, Житомир, Ровно, Павлоград, Одесса , Черновцы, Львов, Мариуполь, Кропивницкий, Лисичанск, Кривой Рог, Херсон, Краматорск, Луцк, Каменец-Подольский, Бердянск, Николаев, Славянск, Запорожье, Черкассы, Кременчуг, Тернополь, Ивано-Франковск, Чернигов, Белая Церковь, Каменское, Хмельницкий, а также в другие регионы страны.