BMW
11428507683
KNECHT
OX832D
Внутренний диаметр 1(мм): | 54 |
Высота 1 [мм]: | 248,6 |
Высота [мм]: | 264,1 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 116,25 |
MANN-FILTER
WD962
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 212 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 1-12 UNF |
WIX FILTERS
51095E
Внутренний диаметр 1(мм): | 111 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 100 |
Высота [мм]: | 310 |
Диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | UNF 1 1/2"-16 |
Форма: | круглый |
WIX FILTERS
57117
Внутренний диаметр 1(мм): | 10 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 13 |
Высота [мм]: | 121 |
Диаметр [мм]: | 98 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
Форма: | круглый |
MANN-FILTER
W7352
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 190 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7 |
HENGST
E43HD213
Внутренний диаметр 1(мм): | 69 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 69 |
Высота [мм]: | 220 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 109 |
BOSCH
0451104013
Высота [мм]: | 302 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр [мм]: | 140 |
Присоединительная винтовая резьба: | M 42 x 1,5 |
MANN-FILTER
W9009
Внутренний диаметр 1(мм): | 63 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 143 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
MANN-FILTER
HU12103X
Внутренний диаметр: | 56 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 56 |
Высота [мм]: | 220 |
Наружный диаметр [мм]: | 113 |
BOSCH
F026407119
Высота [мм]: | 147 |
Диаметр [мм]: | 103 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MANN-FILTER
W8011
Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 146 |
Наружный диаметр [мм]: | 84 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для транспортного средства. Главная задача этого устройства очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через специальные отверстия масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном движении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло попадает в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого прочности, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны метки сварки – явная не оригинальная. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в неполадка. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже добротного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они проявляются со временем. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться потребление горючего.
С развитием технологии изготовления масляных фильтров, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего машины свой сектор брендов. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом брендов масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать качественный очиститель от фальши , фильтрация масла будет на одном и том же уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Пытаться увеличить срок эксплуатации фильтра – неблагодарный деятельность. Потому как фильтрующий элемент имеет свой срок службы , а попытки очистить его или восстановить будут стоить дороже простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его работу срок – вполне реально, и советы таковы:
Также, можно посоветовать не откладывать с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В лучшем виде фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Северодонецк, Николаев, Кропивницкий, Каменское, Черкассы, Бердянск, Черновцы, Сумы, Хмельницкий, Кременчуг, Луцк, Львов, Белая Церковь, Бровары, Кривой Рог, Запорожье, Каменец-Подольский, Киев, Ужгород, Полтава, Тернополь, Мариуполь, Славянск, Ровно, Винница, Краматорск, Павлоград, Лисичанск, Херсон, Мелитополь, Никополь, Ивано-Франковск, Житомир, Днепр, Чернигов, Харьков, Одесса , а также в другие регионы страны.